Je ne sai pas ce que préconise les "pro" de l'ATR, moi je te dirai d'utiliser un lecteur OBD2, du genre ELM ***, a connecter directement sur la prise obd qui est située a gauche des pieds du passager ( sur LHD).
Sinon on peut lire les codes en interrogeant directement l'ecu, en shuntant un connecteur qui est sous la boite a gant, par contre c'est moins précis il me semble ( et sur mon atr ça ne marche carrément pas ).
Sinon en cherchant sur ce forum, il me semble que toutes les infos s'y trouvent a ce sujet
Au passage, vérifie quand même qu'il n'y ai aucun connecteur de débranché dans la baie moteur