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Lol a écrit :En même temps, même si c'est moche, ça vaut bien le design Pijo ou Rino ; et la mécanique reste du ,cad quelque chose de bien fiable, d'autant plus que la motorisation reste un bon 2.4, même si là-dedans le couple doit être favorisé au détriment de la puissance haut perchée ...
A choisir entre un Kangoo et ça, y'a pas photo ...
:vomit:Romy_xjs a écrit :Voui mais je crois que je préfère une 407 coupé
Lol a écrit ::vomit:Romy_xjs a écrit :Voui mais je crois que je préfère une 407 coupé
Quelle horreur cette caisse ! Autant la 406 coupé avait un peu de gueule (de loin et de l'extérieur, à l'intérieur c'était grosse déception, et au volant c'est encore pire ...) , autant cette 407 est un monstre, tout juste bon pour les deux trois blaireaux prétentieux (et fortunés !) qui ne connaissent que Pijo ...
Franchement, je ne comprends pas comment on peut faire un chèque pour une telle bouse, alors qu'il y a tellement de voiture géniale et bien plus désirables pour le même prix et le même usage : le haut de gamme coûte quand même 46000 euros neuf, avec un moteur de seulement 200 cv pour un poids énorme ! Pour ce prix j'achète un RX8 tout aussi logeable, un Nissan 350Z, une S2000 ou même une GT Alfa, voire carrément un CX-7 mais PAS un "coupé" 407 ...
et aussi
djo59 a écrit :prévoit des vane egr dans le coffre et des durite turbo
a choisir pour 45000€ jme prend la nouvel sub sti je les vue en vrai elle et superbe je trouve
enfin vie le HS c'est vrai qu'il faut aimer le look du bestio chacun c'est gout je parle du Element
Romy_xjs a écrit :En plus je crois que je l'a prendrais avec le V6 biturbo diesel
Lol a écrit :Ca reste un 4x4, à savoir un comportement à chier...
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