Honda FCX Clarity : L'hydrogène face à son destin

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Honda FCX Clarity : L'hydrogène face à son destin

Message par majork » 26 Oct 2009, 11:03

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Message par jrp74 » 26 Oct 2009, 13:34

:050907190731_56:
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Message par James » 26 Oct 2009, 22:23

:050907190731_56: :050907190731_56: :050907190731_56: :050907190731_56: :050907190731_56: :razz:
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Message par mackay » 21 Jan 2010, 09:31

Rencontrée sur l'aire autoroutière de Stuttgart, par hasard ...

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Message par omb34 » 21 Jan 2010, 11:04

Coool ; merci pour les photos .... ils avaient l'air très sympa les mecs de chez Honda de t'avoir laissé prendre quelques clichés :smile: :smile: .... Je trouve cette voiture hors du commun et en Hybride série ; ce serait une excellente voiture ; l'intérieur nous change un peu de ce que l'on connait actuellement chez Honda et ailleurs.

Malheureusement l'hydrogène ne sera bientot plus d'actualité :cry:
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Message par Legenda » 21 Jan 2010, 11:13

Salut,

merci pour ces quelques photos de la FCX, ca doit etre déroutant de voir une voiture rouler sans faire aucun bruit !

omb34 a écrit :
Malheureusement l'hydrogène ne sera bientot plus d'actualité :cry:

pourquoi donc ??
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Message par two.four » 21 Jan 2010, 11:48

oui pourquoi ça ?

j'adore l'avant de la voiture, le chrome lui va bien
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Message par majork » 21 Jan 2010, 11:51

roh la chance !!!!!! :050907190731_56:
merci pour les photos c'est extra :)
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Message par Jackez » 21 Jan 2010, 12:03

Bravo Mackay pour les superbes photos :muky: :mavie:
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Message par omb34 » 21 Jan 2010, 15:08

Legenda a écrit :Salut,

merci pour ces quelques photos de la FCX, ca doit etre déroutant de voir une voiture rouler sans faire aucun bruit !

omb34 a écrit :
Malheureusement l'hydrogène ne sera bientot plus d'actualité :cry:

pourquoi donc ??

Le gros problème de l'hydrogène est de pouvoir le produire et dans ce cas cela revient très chère ; mais aussi très très polluant ... on enlève une pollution d'un coté pour en mettre 2 fois plus de l'autre (je n'ai pas les chiffres exact mais c'est une sorte d'image que je vous donne) . Je ne vous parle même pas du transport et de la dépose en station service.
De plus les USA ont abandonné depuis quelques années l'idée de la voiture à hydrogène. Aujourd'hui tout le monde pense hybride et électrique.
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Message par Jackez » 21 Jan 2010, 15:30

Produire de l'hydrogène par photolyse ?
http://www.cea.fr/content/download/3102 ... 8luzzi.pdf
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Message par amaury » 21 Jan 2010, 15:56

bizarre les USA n'ont pas abandonné l'hydrogène vu que la FCX est en location là bas...

omb34 a écrit :
Legenda a écrit :Salut,

merci pour ces quelques photos de la FCX, ca doit etre déroutant de voir une voiture rouler sans faire aucun bruit !

omb34 a écrit :
Malheureusement l'hydrogène ne sera bientot plus d'actualité :cry:

pourquoi donc ??

Le gros problème de l'hydrogène est de pouvoir le produire et dans ce cas cela revient très chère ; mais aussi très très polluant ... on enlève une pollution d'un coté pour en mettre 2 fois plus de l'autre (je n'ai pas les chiffres exact mais c'est une sorte d'image que je vous donne) . Je ne vous parle même pas du transport et de la dépose en station service.
De plus les USA ont abandonné depuis quelques années l'idée de la voiture à hydrogène. Aujourd'hui tout le monde pense hybride et électrique.
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Message par majork » 21 Jan 2010, 16:03

en leasing pour 600 DOLLARS par mois ou semaine je sais plus
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Message par Immat35 » 21 Jan 2010, 21:49

majork a écrit :en leasing pour 600 DOLLARS par mois ou semaine je sais plus


C'est par mois, soit environ 450€. En tous cas jolies photos, et quel hasard, il y en a que deux d'immatriculé en Allemagne! :wink:
Le site des plaques d'immatriculation d'Ille-et-Vilaine:

http://immat35.0rg.fr
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Message par James » 21 Jan 2010, 22:46

Super Mackay... tu as assuré grave !!! Quelle chance !!!! Bravo :041210200745_8: :041210200745_8: :041210200745_8:

Merci d'avoir pensé à nous...


