Je pense que ça résume bien la situation, cependant je suis étonné que Honda france te livre des chiffres comme ça, surtout sur la "fiabilité" de ses modèles.........en tout cas ça me parait énorme.
Ayant une BA en 2.4 essence, je trouve que c'est plaisant , tu peux rouler tranquille en BA exclusive ou tu enclenches le mode sport et là avec les palettes c'est comme si tu avais une BM, tu peux atteindre le rupteur sans qu'elle passe la vitesse sup. (c'est plutôt rare pour des BA)... même si en pratique avec un diesel tu ne tapes pas la zone rouge..
Je pense que la BA en diesel doit être mieux adaptée qu'en essence grâce au couple dispo. sur le 2.2.
En tout cas je sais que la BA de honda est très robuste et fiable, pas aussi aboutit technologiquement que certains concurrent (française et allemande entre autre) mais la fiabilité est là et ça, ça n'a pas de prix.