Moi non plus je ne tiens pas trop à "jouer" comme tu dis. En fait, j'ai eu une petite expérience pas très rigolo avec mon ancienne voiture sur la neige avec des pneus été : un trottoir s'est précipité contre ma roue. :/ A vrai dire c'était plutôt une couche de neige tassée et verglacée, un vrai mirroir. Le soucis principal pour moi est de pouvoir arrêter la voiture.
Aujourd'hui je roule assez régulièrement sur des routes de campagne et en cas de neige ou verglas quand on se trouve nez à nez avec une voiture qui arrive d'en face il faut bien s'arrêter ou ralentir beaucoup pour passer. Il y a pas beaucoup de marge d'erreurs et les gens que l'on a en face ne sont pas toujours bien préparées pour ce genre de conditions. Je l'ai encore vu vendredi dernier dans un lèger tournant. Une personne qui a touché au frein pour je ne sais quelle raison (voiture en face ? un animal ? la peur de rouler trop vite ?) a pris la tengente avec comme résultat une voiture couchée sur le côté 5 mètres plus bas dans un ravin.
Pour revenir au sujet principal, j'ai appelé Metifiot aujourd'hui et ils m'ont dit que le prix des jantes en tôle tournait autour de 90 Euros TTC / pièce.
Vu qu'ils me semblent assez chers sur les pneumatiques, je pense que l'on peut trouver moins cher, mais je ne sais pas où. Allopneus m'a répondu qu'ils en avaient pas pour Honda et de toute façon ils ont pas les pneus en stock non plus. Il semble que c'est la panique tout le monde en achète. :)
Pour l'instant je me contente de remplacer les pneus sur les jantes alu, je verrais pour les jantes plus tard si j'en trouve des pas chers quelques part.
Pour faire mon choix j'ai réussi à trouver un test dans la dimension qui intéresse les possesseurs de l'Accord G7, 205/55/16, sur le site d'Adac. Le test date d'un an, mais c'est le seul que j'ai vu et les modèles de pneus sont toujours dispos :
Test pneus sur Adac. Il faut faire son choix en fonction de ce que l'on recherche comme comportement et surtout le confort et la longévité. Il semble qu'il y a des différences. Exemple : Michelin ont une très bonne durée de vie contrairement aux Bridgestone. Petite précision, les notes les plus basses sont les meilleures.
Bon, on pourrait dire que ça se justifie, mais que les résultats soient aussi différents dans des dimensions qui sont proches semble assez bizarre. Bref, pour l'instant le choix semble se porter sur les Continental Winter Contact TS 810 en 205/55/16V sinon du Michelin PA2 ou Bridgestone Blizzak LM 25. J'ai déjà goûté aux Continental été "Sport" sur une Polo ce qui m'a traumatisé pour longtemps, mais là il semble que ça n'a rien à voir.
