Accord coupé 2010

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Accord coupé 2010

Message par vacou » 29 Oct 2010, 20:20

Lors d'une promenade aujourd'hui, j'ai aperçu chez un concessionnaire Honda de Belgique la nouvelle "Accord coupé".....
J'ignorai totalement sa sortie.... et vous ???

A tout hasard, j'ai fait demi-tour et en ai fait des photos... hélas, je suis toujours en mal de les insérer dans mes messages.

Bon week-end à toutes et à tous.

Francis.
Dernière édition par vacou le 29 Oct 2010, 20:37, édité 1 fois.
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Message par Dejan » 29 Oct 2010, 20:37

Il s'agit sans doute du modèle US en import. J'en ai vu deux ou trois aussi.
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Message par Freduche » 29 Oct 2010, 21:13

Un peu comme ça :

Honda Accord Crosstour EX-L
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Honda Accord coupé Us
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Re: Accord coupé 2010

Message par omb34 » 29 Oct 2010, 21:24

Et le prix ??
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Message par Frepin » 29 Oct 2010, 22:01

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Message par majork » 29 Oct 2010, 23:52

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Message par vacou » 30 Oct 2010, 08:02

Oui, c'est elle que j'ai vue.....
Merci à vous et bon week-end.
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Message par hopla_68 » 30 Oct 2010, 08:30

superbe cette auto !
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Message par omb34 » 30 Oct 2010, 09:46

Sympa ce coupé Accord ... sauf le prix ; elle sera invendable ; elle a 2 ans et 52.000 Km ... en plus moteur V6
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Message par Frepin » 30 Oct 2010, 11:33

Je me faisais ces reflétions :

"Pourquoi Honda ne diffuse pas en France ce modèle ?? "
"En remplacement de la S2000 (C'est pas la même chose je sais) ou pour concurrencer une 350 /370Z, TT par expl ? »
"Avec (coté européen oblige) le look des Gen8 Euro voir même une cylindrée inferieur (2.4L au pif)."
Ca me tenterai bien :smile:
"A tous les coups les normes Euro5 doivent y etre pour quelque chose?"

Je suis sur que ca se vendrait.
Alez Msieur Honda un ptit effort quoi :050907190731_56:
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Message par omb34 » 30 Oct 2010, 18:18

Quand on sait qu'aux USA les normes anti-pollution sont plus strictes qu'en Europe ; je planche pour autre chose .... Pas de Diesel pour ce modèle, ce sera des ventes marginales donc pas rentables... et c'est bien dommage.
Honda me déçoit de plus en plus dans ce qu'il propose comme voiture :sad:
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Message par leurasien » 30 Oct 2010, 22:41

En parlant de Honda qui ne sortent pas en France, il y a aussi l'EURO-R non?


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Le plaisir de l'essence commence là où le diesel s'arrête.. à 4000 tr/min..
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Message par Dejan » 31 Oct 2010, 00:13

Je ne pense pas qu'un tel modèle marcherait en France.
La combinaison gros essence glouton/boite auto classique/prix prohibitif pour un coupé méconnu sans doute plus typé confort que sport a peu de chance de créer un engouement en ce moment.

Pourtant j'aime plutôt le style...

L'accord mériterait bien un coupé fluide et racé sans boite auto dans des prix plus raisonnables que la berline.
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Message par omb34 » 31 Oct 2010, 10:31

Un Coupé Accord 2.0 ou 1.8 hybride
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Message par hopla_68 » 31 Oct 2010, 11:39

les actuelles constructeurs Japonais, ont des développements marketing en France assez particulier, mais souvent la clientèle qui leur était fidele est déçu
Nissan par exemple ne propose plus de vrai berline, tout juste un petit monospace compact qui fui se contente de ce que la marque au losange veut bien lui donner comme palette de moteur et d'équipement pour ne pas marcher sur les plates bandes de la M.d.s, reste une 370z pour les amateurs du genre et la très elitiste GT-R
Mazda, avec une montée en puissance des prix, pour faire comme les allemandes, mais une baisse en qualité finale (une 6 qui ressemble de l'avant a nos Accords dommage)
Toyota, qui est en "avance" sur les hybrides, mais profite du manque de concurrence pour vous le faire payer au prix fort, des pièces détachées hors de prix, puis à mon gout des styles de carrosseries pas toujours réussit
Suzuki, trop petites gamme, mais viendront ils avec leur berline Kisashi (juste peut être en modifier le nom)

les corréens eux se font plus innovants ...
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Message par Frepin » 31 Oct 2010, 12:36

leurasien a écrit :En parlant de Honda qui ne sortent pas en France, il y a aussi l'EURO-R non?


L'Euro-R n'est qu'une Accord Sport 2.0L boostée avec quelques options specifiques : Accord Gen7 & Euro-R

Dejan a écrit :Je ne pense pas qu'un tel modèle marcherait en France.
La combinaison gros essence glouton/boite auto classique/prix prohibitif pour un coupé méconnu sans doute plus typé confort que sport a peu de chance de créer un engouement en ce moment.

Pourtant j'aime plutôt le style...

L'accord mériterait bien un coupé fluide et racé sans boite auto dans des prix plus raisonnables que la berline.


Les ventes de ce genre de vehicule sont plutot <<confidentielles>> mais une diffusion de ce modele pourrait combler un peu le manque de "sportivité" qui court ces derniers temps (j'exclu la CR-Z).
Exit NSX, S2000, ATR, CTR, Accord Coupé :sad:

Je pense qu'à la maniere de nos Accord berline, un coupé comme celui là avec 2 motorisations essence et pkoi pas un GO, 2 niveaux de finitions et un prix aligné sur le marché ca se vendrait :smile:
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Message par Frepin » 31 Oct 2010, 12:41

Edit : j'avais pas vu de suite, la photo que tu nous presente est un model US
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Re: Accord coupé 2010

Message par japancar2009 » 20 Mars 2011, 15:30

jolie coupé
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Re: Accord coupé 2010

Message par Fred09 » 22 Mars 2011, 20:48

J'aime bien, mais j'adhère pas encore l'arrière .... ^^
Ma Présentation
Mes Véhicules :
Honda CRX III Del Sol - B16A2 - 1993
Honda Accord Coupé 2L ES Vtec 147cv (CG4) 2000

Historique Honda :
CG4 - ED9 - CB8 - EH6
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Voiture : Midi Pyrénées */* Voir Signature ^-^


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