Moteur chaud :cale au démarrage puis ne démarre plus...

[kariboute]

Bonsoir,


Voilà :
J'ai roulé une 1/2 heure, me suis garé.
5 min plus tard, je démarre, le moteur tourne, genre 5 sec, puis cale.
En réessayant, plus rien, juste le bruit du démarreur.

Z'avez une idée, svp ?

Cdt,
K.

PS:
Je n'ai pas encore essayé de la démarrer avec une autre batterie

[push]

deja c'est quoi le modele ? et la motorisation ?

[kariboute]

Bonsoir PUSH,

Ma voiture est une Honda Accord 2.0 EXi d'octobre 87 (cf profil), 150.000km

[omb34]

Tu utilises quoi comme carburant? L'allumage je ne pense pas ... mais pourquoi pas le capteur de point mort haut HS

[snocky]

redemarre t'elle a froid déjà?

[kariboute]

Bonjour OMB34 & SNOCKY :


Pour répondre à vos questions :

Je ne lui donne que du SP98.
Très récemment, au début de réserve, je lui au mis une vingtaine de litre de SP98 que j'avais en stock en bidons dans mon abri de jardin.
Je ne lui ai pas encore remis d'essence de la pompe par dessus.

Je viens de me lever ; je n'ai pas encore essayé de la démarrer...
Je vais voir ça rapidement...

Merci.

[hopla_68]

il avait quel age ton SP98 remisé ?
il est fort possible qu'il ait perdu quelques octane ...

[omb34]

Passé 2 mois, ce sont les molécules qui se séparent et qui en font un carburant dégradé. Mais une fois je suis arrivé à démarrer une mobylette qui n'avait pas tourné d'au moins 7/8 ans toujours avec le même carburant ... je ne pense pas que le soucis soit du carburant ... il faudrait essayer de faire le plein avec de l'excellium mais pourquoi pas changer le filtre à essence ... mais si c'était le filtre à essence, il aurait des soucis à froid aussi

[kariboute]

bon bah, elle a démarré nickel.
pas mal de fumée à froid, mais au bout de quelques minutes, ralenti calé à 800tr et plus de fumée, donc OK.
je vais faire le plein.
j'ai bien un filtre à essence d'avance : mais je ne sais pas si c'est simple à changer (je sais qu'il est dans le compartiment moteur au raz de l'habitacle....

je vous tiens au jus.
merci pour vos interventions ;)

[hopla_68]

bon bah, elle a démarré nickel.
pas mal de fumée à froid, mais au bout de quelques minutes, ralenti calé à 800tr et plus de fumée, donc OK.
je vais faire le plein.
j'ai bien un filtre à essence d'avance : mais je ne sais pas si c'est simple à changer (je sais qu'il est dans le compartiment moteur au raz de l'habitacle....

je vous tiens au jus.
merci pour vos interventions ;)

quelle couleur ta fumée ?

[snocky]

Ca peut ressembler a un souci d'essence.Le remplacement du filtre est aisé, faire bien attention a ne pas foirer les pas de vis

[push]

la fumée si elle est blanche c'est la condensation du au froid le matin donc normal ....

[omb34]

ça sent du gazole dans ton réservoir ... démonte aussi tes bougies ... le jour où je suis allé essayer mon Coupé à Toulouse ; ils avaient vidé du gazole en Bidon (pensant que c'était du SP) ; je ne te dis pas la merde pour la faire démarrer mais une fois partie c'était bon avec de la fumée qui sortait de partout ... heureusement j'ai pû aller faire un tour une fois démarrée

[kariboute]

non, non, pas de gazole (mes 2 voitures roulent au SP).

quant aux bougies, je les ai changées, y a pas 1 an.

je reviens vers vous en cas de nouveau pépin (croise les doigts...).

merci à tous,

bon we.

[kariboute]

Bonjour !

Bon bah ce matin, la voiture a refait le coup du "nan, je redémarrerai pas à chaud !".
Après quelques minutes, j'essaye de nouveau, et elle repart.
Précision :le plein a été fait samedi.
Auriez-vous un avis (du coup, ce n'est pas l'alternateur, puisqu'elle a démarré, si ?), svp ?

Je croise les doigts pour ce soir...

Cdt,
K.

[snocky]

Main relay hs

[kariboute]

bonjour SNOCKY,

en cherchant sur le web, j'en arrive à la même conclusion que toi
déjà, ç n'a pas l'air trop méchant
ce we (pas le temps avant), je regarde où il est et jette un oeil sur les soudures...
si par hasard, vous savez où il est situé...

A+
K.