Combien avez vous de bornes sur vos ictdi

[vacou]

en centre auto il existe un kit pour polir la surface devenue opaque du bloc optique
cela fonctionne bien et redonne plusieurs années de route avant que le phénomène recommence
prompt rétablissement

Merci "hopla_68".
Bon dimanche.

Francis.

[balrogmorgoth]

80200km c'est l'heure de l'entretient
Au programme je prévois un bon nettoyage de jantes
Un bon nettoyage des étriers, qui sait ils vont se faire peindre aussi peut être bien ... faut que j'aille acheter ches Honda Linas, les pochettes de joints des étriers
Un petit lustrage tant qu'a faire samedi
Puis les 4 filtres et vidange de BV
Vérifier l'état de la courroie d'accessoire, mais de visu elle n'a rien
Et faire une inspection visuelle

Si je vais vérifier le collecteur d'échappement

[Lem]

Des soucis de distrib sur phase 1 chez vous? Quels ont etaient les symptomes?

[balrogmorgoth]

Y avait pas un soucis sur le tendeur de la distri qui a été résolu par la suite ?

genre grognement sur les 1000-2000 tours ?

[lvatmd]

Bonjour,
Mon accord tourer exécutive de 2005 a à ce jour 236000 km, pas de soucis majeur jusqu'à là sauf changement récent d'émetteur-récepteur d'embrayage, et soucis du bloc GPS et chargeur audio,
L'intérieur est nickel,
j'espère que ça dure comme ça

[arthur85]

130 000 kms ! Pas de souci !

[accord3121]

89OOOKM, aucun souci, toujours autant de plaisir à la conduire.

[fabtuner]

117 000kms ou 73 000Miles encore toute fraîche.

[nico26]

205000 km pour la mienne.
Il n'y a eu que la batterie qui a été changé, mis à part les autres pièces classiques (plaquettes, essuie glaces, filtres, etc...)

Pleine satisfaction donc.

Seul défaut constaté : ca fume noire en accélérant fort en sortie de péage, mais il n'y a aucun trou à l'accélération.

[omb34]

Seul défaut constaté : ca fume noire en accélérant fort en sortie de péage, mais il n'y a aucun trou à l'accélération.

Bizarre, il faut essayer de régler ça au plus vite.

[hopla_68]

Seul défaut constaté : ca fume noire en accélérant fort en sortie de péage, mais il n'y a aucun trou à l'accélération.

Bizarre, il faut essayer de régler ça au plus vite.

à la limite la fumée ne serait que le résultat de l'expulsion des suies reccyclées par l'EGR, puisqu'en cas de forte accélération l'admission controlée ferme la moitié de sa tubulure (j'ai oublié le nom du systeme, c'est swing curl qqchose) afin de provoquer un meilleur tourbillon ....

[omb34]

Vanne EGR? Tu devrais essayer le nettoyant EGR Bardalh ; plutot efficace comme produit

[accord14]

je viens de passer le cape des 230.000 km petite vidange nettoyage complet de la voiture et polissage au black tatanium de g27.

ras tous va bien juste un probleme de corrosion sur le capot avant ,je suis en pleine demarche avec mon concessionnaire pour une prise sous garantie par honda .

[xu92c]

205000 km pour la mienne.
Il n'y a eu que la batterie qui a été changé, mis à part les autres pièces classiques (plaquettes, essuie glaces, filtres, etc...)

Pleine satisfaction donc.

Seul défaut constaté : ca fume noire en accélérant fort en sortie de péage, mais il n'y a aucun trou à l'accélération.

bah, j'ai envi de dire, Normal.....C'est un gasoil, donc bon...

rassure moi...pas comme ça lol
http://www.youtube.com/watch?v=2cl9SDSVVW4

[scalpatif]

rassure moi...pas comme ça lol
http://www.youtube.com/watch?v=2cl9SDSVVW4

lool j'ai déja vu ca pas loin de chez moi, c'est impressionant, et quand tu dois traverser la route en voiture et que tu ne vois pas a un metre devant toi ca fait drole^^

[Alexkid007]

224000km je viens de l'avoir!

[hopla_68]

je viens de passer le cape des 230.000 km petite vidange nettoyage complet de la voiture et polissage au black tatanium de g27.

ras tous va bien juste un probleme de corrosion sur le capot avant ,je suis en pleine demarche avec mon concessionnaire pour une prise sous garantie par honda .

des nouvelles de la corrosion ?

[accord14]

je suis passer chez mon concessionnaire la semaine dernier et il ma dis qu'il a relancer la demande aupres de honda france .

sa bouge pas dure sa fais 3 moi que la demande de prise en charge a était demander .

c'est vrai que je n'inciste pas sur le dossier je devrais envoyer un courrier en recomander chez honda ca aiderer surement mais jais pas envie de me prendre la tete .

donc j' attend...

[Alexkid007]

J avoue que 429xxx c est deja enorme pour un fioul de cette generation.

Bonsoir à tous,

Toutes les aventures prennent fin un jour et ce jour là est arrivé aujourd'hui pour moi.
Ce we, constation d'une grosse perte d'huile.
Je me rends chez Benoit ce matin pour qu'il jette un coup d'oeil. Je me dis que ce doit être un bourrage même si l'état du moteur me laisse perplexe, tant l'huile a été projetée partout!
Il nettoye tout parce qu'on n'y voit plus rien et je vais rouler 5-6 kilomètres et je m'arrête avant de faire demi-tour pour rentrer au garage.
Ma curiosité me fait lever le capot pour voir si on peut enfin déterminer l'origine de cette fuite inquiétante.
Et là, horreur, elle sort du trop-plein du vase d'expansion.
Oui du circuit de refroidissement, vous avez bien lu.
Retour au garage, Benoît ouvre le vase d'expansion et c'est de l'huile bien noire qui en sort.
Fin de parcours donc ici pour le bloc, à 429 850 km pour être précis.
Quant à savoir, si c'est la culasse ou le bloc, je ne le saurai jamais vu qu'il faudrait ouvrir pour le savoir.

La mort dans l'âme, je l'ai complètement vidée et laissée là sur place. J'aurais encore roulé 100 km que j'aurais sans doute serré le moteur.
Elle m'aura lachée de manière brutale mais je m'attendais tôt ou tard à cette issue. Mais tant qu'elle roulait, je déroulais les km!

Même si le kilométrage est malgré tout important, je ne peux que me montrer légèrement déçu.
Excellente voiture, mais le moteur -diesel- en est le point faible.
J'aurais eu un 2.0l ou 2.4l essence que je roulerais encore.

Que ceux qui pensent que les mazout actuels sont faits pour rouler révisent leur opinion. Tout devient trop complexe et fragile, même si 400 000 c'est pas mal dans l'absolu.
Et cela ne fait qu'empirer avec les doubles, voire triples turbos, filtre à particules et j'en passe; chaque panne
Mais un essence Honda fait mieux pour nettement moins cher en entretien et réparations. Reste le prix de revient global avec le prix du carburant bien sur.

Pour le moment je suis avec une Accord berline -diesel- en prêt, le temps que je me décide pour la prochaine.

[vacou]

287646 km actuellement.... sans trop de problèmes.
De gros ennuis de santé ayant fortement diminué mon kilométrage annuel.... je pense atteindre les 300000 km vers juin 2013, si tout va bien....
Bonne semaine.

Francis.