H.A.P.

Hello,

Mon Accord a la vitre en plexi d'un phare qui est rayé et quand on regarde l'avant de la voiture, on constate la différence quand même flagrante entre le phare gauche et le droit.

Est-ce que quelqu'un pourrait m'indiquer une méthode afin que le phare retrouve un bel aspect, sans le changer si possible?

Il doit faloir passer des feuilles de papier à polir mais je ne saurais pas te dire quel grain

essaye de le polir avec de la pate a polir ou un coup de polish ou encore de l'efface rayaure c'est ce que l'on utilisai en carrosserie pour rattraper de rayaure sur les phares des audi a surface lisse

Je rebondis sur le sujet car mon ATR est sujette à un phénomène suprenant....

Depuis cette été, je constate que les phares ternissent, ils deviennent un peu opaques....un peu comme un vernis qui s'enlevent...

J'ai essayé plein de produits pour stopper l'hémorragie mais plus ca va et plus j'ai l'impression que le problème s'étend.

Peut-on envisager de polir la phrare ou quelque chose dans le style ??

Merci d'avance pour vos réponses..

atr45 a écrit :Merci d'avance pour vos réponses..

J'espère que tu en auras, parce que là, c'est pas banal...

atr45 a écrit :Je rebondis sur le sujet car mon ATR est sujette à un phénomène suprenant....

Depuis cette été, je constate que les phares ternissent, ils deviennent un peu opaques....un peu comme un vernis qui s'enlevent...

J'ai essayé plein de produits pour stopper l'hémorragie mais plus ca va et plus j'ai l'impression que le problème s'étend.

Peut-on envisager de polir la phrare ou quelque chose dans le style ??

Merci d'avance pour vos réponses..

Alors pour résoudre ce problème, j'avais acheté du papier de verre à eau (du P1000) et du polish pour plexiglas.

Tu peux déjà poncer avec le P1000 (n'oublies pas de mouiller un peu le papier)jusqu'à ce que l'opacité disparaisse. Avec certains polish pour plexi, ils t'offrent même un peu de P1600 (ça peut être utile pour la finition). Après tu nettoies le tout et tu polishes avec le produit.

Pour améliorer le résultat, j'avais encore poli avec un petit miroir. Ca peut paraitre con comme ça, mais c'est efficace!!!

Voilà, j'espère que ça t'aidera

++

Bonjour et merci pour ta réponse.

Alors en fait, dans un premier temps, je me suis risqué à uttiliser du Mirror et bien ca a fonctionné pas mal avec beaucoup d'huile de coude et de patience.

Met la je viens de me procurer des tampons a polir avec une pate a polir pour plastique et le résultat est impressionnant...ils sont maintenants comme neufs...

Bonsoir à tous,

Le relance le sujet quelques années plus tard car toute les tentatives ne durent pas..au bout de quelques temps, le phénomène réapparait...

L'hiver approche et cette fois-ci je n'éclaire plus rien du tout...je pars dans la rubrique achat/vente pour cherche une paire d'optiques...

Saloperie de polycarbonate...Suis-je le seul à avoire remarqué ce phénomème ?

j'ai quelque reponse a t'apporter dessus car je suis dans le metier actuellement


c'est la maladie des nouveaux optique en polycarbonate .

les phare qui ternisse est du aux U.V. que le soleil produit

et donc la chose a faire est un traitement de phare polycarbonate comme on avait parler il y a 4 ans environ

un petit sujet sur un autre forum

http://www.cosmetique-auto.com/phares-r ... t6490.html

trrès complet qui explique toutes les etapes

par contre une chose ne jamais les vernirs !!!!!

Il existe un produit chez Meguiar's pour refaire les phare terni. Mais il ne faut pas rêver cela ne dire jamais. Qand les phares sont neufs par contre, ilne faut rien leur appliquer. Le polycarbonate a déjà un traitement qui au bout de quelques années donnent des signes de faiblesses.

le pastix de chez meguiars il va bien mais juste au commencement une fois l'optique bien terni tu peux te gratter a part si tu fais une vrai renovation d'optique

ATR45 si ca peut t'aider j'ai fais un post sur un produit que j'ai utilisé que ceux de ma gen6
regarde la:
viewtopic.php?f=47&t=6411

Autre produit "miracle" : le bon vieux MIRROR pour faire briller les casseroles en cuivre.
Testé avec succès sur ma Gen 6.
Mais opération à renouveler tous les ans.......

Auto Plus (n° 1207) a publié un petit comparatif des rénovateurs.
Les Opti-Clean sont bien notés. Sinon les alternatives c'est Turtle Wax, Reparautos Pro, Restorlite.
En bas du tableau Glassylite et Meguiar's Kit

Les kits Opti-Clean Kit Maxi et Kit Medium sont a priori les plus complets et donnent les meilleurs résultats.

Voila pour ceux qui n'ont pas acheté le journal et qui n'ont pas envie de le cherche sur Internet.

Ma voiture ayant passé un long moment sur le parking de la concession en plein soleil, les phares étaient plutôt ternis



Ponçage au P 800



Ponçage au P 2000





Masque

ne m dit pas que tu as vernis

j'espere que tu as lustré !!!!!

Si, j'ai verni. Pourquoi ?
Mon copain l'a déja fait sur d'autres voitures il y a plus de 3 ans, sans problème.
Mais, c'est vrai qu'il m'a dit que c'était interdit....







Je passerai au contrôle technique où je travaillais pour voir ce que ça donne au niveau de la forme du faisceau

Tu t'es donné beaucoup de mal. C'était pas plus simple avec un kit de rénovation ?

bah disons pas interdit mais le venis attaque le polycarbone et normalement sa reternie assez vite


et au point ou tu etais après le 2000 c'etait un bon coup de lustreuse ;)

Je faisais les phares de mon ancienne Gen. 6 au Mirror.
Mais l'opération était à refaire au moins tous les ans.

Je vous tiendrai au courant pour la tenue du vernis.