H.A.P.

Bonjour

Je répète ma question :

Quelle valeur de reprise te propose le concessionnaire ?

Si ta voiture n'a jamais connu de souci, je la garderais.
Et si tu vas être à la retraite, rien ne t'interdit d'aller boire un café à Carcassonne de temps à autre........

et ils sont ou les Talibans du vtec la ? les vrais aficionados Honda, spécialiste du moteur essence par excellence, on a ici un débat pour garder un diesel pour 10000 km annuel, c trop facile ? et bien non y a encore débat

ne voyez aucune animosité la dedans, chacun fait bien ce qu'il veut ;-)

en tout cas question confort, tu prefereras une civic executive par rapport à ton accord sport, par contre c vrai que c plus ferme,
tu peux tjr trouver une gen7 voire 8 en 2l essence ?

Pardon , j'ai pas compris quand tu dis que je prefererai une CIVIC EXECUTIVE par rapport à mon ACCORD SPORT au point de vue confort. La civic qu'elle soit en version sport ou executive est je pense un ton en dessours (JE PARLE DU CONFORT) par rapport à n'importe quelle ACCORS (sport ou autre) NON? En fait dans la civic on ressent davantage la route.
Sinon, je n'ai pas demandé au concessionnaire la valeur de reprise, si je me decide à changer , je la vendrai moi meme et je ferai la meme chose pour trouver une civic (le bon coin ou autre !!!)

Je voulais dire qu'avec la civic ton intérieur va sérieusement rajeunir, il est plus moderne et plus pratique , après c'est une question de gout personnel, mais avec le cuir et toit pano elle est pas mal du tout la civic, moi j'avais la sport et je l'aimais autant que mon accord executive, sinon c'est vrai qu'on ressent plus la route avec la civic (enfin perso je trouvais que c’était déjà le cas avec l'accord ou le moindre gravier s'entendait dans les passages de roues ...), mais c'est pas catastrophique, car on y trouve son compte en tenue de route,
Je pense qu'a ta place je vendrai le diesel pour reprendre la même en 2l essence, voire une civic si tu veux tenter, mais à 10000 km par an tu peux sans trop de risque en prendre une à pas cher qui a déja 120000 km bien entretenue ...

L'idéal serait de trouver la remplaçante et de faire la vente de son Diesel au même moment