Indicateur rapport engagé

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Indicateur rapport engagé

Message par Acetronics » 16 Mars 2013, 16:18

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il déjà regardé ce sujet ??? ...

l'info devrait ètre disponible quelque part du côté de l'ECU , voire du levier de vitesses ...( à priori c'est une tension variable avec le rapport utilisé )

je dois reconnaître que je m'emmèle encore un peu avec la sélection des rapports, particulièrement en conduite " ville " ... :icon_censored: car à l'oreille ... ben, bof,bof, bof ... c'est plus du tout comme avec un essence !!! ( et en plus quand on arrive à entendre quelque chose ! ) :rolleyes:

les motos ( Honda compris ... ) ont déjà adopté ça depuis longtemps, ELLES !
Alain
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Re: Indicateur rapport engagé

Message par Acetronics » 17 Mars 2013, 16:05

Pour ceux qui seraient intéressés ...

ça existe chez TOUFE & Co ... :rolleyes:


http://honda-tech.com/showthread.php?t=2865528

Vu la simplicité du principe ... je ne vais pas résister au plaisir de me le construire :041210200758_19:

Alain
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Re: Indicateur rapport engagé

Message par pierrot974 » 17 Mars 2013, 16:47

Bonjour

Sur le forum moto Yam FZ6 ( http://www.motoconnect.fr ), il y a pas mal de gars qui en ont montés.

En gros, il faut un + 12 APC, l'info vitesse, l'info régime moteur et la masse.
Après, il faut faire un calibrage de l'IRE.
Le chiffre 1 clignote, tu passes la première et tu stabilises à 3000 tr/mn.
Le chiffre 2 clignote, tu passes la 2..................
Et ainsi de suite pour tous les rapports.
Il va falloir que tu soulèves les roues AV, mais que vont faire l'ABS et le VSA ?
A moins d'avoir une piste désaffectée par chez toi.
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Re: Indicateur rapport engagé

Message par Acetronics » 17 Mars 2013, 17:19

Bonjour Pierrot,

le plus simple consiste à trouver le nombre d'impulsions / km/h du compteur - c'est en général marqué - ( ou la tension ... car avec le bus CAN, on peut s'attendre à tout ! :pasmafaute: ) , ainsi que le nombre d'impulsions ou la tension pour le compte-tours.

dans le cas présent, il n'y aura pas d'étalonnage à faire ... vu que le bidule est dédié à une seule auto.

Maintenant, il serait beaucoup plus simple de repècher l'info " rapport " qui est envoyée à l'ECU ... ( j'ai pas les schémas électriques ... comme d'hab' ! )

ceci dit ... à 133 US$ le bidule, c'est pas donné ... on dirait des pièces Honda ( Aïe, non, pas sur la tète ... :roll: )

Au fait ... la commande des feux de jour est opérationnelle ... :craneur:

Alain
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