H.A.P.

par **kensou** » 17 Juil 2007, 16:25

Coucou tout le monde,

Juste pour savoir si du liquide de frein 5.1 (marque Valéo), c'est bon pour l'ATR ?
Sinon quel est le liquide préconisé par Honda pour l'ATR ?

Merci d'avance.

par **franckv** » 17 Juil 2007, 16:47

Pour les liquides de frein, jette un oeil aux recommandations publiées sur ATR.org.uk...

Dommage qu'ils ne connaissent pas le Valeo... :pasmafaute:

par **kensou** » 17 Juil 2007, 17:15

lol justement je l'avais lu ce post avant de poster ici...
Mais ca me disait pas si le liquide valéo 5.1 est bon ou pas.

Cependant, je pourrais toujours comparer les chiffres de résistance aux températures du flacon valéo que j'ai acheté et ceux donnés sur le poste d'ATR.ORG :)
Puisqu'apparemment, ce sont eux qui déterminent leur efficacité...

Merci Francky !

par **franckv** » 17 Juil 2007, 17:49

kensou a écrit :lol justement je l'avais lu ce post avant de poster ici...
Mais ca me disait pas si le liquide valéo 5.1 est bon ou pas.

Cependant, je pourrais toujours comparer les chiffres de résistance aux températures du flacon valéo que j'ai acheté et ceux donnés sur le poste d'ATR.ORG :)
Puisqu'apparemment, ce sont eux qui déterminent leur efficacité...

Merci Francky !

En dot 5.1 (c'est une norme), il ne doit pas y avoir beaucoup de différences entre du Motul ou du Valeo... :pasmafaute:

par **bobo** » 19 Juil 2007, 20:09

comme vous l'avez dis le 5.1 est le coefficient de T°.Ce coeff est bon, on l'utilise comme norme dans l'armee dans les systeme de freinage des chars ( pour freiner 32T , sa chauffe dur!)

par **moulefrite** » 11 Sep 2007, 11:45

Ma Honda à 8 ans et 57000km, et liquide de freins a pas été changé :oops:

. plaquettes avant changé . Vous préconiser quoi ?

par **rsjapan** » 11 Sep 2007, 12:01

change le liquide de frein..... les plaquettes c'est selon l'etat mais
le liquide change le tu veras c'est un autre monde apres !!

par **moulefrite** » 11 Sep 2007, 12:16

J'ai un collègue dit qu'il le fait, il dit que c'est corrosif. Tu dis qu'on voit la différence au freinage ?

par **rsjapan** » 11 Sep 2007, 12:30

effectivement le liquide de frein est extremement corrosif....
disons que le liquide de frein est hydrophage alors avec l'humidité ambiante il perd de ses aptitudes a la pression
(celle que tu fais en appuyant sur ta pedale )
du coup un liquide qui a 3 ans (voir 2 ans) devrait generalement etre changer mais là c'est pas ce qu'on fait d'habitude....
en mettant du neuf tu retrouveras un meilleur feeling a la pedale (si tant est que tu n'aies pas de fuite etc....)
et une bonne conscience aussi :wink:

c'est juste de la mecanique des fluides.....

par **didi01** » 11 Sep 2007, 13:56

moulefrite a écrit :J'ai un collègue dit qu'il le fait, il dit que c'est corrosif. Tu dis qu'on voit la différence au freinage ?

tu verra ta pedale apres la purge .....
le jour et la nuit :041210200758_19:

par **moulefrite** » 11 Sep 2007, 23:24

c'est vrai que le liquide de frein on y pense pas. Mon père à une Civic de 95 (95000km) avec liquide de frein d'origine :oops:

Je récupère la voiture demain du garage, mais j'aimerai y faire avant de partir en vacances début octobre :razz:

par **chrisATR** » 12 Sep 2007, 10:37

faut il un appareillage spécial pour purger les freins si l'auto est équiper de l'ABS ??

par **didi01** » 12 Sep 2007, 13:54

pas specialement mais il faudrait plutot un copain pour t'aider!
le faire a l'ancienne , un qui pompe et l'autre qui ouvre et qui ferme la purge.....

par **chrisATR** » 14 Sep 2007, 08:16

ok merci didi01

pour le :icon_copain:

ça doit pouvoir ce trouver :041210200758_19:

H.A.P.

ATR : liquide de frein

ATR : liquide de frein

Qui est en ligne ?