H.A.P.

Bonjour ,

Je suis nouvelle sur ce forum (je vais aller me présenter )

Je suis sur le point d acheter une accord de 98 2.2i vtech 150milles km et je voudrai vraiment tout savoir sur ce modèle ... si c est un bon choix si il y a des problèmes a connaître conso distri a combien. ... Un petit peu tout

Merci beaucoup a tous

Pour pouvoir t'aider, il nous faudrai un peu plus d'infos car il existe plusieurs Accord 2.2i vtec, surtout que 1998 c'est l'année "charnière" entre l'Accord de 5ième génération et l'Accord génération 6 ... ... du coup l'appellation "2.2i vtec" correspond a 3 voitures différentes

Tu connais le type mine de la voiture? Sinon rien qu'avec l'immatriculation on pourra t'en dire plus, ou encore mieux ,une photo

De manière globale, les Accord de ces années là sont très fiables, la seule qui est un peu "sensible" c'est la Type R, qui nécessite un entretien vraiment rigoureux...

Le points noir est la boîte pour la type r et sinon faut avoir un bon suivi entretien du moteur et si c'est une gen5 un taux de compression peut être bénéfique pour valider ton choix que le moteur a la santé quitte à le prendre à ta charge

Bonsoir c est un modèle ce9 la personne l a depuis 2004 et l avait achetée a un garage a l époque modèle avec cuir toit ouvrant clim régulateur c est une personne un peu âgée apparemment ..

C'est donc une génération 5, très bonne voiture.

Elle as une plateforme commune avec les Rover 600, il y as quelques pièces interchangeables . Dans l'ensemble, elle n'as pas de défaut majeur et reste très fiable.
Les points a surveiller, comme sur beaucoup de Honda, la rouille au niveau carrosserie et le main relay.
Les pannes "classiques" aussi: module d'allumage par exemple
Pour le reste, de mémoire il n'y as rien de particulier a signaler... ... par contre je ne sais pas si ces modèles ont été frappés des mêmes soucis que les gen 6 au niveau des poignées de portes, mais j'en doute...


Voilà, a mon avis c'est une chouette voiture et en fonction du prix, ça peut être un très bon achat.

Elle a quelques petits défauts carrosserie mais rien de bien terrible type rayure porte et hayon pas de rouille . Une pompe de lave glace qui ne fonctionnerait pas un feux arrière cassé que j avoue ne pas savoir où retrouver lol ... et une distribution qui a 50milles mais plus de ans....

Elle l a fait à 1300

Ce qu'il faut regarder en premier, c'est surtout l'état des pièces "chères" a remplacer:

-pneus
-pollution ( pour juger de l'état de la sonde lambda et du catalyseur)
-embrayage
-cardans et soufflets
-conso éventuelle d'eau et d'huile
-...

Bref, les points habituels sur n'importe quelle voiture d'occasion , en usage "normal" l'embrayage peut faire 200.000 kms, les transmissions peuvent faire jusqu'à 300.000kms... ... mais tout ça dépends beaucoup de l'utilisation.
Après, le tarif est correct ,si la voiture présente bien et quil n'y as pas de gros frais a faire dessus rapidement, ça vaut le coup

Oui un soufflet de cardan a prévoir pneus neufs le ct est passé récemment très détaillé et rien de majeur a signaler après comme je suis à 350km c est pas évident

Tu as une copie du CT ?

Il faut aussi regarder les valeurs de freinage, de ripage et de pollution, ça peut être de bons indices.
Pour le soufflet de cardan, si le cardan n'est pas sec et qu'il ne claque pas, ça ne coutera pas cher a réparer.

Si je comprends bien, tu n'as pas encore essayé la voiture?

Non pas encore essayée... et le problème c est que si j y vais je la prends vu que je suis loin et que c est compliqué ..
J ai une copie ct mais on ne voit pas mieux je la mets quand même j espère que ca va marcher

C'est flou ; on ne voit pas grand chose ... mais déjà il y a une belle liste de défauts

Voici les défauts carrosserie

Elle a demandé un ct poussé elle voulait que tout sans exception soit marqué en fait elle a fait tout ce qui était soumis à contre visite avec facture honda

La carrosserie as du vécu , en fait tout dépends de ton budget mais il y as pas de travaux a faire quand même

Tout ce qui touche a la carrosserie vas devoir être traité pour ne pas rouiller, apparemment le silencieux d"échappement est bon a remplacer aussi ( difficile de lire car la photo est floue" , bref si tu veut la remettre au propre, ça vas devenir couteux.

Si tu veut juste un "déplaçoir" , elle peut valoir le coup mais sans faire un essai routier, difficile de se prononcer...

Mon avis serai d'attendre une meilleure occasion que celle là, sauf si elle baisse encore son prix et que de ton côté tu as un peu de budget pour remettre en état l'auto, du moins pour stabiliser son état...

Déjà il me semble qu'il y a contre visite

Cette voiture à pas été soigné au vu du phare on en trouve sur le net pour moi c'est une voiture cache misère

Comme je l ai indiqué les frais soumis aà contre visite on été fait chez honda j ai vue la facture . Les feux j ai cherché et je ne trouve pas ce modèle non plus donc pas si évident ..

Après moi c est le moteur et sa fiabilité qui m intéressait

Sa reste une première main .

Il y en a une sur lbc pour pièces ce n'est pas introuvable après je comprends ton point de vue mais bon un moteur ne fait pas tous si ton châssis tombe en miette c'est comme si tu as une maison sur un terrain de sable

Ca me rappelle un peu l'achat de ma prelude 3G grise, enfin la numéro 6.
La mécanique étais dans un excellent état par contre la carrosserie étais beugnée de partout, ça as été une galère sans nom pour la remettre propre.

Au final, mis bout a bout, j'aurai pu acheter un exemplaire tout propre , il me suffisais d'être patient.

Dans ton cas, tout dépend du degré d'urgence , je comprendrai plus facilement l'achat de cette voiture si elle étais a proximité, mais là il faut aussi compter le prix du trajet pour aller la chercher

en comparaison
https://www.leboncoin.fr/voitures/1348830405.htm?ca=6_s