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AlexTypeR a écrit :comment peut on parler de qualité de fabrication de voiture sans parler de moteur de trains roulants de longévité des pieces de fiabilité de composants electroniques...
ce sont des articles faits à la va vite avec un oeil et un stylo : qui ne coutent pas cher a faire et qui rapportent un peu de ventes de papiers
merco a retiré des milliers de composants electroniques non fiables
je n'ai vraiment rien contre toi arthur
Perso , c'est sur le magazine en lui meme que se porte mes reserves.....artur a écrit :D'où mes reserves sur ce genre de tests. Les voitures sont toutes belles quand elles sortent de la chaîne de montage et même s'il y a des différences dans la conception cela ne donne qu'une petite indication sur ce que ça va donner dans la durée.
AlexTypeR a écrit :Ce qui me fait plaisir artursansh ( ) c'est que tu arrives à parler comme ca de honda alors que c'est seulement ta premiere Honda et tes premiers milliers de kms au volant. Tu peux imaginer ce que tu penseras de Honda après 650.000 kms à leurs volants
AlexTypeR a écrit :Quel bruit de courroie ?
tu veux pas parler du bruit de la chaine plutot ?
artur a écrit :AlexTypeR a écrit :Quel bruit de courroie ?
tu veux pas parler du bruit de la chaine plutot ?
Pour moi c'est la courroie, mais je peux me tromper. :) J'ai pas dit que ce n'était pas normal, juste que ça s'entend bien mais uniquement de l'extérieur.
L'insonorisation à l'intérieur est très bonne.
Tom1973 a écrit :C'est pour ça que le seul magazine auto valable et objectif pour moi est le Moniteur Automobile (journal belge qui contient très peu voire quasiment pas de publicités !) et dont les essais sont TRES complets !
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