Honda Civic 1.5 coupé 1995

[d.emerson]

Ma femme a donc ce modèle, elle affiche royalement ses 334.000 km ... mais j'ai une petite crainte, le radiateur fuyait, suite à cela, ma femme n'a pas fait trop attention et je crains que le joint de culasse soit HS. J'ai remplacé le radiateur hier, mais mais mais ... pas très optimiste ...

Ca coûte combien pour "faire" le joint de culasse ?

[ATR31]

700 a 800€ facile

[d.emerson]

J'y échappe, ce n'était rien de grave !

[amaury]

J'y échappe, ce n'était rien de grave !

çà m'aurait un peu étonné que ton joint soit HS, il est vraiment increvable ce moteur.
En plus tu sors du rodage avec 300 000kms

[VEELOO]

c'etait ton carlorstat non?

[d.emerson]

La civic est passée au contrôle technique aujourd'hui ... Bonne pour le service, une seule petite remarque, silenblock bras de suspension avant droit à surveiller, il commence à avoir un peu de "jeu", mais sans gravité.
Je rappelle, full origine, amortisseurs et tout et tout.
Bon, les amortisseurs, bien qu'étants bons pour le CT, commencent à ne plus me donner entière satisfaction (ils ont quand même 334000 km), je pense quand même à les changer ....

[rsjapan]

indestructible jvous dit....

[Immat35]

indestructible jvous dit....

Du Honda quoi...

[d.emerson]

Mauvaise nouvelle ... joint de culasse HS ... 840 euros pour réparer, on hésite là, vu son kilométrage ... une Civic 1996 1,4 i de 94000 km très propre nous tend les bras ... en échange de 3500 euros (garantie 1 an chez mon concessionnaire habituel).
Quid ?

[mackay]

des photos des 2 permettraient de se faire une idée, mais à mon avis, c'est peut-être le moment de ... changer !

[anachonda]

si tu as le gpl sur ta civic, garde la, j'en ai eu une, la remplacée te rendrait mal!

Et puis apres tu es encore tranquille pour 300000kms.

Si c'est pour la mettre à la casse, fait la reparer pour 800€, ca reste moins cher que 3500€ de la civic 1.4i

[d.emerson]

Oui, je sais, mais bon, les amortisseurs sont fatigués, il y a des traces de perrtes à la pompe à eau, quid de la boîte auto ? Parfois, celle-ci a un comportement bizarre dans certaines courbes serrées ...

Evidemment, pour la 1.4 ... GPL ...

Mackay, Je n'ai pas de photo de la 1.4, quant à la coupé actuelle, la voici ... on m'en propose 1200 euros (tout en sachant que le joint de culasse est HS et que l'airco est out)

[mackay]

Si tu as envie de la garder, je crois que le gros problème, c'est la boîte automatique, ça coûte très cher, et les réparateurs spécialistes ne sont pas légion, ou alors tu trouves un groupe moteur-boîte d'occase à prix abordable, et en te renseignant sur les groupes moteurs-boîte d'autres modèles Honda qui sont compatibles : moi je vais voir ici, comme les garagistes d'ailleurs ;

NOROMA TROOZ

Bonne réflexion !

[d.emerson]

Voila c'est fini, la Civic ira finir ses jours au Niger ...

[moulefrite]

Au Niger, à croire que les Honda ont la côte là bas, l'Accord gen 5 1.8l innova de mon collègue est partit dans un pays d'Afrique, je crois que le gars voulait l'utiliser en taxi ou limousine

[tus02]

sont pas fous les africains!!! il cherche du solide !!
sinon à 1200 € en bva et 334 000kms avec joint de cul. HS c'est sur qu'il fallait la vendre!
J'ai eu un 1.4 is model 2000 que j'ai emmener à plus de 200 000kms sans aucun soucis. je l'ai revendu à un pote qui roule avec et elle le rend heureux!! aujourd'hui elle a 220 000 kms et elle marche comme au premier jour. ca marche vraiment pas mal pour un 1.4 de 90 cv et surtout je pense que ce moteur fait parti du top 5 des moteur honda les plus fiables! 3500 € garantie et chez le concessionnaire ca me parais correct!
et tu ne sera pas decu!!