Distribution

[elgreco]

Salut à tous,

je viens d’acquérir une honda accord de 1997 1.8 i ls, avec 80.000 KMS au compteur.

La distribution a été faite en 2005 a 40.000KM soit 8 ans aprés la première date de mise en circulation.

Pensez vous que je doive procéder au remplacement de la courroie de distribution?

Dans l'affirmative y'a t'il urgence?

Merci d'avance

Nico

[push]

dans ton carnet d'entretien il dit quoi pour la distri ?

[elgreco]

Très bonne question.....
Je ne l'ai pas!
J'ai par contre les factures d'entretien réalisée.
Les courroies accessoires ont été changés en même temps et elles ont l'air propres.

[push]

les courroies d'accessoir c'est normal ça se change en même temps et avec la pompe a eau et limite le calorstat aussi ;)

je connais pas trop les gen5 pour distri et leur entretiens . mais le mieux a faire c'est de la refaire avec vidange du LDR et les frein et embrayage au moins tu partiras sur du sain

[elgreco]

Ok c'est noté.
Tu penses que je peux encore un peu rouler avec ou c'est urgent (je viens de l’acquérir donc j'aurai aimé remettre un peu de sous de coté...)?

[push]

bah roule un peu avec mais bon tarde pas trop non plus

[elgreco]

Oki merci du conseil.
Après je reste persuadé que c'est une très bonne voiture qui pourra facilement atteindre 300.000kms!

[push]

même plus t'inquiete ;)

[omb34]

Je pense que la distribution doit être faite tous les 8 ans ... donc je dis que c'est assez urgent .... si la courroie pète ; le moteur coute un bras chez Honda
Donc je suis ce qu'a dit Push et carrément changer tous les liquides

[push]

merci oliv oui tarde pas trop pour la distri ;)

[elgreco]

Merci de vos précieux conseils.
Lors du changement de la distri est il obligatoire, (ou vivement conseillé), de changer la pompe a eau?

[omb34]

La pompe à eau doit couter dans les 90/100€ donc oui change là même si elle doit avoir que très peu de kilomètres. La pompe fait office de galet tendeur avec la distribution. Si en te changeant la distribution, la tension est un poil plus forte ; elle risque de céder ... et là il faut encore tout recommencer. Comme tu changes aussi ton LR ; tu repars sur du neuf et tranquille

[elgreco]

Excuse mon ignorance, le LR c'est quoi?

[omb34]

Liquide de Refroidissement

[elgreco]

Voila j'ai commandé le kit distribution de chez DAYCO et une pompe a eau SKF à priori c'est du bon matos.

Un pote mécano chez Renault (ne me lyncher pas^^) va me monter le tout mais il m'a demandé ou est le point pour piger le moteur (évidemment je n'ai pas su lui répondre.......).

Quelqu'un à t'il une idée?

Bonne soirée

Nico

[elgreco]

A priori ma question sur le point de pige ne soulève pas les foules^^

[snocky]

De mémoire pige sur les AAC mais pas au vilebrequin....Mais si c un bon(chez renault ils sont surentrainé ), il devrait sen sortir

[elgreco]

quelqu'un aurait il un plan de l'ensemble pour le changement de courroie?
(j’espère ne pas être trop gourmand en informations....)

Logiquement je récupère la pompe a eau demain matin donc j'attaquerai ça mercredi....

[grognon27]

[quote="omb34"]Je pense que la distribution doit être faite tous les 8 ans ... donc je dis que c'est assez urgent .... si la courroie pète ; le moteur coute un bras chez Honda
Donc je suis ce qu'a dit Push et carrément changer tous les liquides[/quote]

Bonjour
Sur mon moteur GenV 2,0ies les pistons portent les empreintes des soupapes. En cas de rupture de la courroie de distribution il n'y a aucun risque de collision pistons-soupapes, si ce n'est de se retrouver un peu bête en rase campagne. Je présume que sur votre moteur, c'est la même chose.
Bon courage.

[push]

en faite on ne peux pas trop repondre car il n'y a pas bcp de gen5 sur le forum