H.A.P.

Salut tout le monde.
Je suis définitivement mordu par les Honda (sauf en moto.. ). Pour rappel, j'ai eu une Prélude 3G. 2L boite auto( et aujourd'hui mon bonheur: Accord CDTI de 2005.
Bref, voici ma réflexion: Quels sont toutes les différences (conduites, tenue de route, comportement moteur, fiabilité; Vtec pas Vetec, V6, etc..; ) entre les différentes versions de Coupé Accord et leurs cousines Prélude 4 et 5 G ?
Merci de votre aide et de vos conseils avisés

Je ne connais pas l'accord coupé mais j'ai eu avant mon tourer la H23 4G,je ne peux donc comparer mais pour moi la prélude de ligne fait plus racée!

Mais sur le marché commercial. Q'elle était l'orientation d'un coupé Accord vis à vis d'une Prélude? Car les moteurs ont l'air d'être semblables...

L'Accord Coupé est typé familial avec de l'espace à bord et un grand coffre et typé grand confort

je ne sais pas pour les générations précédentes, mais le coupé gen6 est avant tout une accord américaine, avec ses prestations typées : très confort, grand, long, large, coffre immense, moteur doux et silencieux.

les préludes sont à mon avis des autos beaucoup plus orientées plaisir de conduite : avec châssis et moteurs plus affûtés, et curiosités techniques dédiées aux perfs : autobloc atts, roues directrices, etc..

Merci. Déjà, j'y vois plus clair!

Salut à tous
Je vois avec intérêt deux modèles de Honda en Coupé:

Une Accord coupé en 2.2 boite auto
et
Une Légend Coupé, elle aussi en boite auto


Y'en a-t-ils parmi vous qui connaitraient ces versions?
Je vois que les prix se négocient dans la même gamme pour ces deux-là...

Merci

Si tu veux de l'ultra-confort,une base de moteur de NSX 3.2 V6,un entretien qui coute un poil cher si tu passes par la case Honda,des options pour l'époque déroutante comme un bras qui t'apporte la ceinture pour que tu ne peines pas à l'accrocher, l'assistance pour ne pas claquer les portes quand elle sont quasi fermées(ca se referme électriquement comme un tail gate de tourer)et bien d'autres... Que pour toi 10l/100km ne te font pas peur prend une Legend!Bon nombre de Preludiens sont passés sur Legend lors d'un rasso du HPC;une voiture exceptionelle!
Un bon conseil si tu dois en acheter une prend la avec un carnet d'entretien sans faille avec entretien dans le réseau ou à un passionné,avec distri de préférence car ca coute dans les 1200 euros chez Honda.Boite manu pour le fun,attention à l'embrayage voir si pas trop fatigué,car c'est pas rare d'en trouver avec plus de 2xxxxxkm...
Il existe egalement des versions en 2.7 mais bon quitte a se faire plaiz je prendrai la 3.2 KA8

Oui, je veux tout ca!!!!! Pour ce qui est de la conso, j'envisage de ne pas rouler beaucoup avec car en supplément et je sors d'une Célica Carlos Sainz légèrement préparée qui tapait allègrement les 20l/100 voir plus quand je m'excitais le baigneur...
Effectivement, le coupé Légend en version assez récente n'a qu'un défaut, sa conso! Mais ce coupé Accord, notamment en 2.2L. Bin il a l'air encore moins courant? Pis, a-t-il le Vtec? Car seulement 150ch pour un 2.2