Démontage boite à gants

[Acetronics]

Bonjour,

quelqu'un pourrait il m'expliquer comment démonter la boite à gants ???
j'ai bien trouvé 6 vis zinguées à tète "H" de 8 ... ça donne du jeu, mais ça ne sort pas encore.

j'aurais juste besoin de rattraper le connecteur caméra derrière l'autoradio ( je l'ai trouvé ... si,si ... ) ... et évidemment le cable est "un poil" trop court pour y arriver sans démonter cette foutue b.à g.

Alain

[James]

r8rme7b0.gif (5.35 Kio) Consulté 4149 fois

On peut corriger l'ajustement en jouant sur les boulons 33 (clef à pipe de 8):
mais on peut aussi rajouter deux rondelles à droite, et une à gauche, entre les pièces 34 et la structure.
Il restera toujours un écartement majoré mais équilibré... perso je la laisse d'origine...

[Acetronics]

Bonjour James,

je te remercie ...

mais il semble (!) que ce ne soit pas le modèle de bàg montée sur ma Gen8 ( 2011 ) ...

j'ai fini par trouver ...

Porte passager ouverte:

- Il faut démonter le cache latéral droit du tableau ( là ou on déconnecte l'airbag passager ) tenu par des clips.
- ensuite déposer le bandeau juste au dessus de la boite à gants ( encore des clips )
- il apparait 4 vis : trois zinguées à démonter et une noire à laisser.
- enlever ensuite les 2 vis verticales à tète H de 8, sous la charnière de porte de bàg
- la boite à gants vient au complet ... avec sa porte.



Pour info : l'amortisseur se trouve à gauche en position verticale derrière la boite à gants et pas horizontal , coté droit.
y'a pas non plus de bielette à déconnecter.

Alain

[James]

oui dsl c celui de la gen 7 !!! j'avais pas fait attention

[pierrot974]

Bonjour

Voila le montage des Gen. 8

[James]

Pfiouuuuu !!! Les prix font peur !

[Acetronics]

Merci Pierrot !

[pierrot974]

Bonsoir

Avec plaisir. Entre amateurs de cylindres à trous......

La mienne avait un bras oscillant Martin et 3 pots de détente.

[Acetronics]

rhaaaaaaa ....

j'en veux une de ces bouilloires ... tout d'suite !!!

bon, allez ... une 550, je prends aussi ...

Alain