H.A.P.

Salut je souhaiterais avoir des infos sur l'accord cb7 car j'aimerais remplacer mon escort de 88 par une cb7. Donc ce que je voudrais savoir:
-s'il ya des soucis récurent?
-s'il ya des défaut de conception?
-si on peut trouver les pièces de rechange facilement?
-qu'elle motoristion existe sur la cb7?
-et enfin qu'elle budget faut-il compter pour en avoir une en bonne état?
S'il y en a parmis vous qui on eu, ou qui on une cb7 (coupé ou berline) pouvez-vous me dire ce que vous en pensez? Merci

Mon père en avait une, coupé blanche qui faisait 136ch (il me semble) et c'était un 2.0i.

A l'époque ça marchait très bien, je m'en souviens encore des montées en régime (merci papa), un régal, et je n'avais que 12-13ans, mais super souvenir. (je la démarrais dans le garage les mercredis et je tapais dans les haut régimes....aie aie aie...j'étais déja fan.)

Enfin bref, il existe 2 moteurs, le F20 ou F22 et le F22 peut-être dispo avec le 4WS (peut-être le F20, à vérifier)

F20: 125ch (+ une série "spéciale"en 136ch, à vérifier également )

F22: 150ch

Niveau fiabilité, je ne pense pas qu'il y ai grand chose à vérifier sur ce type de voiture.

Si tu veux plus d'info., va voir ici :

viewforum.php?f=36

Pour commencer, bon courage pour en trouver une correcte, j'ai cherché pendant plusieurs mois, à force de galérer j'ai fini par craquer sur une CL9. Il faut dire que j'en voulais impérativement une équipée de la clim (option rare à l'époque) et si possible du cuir (le cumul de ces deux options est encore plus rare).

La galère sur la CB7, c'est les rotules à l'arrière, il faut changer le triangle complet et apparemment il ne se vend plus chez Honda. Pas la peine de compter sur les US car à priori pas de 4ws chez eux.Sinon tu as la version 2L de type CB3 sans le 4ws donc pas de problème à cause de cette fameuse rotule.

Niveau tarif, pour trouver un exemplaire vraiment propre et pas trop borné, il faut compter 2-3000€, en dessous la plupart ont trop de frais à faire ou 3 cartes grises en retard.

Sinon elle a vraiment une gueule terrible cette voiture, un peu posée et avec de belles roulettes il y a moyen de se faire un truc vraiment sympa

Ok donc si j'ai bien compris je vais galèrer bien comme il faut pour me trouver une perle rare, mais bon restons zen j'espere vraiment trouver une CB7 car tout les soir quand je rentre du boulot j'en croise une qui est vraiment magnifique et d'origine, j'en suis tomber amoureux j'espere bien qu'un jour je verrais un bout de papier marquer "a vendre" dessus
merci pour vos renseignement

tout depends de ce que tu veux, une d'origine que tu va entretenir et amelliorer petit à petit(ou pas) ou une deja equipée...
y'a qq points à verifier comme sur toutes les vieilles honda: *main relay *cardans *VSS * rouille *ABS ...

la mienne est quasi vendue mais pour le plaisir des yeux puisque tu aimes les CB7 ;-)



d'origine ds son jus 1000/1500
d'origine propre 2000
equipée y'en a pas ou rarement ...

le F22 est incassable, tres agreable et se conduit cool comme sportivement au choix...
pour les pieces le chassis est proche de celui des prelude 4g pour les pieces y'a tjs moyen de bricoler ou de trouver les pieces ailleurs que chez honda et heureusement ;-)

C'est a toi j'ai vu ton annonce sur le bon coin! Elle m'interesser énormément mais le truc c'est que je préférer un modèle d'origine même si une modifs bien fait ne me dérange pas
après le point noir qui ma fait renoncer c'est la distance tu habite malheureusement beaucoups trops loin de chez moi car je suis du pas de calais
Et merci pour tes conseillent

http://www.leboncoin.fr/voitures/599271195.htm?ca=17_s

Il doit y avoir comme une erreur sur le prix, sinon c'est peut être une bonne affaire. Ca sent la personne agée qui s'est plantée dans la conversion Francs/Euro

Je l'ai vu aussi et quand j'ai vu le prix, j'ai vite zapper la page
Mais je vais quand même le contacter dans le doute on c'est jamais, mais je pense qu'il va me dire que le prix et justifier par rapport au kilométrage!!

