H.A.P.

Bonjour à tous,

Je possède à l'heure actuelle une fiat punto avec 160000 km et ayant recemment eu une petite fille je souhaiterai changer de voiture pour une honda accord pour un confort, un agrèment de conduite supplémentaire et avant pour sa réputation de fiabilité.
J'ai pu découvrir cette voiture par le biais d'un collègue qui possède la dernière génération essence et je la trouve magnifique!
Ayant un budget d'environ 13000 euros et parcourant + de 40000km par an quel modèle pourriez me conseiller svp.
j'ai repèrée celle ci qui me parrait pas mal qu'en pensez vous:
http://www.luxauto.lu/fr/occasion/honda-accord-22-ctdi-140-executive.html?id=574060
je regarde du côté du luxembourg habitant près de la frontière pour info...
merci pour votre aide

Pourquoi ne pas prendre une essence au GPL ?

Si tu l'achètes à l'étranger, attention aux différences d'équipements par rapport aux modèles français. Celle de ton annonce est une finition Executive (finition haut de gamme donc) mais elle n'a ni le cuir ni le système de navigation contrairement aux Executive vendues neuves en France. Un autre truc qui m'interpelle, c'est qu'elle a des jantes en 16 pouces alors qu'elle devrait avoir des jantes en 17 comme toutes les Accord gen 7 en phase 2. A voir si c'est un jeu de jantes hiver ou si Honda a laissé du 16 sur les versions diesel ?

A omb34: n'etant pas expert automobile je n'est pas envisage cette solution. Mais pourquoi pas j'imagine que c'est economique? Je crois que c'est d'ailleurs assez repandue pas loin de chez moi en belgique...

A max s2k: merci pr tn coup d'oeil affute c'est vrai que l'intérieur cuir me plairait davantage et pour ce qui est des jantes j'imagine que c'est un jeu d'hiver car il sont assez intransigeant la dessus au luxembourg il faut que j'aille verifier
Penses tu que c'est une bonne affaire rapport prix/km ?

Je pense avoir dit une connerie concernant les jantes, j'ai regardé un peu d'autres annonces et il semble bien que les diesel même en phase 2 ont encore les jantes en 16. Pour ma défense, je me suis jamais vraiment intéressé au diesel

L'idée du GPL n'est pas mauvaise du tout. D'une part tu éviteras les soucis présents sur la version diesel que tu n'as pas sur les modèles essence (rien d'alarmant non plus...). Deuxièmement, en effet le GPL reste plus économique que l'essence ou le diesel, surtout si tu as l'opportunité de faire ton plein en Belgique où il doit être à 0.65€/L. Et troisièmement, l'agrément de conduit largement supérieur sur les versions essence, surtout avec ton kilométrage annuel, si tu arrives à te trouver une 2.4L équipée au GPL alors c'est tout bon

Effectivement le prix a la pompe cote lux a 10minutes de chez moi est a 0,59/l ca fait reflechir en revanche j'ai pas vu une annonce avec une essence equipe gpl va faloir chercher... Merci du renseignement

Il te faut acheter la voiture et ensuite tu vas chez Lambert (concession Honda) en Belgique qui te l'équipera en GPL

Quel conseils pourriez vous me donnez concernant l'achat d'une essence en vue de m'equiper gpl y'a t'il un certain kilometrage a ne pas franchir en essence pour pouvoir monter un systeme gpl?

Normalement passé 100.000 Km, il est déconseillé d'équiper une voiture au GPL

Mais avec une essence il est plus facile d'acheter des kilométrages en dessous

Voila après quelques recherches et prise de contact avec le célèbre M.Lambert cité sur ce site il m'a mis en contact avec qqun qui vend sa gen7 2.4 dont je vous mets le lien de l'annonce ci dessous: pouvez vous me dire ce que vous en pensez merci par avance
http://www.leboncoin.fr/voitures/630275845.htm?ca=12_s
pour info c'est 10000 euros sans le kit GPL ou 12500 avec qui est déjà monté dessus à l'heure actuelle

Elle est très belle cette voiture ... si Lambert te la recommande ; c'est qu'elle a dû être entretenue dans son garage et qu'il l'a connait très bien. C'est Lambert qui te fait l'installation au GPL alors?

Sinon j'ai trouvé ça ; un peu mieux en Km...

http://www.leboncoin.fr/voitures/605849587.htm?ca=13_s

je me suis mal exprimé en fait elle est déjà "kittée" en gpl par lambert au prix total de 12500
il l'a mise sur le bon coin a 10000 pour attirer des acheteurs potentiels au quel cas il récupérer l'installation GPL pour la mettre sur une autre voiture
elle me plait vraiment maintenant je sais pas si elle vaut vraiment ce prix je m'attendais a un peu moins avec ce kilomètrage non?

A ta place, j'irai la voir celle déjà équipée par Lambert

omb34: pas mal je la trouve meme plus belle et les photos du carnet d'entretien sont rassurantes ça me ferait un total de 13500 avec le kit GPL ..
L'autre a l'avantage d'être déjà préparée ce qui m'économisera les demarches administartives et autres.
Après j'ai eu un bon contact avec le vendeur qui m'a l'air honnête ce qui est important je pense. Pensez vous que je devrais essayyer de la faire baisser un peu?

Une fois devant l'auto et après essai, tu peux toujours tenter une offre à 11000. Un 2.4L essence ça ne se vend pas du jour au lendemain en France

+1 ... si elle est vraiment nickel niveau carrosserie ; elle vaut le coup en effet et si tout se passe bien pendant l'essai, tu signeras

Celle équipée par Lambert est déjà immatriculée en France ?
Parce que si ça n'est pas le cas il me semble (mais peut être que je me trompe !!!) qu'il faut repasser la voiture à la DRIRE, ça doit être juste une formalité mais ça prend du temps en paperasse et ça entraine un surcoût de l'achat !
La deuxième est nickel niveau km et carrosserie, même en ajoutant une installation GPL ça peut le faire.
Tu as pensé à l'éventualité de rouler à l'éthanol ??

Celle equipe par lambert est immatricule en france niveau paperasse c'est tranquil juste la carte grise a la pref et c'est bon. J'ai rappele lambert qui m'a conforter dans le sens ou le proprio est soigneux et la voiture niquel lorsqu'il l'a vue pr la derniere fois je pense que les feux sont au vert! Il me tarde d'alller l'essayer...

Alors fonce

N'empêche, malgré tout le bien que j'entends sur ce Mr Lambert je trouve qu'il exagère de tenter de vendre cette accord de 110000 km a quelqu'un qui n'aura pas été au courant que la voiture a roulé au gaz (je n'ai rien contre le gaz j'ai aussi roulé au GPL, juste que sur Honda faut pas se gourer de matos)