H.A.P.

Bjr à tous,

Sur une video, j'ai vu une accord de 2009 avec des phares à led, comme la phase 2.
Quelqu'un sait s'il y a bcp de changement à faire pour y arriver?

Merci d'avance!

matheo0115 a écrit :Bjr à tous,

Sur une video, j'ai vu une accord de 2009 avec des phares à led, comme la phase 2.
Quelqu'un sait s'il y a bcp de changement à faire pour y arriver?

Merci d'avance!

Ben y'a pas de phare a Led sur les phases 2, ou alors je suis miro ?

Lesphares de phase 2 ont une petite ligne en led dans Le phare non?

Ca ne sont pas des leds, c'est 'ed veuilleuses.
J' ai d'ailleurs changé les ampoules pour y mettre des Leds à la place.

Bonjour que pensez vous des ampoules ventilé en lieu et place des ampoules halogènes des feux de routes bien sur je parles pour les Phases 1....


https://www.ledperf.com/kit-ampoules-de ... 13228.html

Il y a toutes les chances pour que ces ampoules ne soient pas homologuées pour la route.

Tu penses ? Ils parlent de normes CE...

Et sinon ça passerai dans nos Optiques ?

La norme CE n'a rien à voir avec une homologation route.
En plus, les Chinois ont aussi leur norme CE qui est un plagiat de la norme européenne au niveau du logo.

Citation d'un article sur l'utilisation des ampoules à leds :

Depuis 2017, les véhicules neufs vendus en Europe doivent être équipés de phares à LED. Toutefois, la puissance et la luminosité des ampoules LED sont encadrées par la loi. Les phares des véhicules européens ne doivent pas émettre plus de 4200 lumens à une distance de 25 mètres et doivent respecter la norme ECE R48. Il est interdit d'utiliser des ampoules LED plus puissantes que celles recommandées par la législation.

Il est également important de noter que les phares à LED sont strictement interdits sur les véhicules qui n'ont pas été homologués par le constructeur. Cette interdiction s'applique également aux kits de conversion pour ampoules LED non homologué. Si vous souhaitez convertir votre véhicule à l'aide de phares à LED, vous devez vérifier que les ampoules sont homologuées conformément aux exigences légales.

Comme généralement ces ampoules de qualité médiocre sont puissantes et le faisceau mal découpé, c'est une catastrophe sur la route pour ceux qui sont face à un véhicule qui en est équipé.
Merci de penser aux autres usagers de la route.

Je viens de voir que des kits homologués route commencent à apparaître sur le marché.
Chez Osram, par exemple.

Il faudrait voir si on peut les monter sur les véhicules sans aucune contrainte ou s'il y a quelque chose à respecter.

https://www.osram.fr/am/night-breaker-led.jsp

Pour le moment, aucun constructeur japonais sur la liste.... même tous les constructeurs européens n'y sont pas.

Effectivement, j'ai vu ça après.
Soit ils se sont concentrés sur les européennes en premier lieu, soit il y a une question de conception des phares...
À suivre...