H.A.P.

par **loloduke** » 10 Jan 2007, 12:40

Hello les accordistes,

Tout d'abord, Bonne Année à tous !

Bon voici mon problème : l'ex proprio de mon accord était fumeur.

Donc une odeur de tabac persiste malgré tous mes efforts pour l'éradiquer.

Seulement, rien à faire le tabac est incrusté dans le tissu pelucheux du plafond et les odeurs reviennent inexorablement...

La solution serait de nettoyer le plafond à la manière d'une shampooinneuse... ou bien plus radicalement de changer celui-ci ! :sad:

Ma question est donc la suivante :
Connaissez-vous des produits pour nettoyer le tissu en profondeur ?

D'autre part, le nettoyage serait grandement facilité si le plafond était démonté. Quelqu'un a t'il le mode d'emploi pour démonter le plafond ? Notre modérateur préféré ? :mrgreen:

Merci de votre aide !

par **franckv** » 10 Jan 2007, 14:09

loloduke a écrit :D'autre part, le nettoyage serait grandement facilité si le plafond était démonté. Quelqu'un a t'il le mode d'emploi pour démonter le plafond ? Notre modérateur préféré ?

Je ne vois pas de qui tu parles... :hdhd:

Pour le reste, je te cherche ça d'ici ce soir... Pour le moment, je vais faire rectifier la raison qui a fait louper son contrôle technique à l'ATR... Honte ! :oops:

par **push** » 10 Jan 2007, 19:18

pour ton ciel de pavillon il doitetre collé il me semble et donc tu peux pas l'enlever sans l'exploser s'il est pas colle tu va t'amusé a l'enlevé faudra demonte tes 2 sieges avant et le faire basculé en faisant attention de ne pas le plier sinon tu verra la trace du plis en continu .....et si tu y arrive tu le remet avec des gants en latex pour ne pas faire de trace de doigts :mrgreen:

tout en evitant de le plier ....

par **franckv** » 10 Jan 2007, 19:58

On y va, après juste deux mots d'encouragement : bon courage !

Si quelque chose n'est pas clair, j'essaierai de proposer une traduction. :wink:

par **franckv** » 10 Jan 2007, 21:42

Oops, ils se réfèrent aussi aux pages 20-66 et 20-67. Les voici !

En tout cas, maintenant on s'est que c'est clipé (clipsé ?) plutôt que collé... :craneur:

par **push** » 10 Jan 2007, 22:01

je disais collé car sur certain modele c'est collé et clipse :wink:

par **franckv** » 10 Jan 2007, 22:07

Et j'y pense les fameux produits qui prétendent éliminer les odeurs, style F*br*ze (je ne suis pas payé pour leur faire de la pub... :pasmafaute:

), ça marche ?

par **loloduke** » 11 Jan 2007, 12:09

Ah ouais, quand même, ya du boulot... :shock:

Je crois que pour l'instant, je vais essayer de solutionner sans démonter... Merci quand même Francky :oops:

Sur un autre forum, ils parlent d'une shampooineuse que l'on peut louer.

C'est un site de maniaques du lavage auto, un truc de dingue !!!
http://www.esthauto.com

par **push** » 11 Jan 2007, 20:32

franckv a écrit :Et j'y pense les fameux produits qui prétendent éliminer les odeurs, style F*br*ze (je ne suis pas payé pour leur faire de la pub... ), ça marche ?

j'ai essayé et oui sa fonctionne sur les siege a cause des chiens :lol:

par **airwhite** » 11 Jan 2007, 21:46

franckv a écrit :
loloduke a écrit :D'autre part, le nettoyage serait grandement facilité si le plafond était démonté. Quelqu'un a t'il le mode d'emploi pour démonter le plafond ? Notre modérateur préféré ?

Je ne vois pas de qui tu parles...

Pour le reste, je te cherche ça d'ici ce soir... Pour le moment, je vais faire rectifier la raison qui a fait louper son contrôle technique à l'ATR... Honte !

A ouais pourquoi? Oui je suis curieux...

par **franckv** » 12 Jan 2007, 00:18

airwhite a écrit :Pour le moment, je vais faire rectifier la raison qui a fait louper son contrôle technique à l'ATR... Honte !

A ouais pourquoi? Oui je suis curieux...[/quote]

Rien de grave, mais ça fait chuter les stats de Honda... :oops:

En fait, ça fait un moment que je n'ai pas conduit, à proprement parler (à Paris, on se déplace, tout au plus), si bien que je n'ai pas senti que mes pneus arrière étaient "rectifiés". Donc, pneus morts = contrôle technique non validé = contre-visite obligatoire. Mais là, avec un train flambant neuf de GoodYear Eagle F1 GS-D3, j'ai bon espoir pour que l'ATR obtienne son autorisation de rouler pour deux nouvelles années ! :wink:

Fin du petit H-S... :oops:

C'est terrible, ce forum, quand même... Le modo, y fait rien qu'à faire du hors-sujet ! Et en plus, c'est le seul !

par **push** » 12 Jan 2007, 09:31

t'inquiete sur mon forum c'es pareil mm moi admin dessus j'arrette pas d'en faire :lol:

par **airwhite** » 12 Jan 2007, 13:48

franckv a écrit :
airwhite a écrit :Pour le moment, je vais faire rectifier la raison qui a fait louper son contrôle technique à l'ATR... Honte !

A ouais pourquoi? Oui je suis curieux...

Rien de grave, mais ça fait chuter les stats de Honda... :oops:

En fait, ça fait un moment que je n'ai pas conduit, à proprement parler (à Paris, on se déplace, tout au plus), si bien que je n'ai pas senti que mes pneus arrière étaient "rectifiés". Donc, pneus morts = contrôle technique non validé = contre-visite obligatoire. Mais là, avec un train flambant neuf de GoodYear Eagle F1 GS-D3, j'ai bon espoir pour que l'ATR obtienne son autorisation de rouler pour deux nouvelles années ! :wink:

Fin du petit H-S... :oops:

C'est terrible, ce forum, quand même... Le modo, y fait rien qu'à faire du hors-sujet ! Et en plus, c'est le seul ![/quote]

Effectivement rien de bien grave...

H.A.P.

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