merci a vous les gars.
c est exactement ce que je cherche a faire ...faire croire au calculo qu il fait chaud....mais ou puis je intervenir, ?
j ai deja debrancher quelques sondes sur le circuit de refroidissement esperant voir mon ralenti chuter mais sans succes ,alors que sur ma celica 2l gti 16s 163 cv moteur 3sge des que je debranchais un sonde (je pense a celle qui indique au calculo que le moteur est froid ) elle tournais impec a 850/900 tr/mins au ralenti et meme avec zero degres dehors
j pensait a un inter mais un potentiometre au tableau de bord serait plus judicieu...
c est le genre de taf qui n est pas irreversible alors j essayerais bien pour voir si elle tourne correct et si j gagne vraiment en conso , car la j suis a 17 litres au cent.
SI VOUS AVEZ D AUTRES INFO JE SUIS PRENEUR.
et encore un grand ........MERCI. !!!!!!!!