Générations Accord et l'Administration

[xu92c]

Bonsoir à tous les forumeurs..


Vous savez quoi ?

Par curiosité, je suis allé faire un tour à Nototo, pour jeter un œil sur les références présentes dans les catalogues.

Et bah le verdict > GEN7

Le vendeur de Norauto a même utilisé ma carte grise sur son PC, et le verdit est le même > GEN7



J'ai expliqué que leurs catalogues de pièces, et l'informatique comportaient de mauvaises références, donc qui dit mauvaises générations, mauvais code moteur, et donc mauvaises références sur les pièces...
Puisque les références du 2L GEN6 concerne en faite le 2L GEN5 et va QUE jusque l'année >1998.
Donc j'ai fait la remarque, mais le vendeur a insisté et m'a dit que ma voiture pouvait être une fin GEN6 début GEN7 (nouveau moteur)..

no comment

En gros, l’apparait en HONDA ACCORD VII (CG) 2.0i ES Navi 147CV [1998-2001]

[push]

c'est comme les espace ils ont decalé et mit pour un génération un restylage .... en gros l'espace 4 est un espace 5 pour les fiche technique ....

[snocky]

E même temps pourquoi aller chez norauto avec une japonaise??? Ca frise massivement le masochisme

[ralphmalph]

y a pas que chez eux que c'est décalé d'une génération.

dis-toi que c'est pas le pire !
pour la gen 7 (donc gen 8 chez eux), ils croient que y a que le diesel qui existe, donc quasi toutes les réf sont pour le diesel même si c'est indiqué 2.0 ou 2.4L

genre la batterie, la seule qu'ils ont pour gen7 c'est celle du diesel et c'est la même réf pour les essences, sauf qu'elle est pas du tout pareil sur essence (format et ampérage)

[xu92c]

E même temps pourquoi aller chez norauto avec une japonaise??? Ca frise massivement le masochisme

J'ai été me "promener" et par curiosité j'ai voulu regarder les références!