Faut savoir qu'en Allemagne l'hydrogène à de beaux et même de très beaux jours, devant lui, vu de Mercedes (classe S et B) et BMW (Série 7 et un coupé) vont lancer plusieurs modèles hydrogène... et qu'ils développent les pompes ds les station sur tout leur territoir...

Il n'y a que chez nous en France où le gouvernement favorise nos constructeurs (qui font de la M...E, il faut bien le dire) en refusant l'implantation de l'hydrogène au profit du diesel hybride... (TATOL qd tu nous tiens par ailleurs... :pasmafaute: )...

Le gouvernement cherche à préserver des emplois... quitte à utiliser une énergie TRES discutable... alors que les constructeurs sont déjà ailleurs... Comme toujours le gouvernement est... en retard... :shock:

Mais ce qu'ils n'ont pas encore compris au gouvernement, c'est que le marché Français est devenu marginal pour nos constructeurs Français, qui visent essentiellement les marchés mondiaux, plus particulièrement des pays émergeants...Là est leur priorité pour les 10 prochaines années... :pasmafaute: Leur futur ce n'est pas l'hybride... c'est vendre du moteur thermique aux "nouveaux riches"... :041210200758_19:

Donc ils vont dépenser plus à monter des usines de productions à l'étranger qu'en R&D pour nous pondre des VL électriques fiables et propres... voire de l'hydrogène...

Ben oui et au final, ce sont les premiers clients d'hybrides qui vont payer les premiers pots cassés d'une technologie encore peu maîtriser... après tout les vaches à lait sont là pour çà !!! et bien entendu, le SAV pour nous sera comme d'hab.... dans notre luc... !!! Tout à notre charge, cause usure normale... C'est vrai certain Scenic (Dans autoplus de cette semaine) ont la colonne de direction qui se bloque parfois, le VL est connu pour çà... :pasmafaute: dire que dans Turbo dimanche ils disaient que c'était le VL préféré des Français.... :pasmafaute: Ben faut plus s'étonner d'être pris pour des C..S... :cool:
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Message par omb34 » 21 Jan 2010, 23:13

Je confond peut être avec autre chose ... je vais essayer de réécouter ce que j'avais entendu .... mais quand je vois qu'avec le GPL ; les ventes sont quasi nulles avec un tarif à la pompe et une rentabilité imbattable ; l'hydrogène (qui est illégal en France) n'est pas prêt de percer
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Message par omb34 » 22 Jan 2010, 00:04

A yé j'ai retrouvé l'émission qui parle du futur de l'hydrogène .... émission Auto sur www.rmc.fr ..... http://www.rmc.fr/podcast/podcast.php?id=50 Emission du 10/01 Partie 2 ... dossier complet dans le auto/Moto de ce mois-ci .... bon je n'ai pas entendu parler du développements des voitures aux USA (puré j'sais pas où j'ai lu/entendu) .... mais bon l'avenir n'est pas rose du tout pour ce type de "carburant" .
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Message par James » 22 Jan 2010, 02:09

Moi j'attends toujours les voitures volantes !!! :041210200758_19: :041210200758_19: :041210200758_19:
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Message par Jackez » 28 Jan 2010, 10:21

Station d'hydrogène à la maison ?

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Message par Jackez » 28 Jan 2010, 11:57

mardi 26 janvier 2010
L'inauguration d'une station d'hydrogène au Canada
Air Liquide a annoncé l'inauguration vendredi d'une station de distribution d'hydrogène qui alimentera la flotte de bus verts de BC Transit circulant à Whistler, dans le sud-ouest du Canada.

Ces véhicules transporteront bientôt les athlètes et les visiteurs aux Jeux Olympiques de 2010.

Outre la distribution d'hydrogène certifié comme combustible, Air Liquide s'est chargé de la conception et de la construction de la station de distribution et en assure l'exploitation et la maintenance.

La station hydrogène qui approvisionnera la nouvelle flotte de bus verts de B.C Transit pourra ravitailler jusqu'à 23 bus par jour et ' sera la plus grande station de distribution d'hydrogène au monde ', explique le groupe industriel français.

Cet hydrogène provient à 98 % de sources renouvelables, notamment l'électricité hydraulique produite au Québec

Par ailleurs, Air Liquide conduit deux autres programmes au Canada, dans les aéroports de Vancouver et de Montréal, où des stations hydrogène ravitaillent des véhicules de transport de passagers et des utilitaires alimentés à la pile à combustible.

Rappelons qu'à ce jour, Air Liquide a installé plus de 40 stations dans le monde.

source : http://www.boursorama.com
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