Salut à tous!! depuis quelques semaines, mon ATR à du mal à démarrer à chaud, la pompe à essence s'enclenche bien donc je ne pense pas au main relay, j'y ai refais les soudures l'été dernier. En ce moment vu les fortes chaleur je pense que ça dois faire déconner un capteur ou autre...Avec cela j'ai aussi un ralenti assez haut à chaud, environ 1200 tr/mn... des idées??
l' allumage est neuf et le problème existait déjà auparavant donc je ne pense pas à un soucis de ce coté, aucun voyant moteur allumé aussi.
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[ATR]démarre pas à chaud
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[ATR]démarre pas à chaud
par CH1_RHD » 03 Août 2013, 18:07
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Re: [ATR]démarre pas à chaud
par omb34 » 03 Août 2013, 21:24
Bizarre mais ton ralenti est surement lié à ton problème de démarrage à chaud. Tu as regardé tes bougies quand elle a du mal à démarrer (en gros lorsqu'elle ne démarre pas)
- omb34
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Re: [ATR]démarre pas à chaud
par CH1_RHD » 04 Août 2013, 18:56
non mais je les change demain elles arrivent normalement... tu penses à quoi?
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CH1_RHD - Membre Bronze
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Re: [ATR]démarre pas à chaud
par alocubano » 04 Août 2013, 20:15
Dur à dire à distance ... Ton ralenti est stable malgré le fait qu'il soit haut ?
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Re: [ATR]démarre pas à chaud
par omb34 » 04 Août 2013, 21:47
CH1_RHD a écrit :non mais je les change demain elles arrivent normalement... tu penses à quoi?
Voir si les bougies sont humides ou non
- omb34
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Re: [ATR]démarre pas à chaud
par CH1_RHD » 05 Août 2013, 12:34
oui ralenti stable haut, 1100 tr/mn environ.
Je change les bougies dans 1h je verrai ça.
Je change les bougies dans 1h je verrai ça.
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CH1_RHD - Membre Bronze
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Re: [ATR]démarre pas à chaud
par omb34 » 05 Août 2013, 13:32
Ton soucis ne vient pas des bougies ... peut être une prise d'air quelque part 
- omb34
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Re: [ATR]démarre pas à chaud
par CH1_RHD » 05 Août 2013, 18:07
ralenti stable à 900tr/mn maintenant mais elle démarre toujours très mal voir pas à chaud... des pistes?
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CH1_RHD - Membre Bronze
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Re: [ATR]démarre pas à chaud
par CH1_RHD » 05 Août 2013, 22:47
omb34 a écrit :Sonde / capteur défectueux?
sans doute mais lequel?
Comment le savoir?
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CH1_RHD - Membre Bronze
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Re: [ATR]démarre pas à chaud
par omb34 » 05 Août 2013, 23:10
C'est pour ça que je te demandais si lorsqu'elle ne démarre pas ; en démontant les bougies ; si elles étaient pleine d'essence ou non?
- omb34
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Re: [ATR]démarre pas à chaud
par alocubano » 06 Août 2013, 09:11
Une prise de compression serait une bonne chose je pense...
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alocubano - Membre Bronze
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Re: [ATR]démarre pas à chaud
par CH1_RHD » 08 Août 2013, 11:46
une prise de compressions? on peut le faire partout?
Ça dois taxer...
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CH1_RHD - Membre Bronze
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Re: [ATR]démarre pas à chaud
par omb34 » 08 Août 2013, 15:16
Prise de compression ... je crois qu'il faut enlever les bougies et y visser un appareil dessus ... mais j'suis pas sûr
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Re: [ATR]démarre pas à chaud
par alocubano » 08 Août 2013, 22:52
Oui tu dévisses genre bougie 1 et tu pose le compressiometre . Un qui le tient ( suivant mes modeles ) et jn qui actionne un bref moment le demarreur . Ensuite tu releve ton taux de compression et tu répète l'opération pour les 3 autres cylindres !
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alocubano - Membre Bronze
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Re: [ATR]démarre pas à chaud
par CH1_RHD » 09 Août 2013, 21:07
Il va falloir que je trouve où faire ça...
Merci pour l'info les gars!
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CH1_RHD - Membre Bronze
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Re: [ATR]démarre pas à chaud [OK, à clôturer]
par CH1_RHD » 19 Août 2013, 21:25
Bon, je vais clore le sujet.
Résultats, pour mon cas c'étais mon démarreur qui avais un peu souffert. Je l'ai démonté, au niveau des charbons c'étais correct mais sérieusement rempli de suie ou poussières.
Au niveau du rotor c'étais pas top du tout la surface en contacte avec les charbons étais quasi lisse, j'ai donc dépoussiéré puis poncé au papier à poncer grain 800, puis une fois tout nickel j'ai regraissé le reste avant de remonter le tout. Le résultat fut nickel!
C'est une des causes possibles de problèmes de démarrage à chaud.
SUJET A CLÔTURER. MERCI
Résultats, pour mon cas c'étais mon démarreur qui avais un peu souffert. Je l'ai démonté, au niveau des charbons c'étais correct mais sérieusement rempli de suie ou poussières.
Au niveau du rotor c'étais pas top du tout la surface en contacte avec les charbons étais quasi lisse, j'ai donc dépoussiéré puis poncé au papier à poncer grain 800, puis une fois tout nickel j'ai regraissé le reste avant de remonter le tout. Le résultat fut nickel!
C'est une des causes possibles de problèmes de démarrage à chaud.
SUJET A CLÔTURER. MERCI
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