H.A.P.

par **rsjapan** » 25 Juil 2007, 12:38

ca c'est leur enorme probleme....
c'est comme pour alfa,fiat,etc....on en parle moin mais ca continue chez eux....

par **chrisATR** » 25 Juil 2007, 14:27

didi01 a écrit :astra g ou h ???
effectivement j'ai eut 5 opel et toujours des bleme electronique

ASTRA G !

casse sur ce véhicule:

4 débimettres
toute l'injection changée à neuf à 12000 km
tout le systeme de detection des pannes refait a neuf
la pedale d'accelerateur potentiometre cassé et changé
bocale du filtre à gasoil changé car deformé prise d'air elle demaré plus
tous les joint d'injecteur changés à 50000 km
étrier arriere droit grippé et changé

pour une voiture achetée neuve et vendue à 105000 km je trouve que cela fait beaucoup

par **didi01** » 25 Juil 2007, 16:15

eh oui c'est opel !! :vidange:

par **push** » 25 Juil 2007, 18:15

j'ai jamais eu d'opel et j'en suis content :mrgreen:

par **rsjapan** » 25 Juil 2007, 19:14

ben en fait c'est quand meme de la daube.....
il y a que la manta 400 qui vaille le coup....
les plus vieux savent de quoi je parle ....

par **didi01** » 25 Juil 2007, 20:43

effectivement t'as encore bien raison mon cher RS :smile:

par **fabio et melissa** » 25 Juil 2007, 21:33

moi j ai eu avant mes 2 honda une corsa b 1,6l gsi et je l ai revendue a 190000km et je l avais achetter a 60000km service toujours cher opel juste 2 demareur rien d autre

par **franckv** » 25 Juil 2007, 23:05

rsjapan a écrit :ben en fait c'est quand meme de la daube.....
il y a que la manta 400 qui vaille le coup....
les plus vieux savent de quoi je parle ....

Une petite GT 1900, c'était pas mal non plus, hein... Et mignon, en plus.

par **lucc** » 02 Sep 2007, 21:28

didi01 a écrit :
rsjapan a écrit :225/40/18....c'est ce que j'ai sur la mienne
c'est parfait ....pas trop bruyant
par contre c'est vrai que le pneu ....ben il est pas donné....

EFFECTIVEMENT 225/40r18 rien d'autre.
par contre pas si chere que ca!!!!!
premier prix barum bravuris 2 : 175.- chf pce monté et équilibré
ou uniroyal rainsport : 245.- chf pce monté,et équilibré
........

salut tous le monde.. avec mon atr je suis monté en 8x18 avec du 225/40 R 18 et j sui bon pour me racheter un jeu de pneu car ca frotte a chaque bosse à l avant.... et l arriere uniquement quand je suis chargé dans les virage...ce mois ci je pense changer de jante et mettre du 7.5x18 et mettre du 215/35 r18 ou du 225/35 r18...

par **push** » 02 Sep 2007, 21:38

ce que tu dois faire sur ton ATR c'est de replier le retour de tole de ton aile et sa frotte plus ou de le couper bcp plus simple !

par **didi01** » 03 Sep 2007, 06:59

attention une atr est d'origine en 215/45r17 !!!! environ 626mm de diametre!!!!!
et le 225/40r18 c'etait pour la gen 7 car egal 638mm de diametre !! donc plus haut
l'ideal theorique serait 215/40r18 mais par contre c'est pas donné car un poil hybride

H.A.P.

accord en 19"

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