H.A.P.

par **jejevaio** » 05 Mai 2008, 16:36

Bonjour à tous,
Je souhaiterai vraiment être conseillé. J’ai une Accord Gen7. Elle est monté en DUNLOP SPORT 2000. A l’arrière ils s’usent en facettes….Bruit de roulement HS. Elle a été 2 x fois en Géo….le gars m’a fait la totale (enfin surtout à la voiture…)
Alors, si demain je change de pneu…aurais je le problème avec des Michelins HP ou des Bridgestone Turenza er30 ? ce sont mes deux choix futurs…..qu’en pensez-vous ?

J’ai déjà connu ce problème avec ma Xantia…les Good Year Hydragrip faisait la même chose à l’arrière…..c’était la seule gamme qui le faisait…….

Merci d’avance pour vos conseils….. les gars…. !
:041210200745_8:

par **ar1301** » 05 Mai 2008, 16:56

Permutter les roues tous les 10000 comme l'indique le manuel de bord
evite de se retrouver avec des AR usés en facette et bruyants... :wink:

par **jejevaio** » 05 Mai 2008, 17:04

ar1301 a écrit :Permutter les roues tous les 10000 comme l'indique le manuel de bord
evite de se retrouver avec des AR usés en facette et bruyants...

OK ! Désolé j'avais pas vu cette info ! Quand tu dis permutter, c'est arrière droit avec avant gauche ? ou avant droit ? ou arrière gauche ? Merki

par **Immat35** » 05 Mai 2008, 17:15

Arriere droit en avant droit et arriere gauche en avant gauche, mais la pour tes pneus arrieres a part les changer il y a rien à faire :pasmafaute:

par **jejevaio** » 05 Mai 2008, 17:22

Merci en tout cas pour ton information....
C'est clair, j'ai pu ka les cramer et mettre des boule quies !

Merci à toi et bonne soirée. :smile:

par **moulefrite** » 05 Mai 2008, 23:19

jejevaio a écrit :C'est clair, j'ai pu ka les cramer et mettre des boule quies !

Faut pas oublier son utilisation première :cool:

Met les pas n'importe où, et surtout pas dans le c.. :rolleyes:

par **didi01** » 06 Mai 2008, 06:50

les dunlop sp2000 ont tres souvent ce probleme de facettes !
il ne sont pas trop adapté au honda en general !

si tu as des problemes de facettes ne croise pas tes pneus en X

par **ralphmalph** » 06 Mai 2008, 07:58

didi01 a écrit :si tu as des problemes de facettes ne croise pas tes pneus en X

c'est quoi la raison ?

s'ils sont symétriques, ça change rien normalement, non ?

par **didi01** » 06 Mai 2008, 08:08

si ils ont des facettes et que tu inverse le sens de roulage , en les croisant en X ,le bruit est encore plus fort ( demande a coco :razz:

)

par **ar1301** » 06 Mai 2008, 08:25

si tu attends trop (plus de 10000), c'est trop tard... Il vaut
mieux alors ne rien changer... sinon bruit...

par **jejevaio** » 06 Mai 2008, 14:28

Dans tous les cas...les DunLOP sont pas top non plus !

par **jrp74** » 06 Mai 2008, 14:36

Je ne crois pas !
Cela va dependre de la serie , moi j'ai eu du dunlop SP9000
et j'suis amoureux de ces pneus !
Le s2000 doit etre un entree de gamme ou pneu premiere monte..
Sinon jamais eu de pb avec les sp9000 ( et dieu seul sait que
je ne les aie jamais menagés :041210200758_19:

)

par **didi01** » 06 Mai 2008, 15:21

le sp2000 est un touring et le sp9000 est un sportif

par **jejevaio** » 06 Mai 2008, 16:10

SP9000, et tu n'as jamais eu de soucis d'usure en facettes ?

par **jejevaio** » 06 Mai 2008, 16:10

moulefrite a écrit :
jejevaio a écrit :C'est clair, j'ai pu ka les cramer et mettre des boule quies !

Faut pas oublier son utilisation première Met les pas n'importe où, et surtout pas dans le c..

je prend note ;-)
:razz:

H.A.P.

Usure en facettes !

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