ATR ne demarre pas

[NonoVtec]

Oui, ça : ( pas le truc entouré en rouge....)





Par contre, si tu démontes cette pièce, il va falloir te fournir d'une lampe stroboscopique, car après changement, ton calage allumage va être dans les choux, et sauf coup de bol, elle aura du mal a démarrer!!!
Aussi, il te faudra trouver la prise diag pour pouvoir la shinter et ainsi faire ton réglage calage!!!!

[$akm38]

ouai si je démonte l'allumage complet je suis obligé de refaire le réglage de l'avance a l'allumage avec une lampe stomboscopique.



sur le schéma j'ai déjà changé les partie entouré en rouge car le doigt étais très noirci et la tête étais un peu fatigué alors je m’étais dis que l'espace devait être un peu trop grand pour que l’étincelle ce fasse.

du coup maintenant reste a savoir si c'est le "coil" ou "l'ICM".

Pour ce qui est du CYP sensor il fonctionne car si il est défectueux il y a un code erreur qui remonte avec le voyant "check engine" qui s'allume

Mais bon j'attend la paye car ça commence a être tendu en fin de moi

[CH1_RHD]

Moi j'émet un doute sur le fait de devoir recaler l'allumage. J'ai changé tour à tour les pièces de l'allumeur, et ça a toujours été nickel!

Pour ce qui est du soucis d'allumage j'en ai longtemps eu mais le résultat final était un joint de culasse, tu as pensé à vérifier si tu n'as pas de mayo? coupe le relais de la bobine d'allumage dans la boîte à fusible, sort tes bougies et lance un coup de démarreur voir si tu n'as pas de la flotte qui sort par les puits de bougies.

C'était ma méthode après qu'on me corrige pour faire au mieux mais ça peux déjà t'aider.

[$akm38]

ouia j'ai regardé pas de mayo sur le bouchon d'huile ni au niveau de radiateur.

Nonovtec parlais surement de recalage dans le cas ou tu enlève l'allumage complet.

je vais regardé pour testé l'ICM ce weekend

[NonoVtec]

Oui oui c'est ça, quand je parlais de caler l'allumage c'est seulement dans le cas où tu changes le module complet!!!

Si cela fonctionne comme ça, c'est tant mieux!!!

Mais tout de même, je m'assurerais que tout est bien caler tout de même...

(Je sais, je psychotte un peu trop!!!! )

[$akm38]

salut a tous

bon j'ai pas pu m'occupé de la voiture le week-end dernier car gastro

j'ai un peu farfouillé sur le net et je suis tombé sur un topic d'un mec qui avait le meme souci avec un H22 de prelude, apres plusieur test et changement de piece il a appelé honda et le mecano lui a dis de tapé ( pas comme un boourin non plus) sur les injecteur car il devais etre grippé.

Apparement cela a fonctionné car ca voiture a redemarré, mais je trouve cette solution un peu bizare , vous en pensez quoi ?

[omb34]

Bizarre mais bon ... que les 4 injecteurs soient bloqués d'un coup ; encore plus bizarre ... en démonter un et voir son état et éventuellement les faire nettoyer

[NonoVtec]

C'est plausible que tes injecteurs soient grippés, surtout si elle ne tourne pas depuis un moment....

A essayer!!!