Il a peut être mis un "Zéro" en trop ... 600€ me parait acceptable

J'ai envoyer un mail pour savoir si le prix était bien celui annoncer et la reponse c'est bien 6000€ mais attention négociable

5990€ dernier prix

Tente une proposition à 2000 en lui disant que si il refuse, tu reviens dans 15 jours mais ça sera 1500... Vu le nombre de touche qu'il va avoir à 6000€, dans 3 jours il t'appelle

Max S2K a écrit :Tente une proposition à 2000 en lui disant que si il refuse, tu reviens dans 15 jours mais ça sera 1500... Vu le nombre de touche qu'il va avoir à 6000€, dans 3 jours il t'appelle

Pas sur car tu sais elle la fait expertiser

Faut la voir en vrai et son état général ; vu l'age de la voiture ; cela peut être une très belle collection surtout qu'elle n'a pas beaucoup de Km

je crois que c'est la premiere CB que je vois en bleu comme ça ...
par contre pour moi entre une 2l et une 2.2l 4ws y'a pas photo, son gros plus c'est l'etat et les bornes mais la base est quelconque, sans le 4ws c'est un vrai paquebot :!: (j'en ai eu une et c'est pas la meme voiture !)

sinon concernant le coté origine si elle n'etait pas si haute pourquoi pas mais elle fait vraiment 4x4 la CB... apres sur la mienne le moteur est stock (jamais ouvert) y'a juste une conversion ethanol reversible et une optimisation du chassis... ce que tu risques de faire petit à petit avec le temps...
mais elle est reservée de toute façons ;-)

quite à en prendre une en 2WS prends la CB8(2.2l) !!! j'en ai eu une aussi vraiment pratique et belle je trouve meme si y'a un coté paquebot car ca braque pas terrible...
mais ne prends pas une berline 2l ... c'est la moins interressante de toute je trouve (moins bvelle que le coupé, moins pratique que le break et le moteur le moins interressant des 2 meme s'il est deja pas mal du tout

;-)

concernant le prix de cette 2l, ca sent la bonne voiture dont on se separe avec grands regrets... mais à mes yeux seule la 4ws peut se vendre à un tel prix pour son coté unique ;-)

A ce tarif là c'est quand même abusé, d'autant que c'est loin d'être un collector. Pendant mes recherches, j'avais vu une CB7 dans un état parfait, avec environ 100000km à 4 ou 5000€, bon ok c'est le prix d'une ee8/9 bouffée par la rouille avec 300000km, mais ça reste trop cher pour un véhicule de cet age et pour lequel un assureur te donneras 100 balles et un mars en cas de sinistre

D'autant qu'à des tarifs similaires, tu trouves des gen5 et 6 souvent en meilleur état et moins bornées. Après c'est sur qu'il faut aimer ces modèles, perso je les trouve trop "européennes"...

Perso je trouve son prix bien trop élevé car oui c'est une voiture que j'adore même si je n'ai pas encore eu la chance de l'essayer et perso le 2l j'en ai largement asser car j'ai ma coupé pour le week
Mais bon après c'est sur elle a pas beaucoup de km mais comme dit précedement faut pas absuser 6000€ pour une simple accord berline 2l de 1991 et si elle a peu de km ca veux dire qu'elle a surement etait stoké durant une certaine période ou alors qu'elle a fait que des petit trajets donc surement encrassé donc ca veux dire qu'il y auras un gros entretiens a faire dessus avant d'envisager des long trajet. Mais bon faut dire qu'elle la fait expertiser
Ca me gave une si belle voiture a un prix si exhorbitant!!!

Si une boite auto te dérange pas... -> http://www.leboncoin.fr/voitures/612741391.htm?ca=17_s

Max S2K a écrit :Si une boite auto te dérange pas... -> http://www.leboncoin.fr/voitures/612741391.htm?ca=17_s

Merci mais trop chère pour moi! Et boite auto perso je suis pas fan c'est d'ailleur la raison pour laquelle j'ai acheter mon accord coupé en 2l car en v6 elle n'existe que en boite auto