H.A.P.

par **nico26** » 20 Mars 2009, 15:01

aie, si c'est vrai...pour le moment le phénomène ne s'est pas reproduit.

Bon j'ai encore un an de garantie (extension à 5ans), j'espere que icar n'est pas chiant sur ce genre de pb

Quand ta vanne EGR était HS, ca ne marchait plus du tout, ou simplement mal ?

par **nico26** » 28 Mai 2009, 22:32

Bon, mon problème de moteur qui ne tourne pas rond au démarrage ne s'est pas reproduit. Dixit le mécano Honda, j'ai pas laissé le démarreur tourner assez longtemps.
Je pense qu'il doit avoir raison, c'est vrai que d'une manière générale, je trouve le gros 2.2 assez long à lancer !

par **AccordMajeur** » 29 Mai 2009, 08:23

Oui, ça m'arrive également de la "raté" au démarrage.
Faut vraiment rester insister un peu sur la clé.

Sinon, j'ai passé les 176 000 la semaine dernière...
Toujours moins de 7l en conduite speed.
Toujours peu de fumée (faut pas trop hésiter à taper dedans régulièrement en sortie d'agglo & tout)

Faut qu'elle me tienne encore au moins 2 ans, soit jusqu'à 250 000Km en gros.
Après, c'est du bonus ;)

par **veve59** » 29 Mai 2009, 18:31

ouais ben une formalite en somme.. moi faut qu'elle me tienne 10 ans mini looooool 1 million de kilometre tu crois que c'est possible looool le pire c'est que je deconne pas quand je dis qu'il faut qu'elle tienne 10 ans :sad:

par **Immat35** » 29 Mai 2009, 21:14

166 000km avec la mienne, pas prévu de la changer avant au moins 3/4 ans... :wink:

par **vacou** » 03 Juin 2009, 21:34

215240 km actuellement et, lors d' un voyage en Forêt Noire.. , j'ai pu constater qu'elle "avait encore de très beaux restes !!" .
C'est un bon véhicule.. (à mon sens du moins).
Consommation : 5,8-6,2 l/100 km.
Elle doit passer au CT avant le 19 juin (Belgique), je vous tiendrai au courant des résultats.
Bonne fin de journée.

par **Immat35** » 03 Juin 2009, 21:37

Déja 215 000, elle a pris du grade en quelques temps... :050907190731_56:

par **vacou** » 04 Juin 2009, 08:02

Immat35 a écrit :Déja 215 000, elle a pris du grade en quelques temps...

Et oui.... !! je viens de fêter mes 65 ans et mon épouse a le même âge), et comme à cet âge, tout peut arriver, on profite de la retraite à 100 %.... ce qui explique nos nombreuses "sorties"... et les 86000 km parcourus en trois années.

par **lg100** » 04 Juin 2009, 08:22

nos accords diesel commencent à avoir du kilométrage ... au final il semble que le moteur soit relativement fiable tout de meme.

par **AccordMajeur** » 04 Juin 2009, 13:27

C'est vraiment le cap des 250 000kms que j'attends avant de me prononcer.
Vu que je la sollicite pas mal, à ce moment là, je pourrais réellement me dire que c'est fiable :pasmafaute:

par **Immat35** » 04 Juin 2009, 21:50

Malgré les plusieurs problèmes que j'ai eu (embrayage, vanne d'EGR, collecteur d'échappement, chauffage, ....) j'ai pas encore eu de vrai problème moteur à part peut être l'embrayage, sinon je pense que ce moteur est plutot fiable, on verra à l'avenir...

Je pense que pour son premier diesel, Honda s'en sort pas mal :wink:

par **veve59** » 05 Juin 2009, 18:29

113500 km pour moi toujours aucun soucis , a part qu'elle fume de plus en plus ( comme moi :041210200758_19:

) , 33000 km de parcouru depuis le 1er janvier et j'ai l'impression que plus on roule avec mieux elle va , mais ca doit etre le cas de tout les mazouts....

par **vacou** » 05 Juin 2009, 19:47

veve59 a écrit :113500 km pour moi toujours aucun soucis , a part qu'elle fume de plus en plus ....

Un additif à mettre dans le carburant arrangerait-il le problème de la fumée ???
Monter dans les tours de temps en temps permet aussi de la "purger".
Bonne fin de semaine.

par **veve59** » 05 Juin 2009, 20:37

ben l'additif j'y crois pas car les fumees sont vraiment importantes... et pour la monter , vu au rythme ou je roule ces temps ci elle peut pas s'encrasser , c'est impossible !

par **vacou** » 05 Juin 2009, 20:48

veve59 a écrit :ben l'additif j'y crois pas car les fumees sont vraiment importantes... et pour la monter , vu au rythme ou je roule ces temps ci elle peut pas s'encrasser , c'est impossible !

La vanne EGR alors ...???
Faut en parler à Benoît.
A propos d'additif gasoil, je lui ai pris, lors de mon dernier entretien, un bidon (qu'il n'a pas déconseillé d'ailleurs) mais que je n'ai pas encore utilisé, roulant actuellement avec de l'Excellium.

par **Immat35** » 05 Juin 2009, 20:59

En tous cas tout ce que je sais c'est qu'il faut pas hésité à décrasser bien dans les tours votre voiture. Ça évite des encrassements de Vanne d'EGR, ou de problème de turbo.

par **veve59** » 06 Juin 2009, 07:36

oui mais souvent , quand la vanne deconne elle fait un leger cliquetis (style bruit de ferraille) mais la rien , comprend pas :sad:

par **vacou** » 06 Juin 2009, 10:40

veve59 a écrit :113500 km pour moi toujours aucun soucis , a part qu'elle fume de plus en plus ( comme moi ) , 33000 km de parcouru depuis le 1er janvier

Ce qui fait 6600 km/mois au volant de ta voiture + ceux que tu fais au volant de ton camion.....
Quand dors-tu donc mon cher Hervé ????

par **veve59** » 06 Juin 2009, 12:15

ben la nuit mais pas beaucoup mlheureusement.. a force de tirer sur la corde.... je fais 100000 en camion a peu pres mais c'est plus confortable qu'en voiture donc tu les sens moins...

par **vacou** » 06 Juin 2009, 13:54

veve59 a écrit :ben la nuit mais pas beaucoup mlheureusement.. a force de tirer sur la corde.... je fais 100000 en camion a peu pres mais c'est plus confortable qu'en voiture donc tu les sens moins...

Admiratif ! Faut le faire quand même... Tu es quand même un "costaud".
Bon week-end.

H.A.P.

Combien avez vous de bornes sur vos ictdi

Qui est en ligne ?