H.A.P.

par **kibu** » 27 Nov 2009, 17:38

salut est ce que quelqu'un a des nouvelles de la future civic ???

je parle pas d'un restylage mais d'une toute nouvelle qui était prévue je crois en 2010/2011....
merci

kibu

par **mackay** » 27 Nov 2009, 21:55

J'ai eu l'occasion d'essayer la civic dernière mouture, dans toutes ses déclinaisons ... la type "S" Diesel est ... époustouflante !
Quel couple à bas régime, à l'opposé de la "type Racing" où il faut monter dans les tours ( zone rouge) pour la montée d'adrénaline ...

Mais je dois dire qu'au delà de toutes ses qualités, je retiens un défaut majeur qui concerne la visibilité arrière, et trois quart arrière, au point de me sentir mal à l'aise dans ce véhicule ...

Vivent les " Accord" tous types ...

Espérons que la nouvelle Civic aura amélioré cet aspect " visibilité arrière" ?

par **ralphmalph** » 27 Nov 2009, 22:35

mackay a écrit :la type "S" Diesel est ... époustouflante !

c'est pas du tout mais alors pas du tout mon avis !
très très grosse déception pour moi ce moteur
cf là

par **gaufman** » 27 Nov 2009, 22:49

mackay a écrit :
Mais je dois dire qu'au delà de toutes ses qualités, je retiens un défaut majeur qui concerne la visibilité arrière, et trois quart arrière, au point de me sentir mal à l'aise dans ce véhicule ...

Pour moi le GROS défaut de cette 8ième génération de Civic est la finition globale de la voiture, très décevante... J'en ai possédé une que j'ai vendu au bout d'un an et demi, voyant comment elle vieillissait plutôt mal... C'est vrai que j'ai eu cette voiture au tout début de sa commercialisation (février 2006) suite à un très gros coup de coeur côté design et pratique ! J'ai sans doute "essuyé les plâtres".... Depuis je suis revenu a des choses plus conventionnelles, mais qui sont faites pour durer ! J'espère que sur le prochain modèle, ils auront amélioré la qualité perçue et... réelle !
Il me semble d'ailleurs que la Civic hybride est construite au Japon et qu'il n'y a pas de problème de finition (omb, si tu peux confirmer????)

par **budbundy** » 28 Nov 2009, 01:09

d'accord pour la finition qui n'est pas sans reproches, mais le moteur est un excellent moteur par contre ... c'est un diesel certes ... mais d'une souplesse et d'une douceur ... on le conduit de façon cool mais en fait on va vite et sans s'en rendre compte c'est ça le truc lol sortie de peage sans depasser 3000tr tu deposes beaucoup de caisses deja et en 6 t'es deja à 170km/h ... niveau sensation c'est l'opposé d'un Vtec qui lui pousse de + en +, le diesel pousse crescendo jusque 3000 on va dire ensuite c'est lineaire ... mais ça pousse qd meme donc effectivement mieux vaut passer un rapport à 3000tr maxi ;) si on veut faire la course c'est un Vtec qu'il faut.

par **Dejan** » 28 Nov 2009, 01:33

Sur la type S, j'ai trouvé plutôt bonnes les sensations de conduite même si j'espérais un diesel un peu plus pêchu.

Mais franchement le style et la qualité de la planche de bord m'ont fait reculer. Vu l'investissement, je sentais que je serais déçu à l'usage. En comparaison la volvo c30, me plaisait plus, c'est-dire.

Mais j'ai essayé l'accord et en moins de 5 minutes j'étais conquis.

Sinon, pour répondre à la question initiale, y a pas encore beaucoup d'infos sur la nouvelle civic

http://www.negoauto.com/blogue/nouvelle ... c-2011.htm

par **kibu** » 28 Nov 2009, 08:05

merci pour la réponse

point de vue visibilité franchement l'accord c'est pas terrible surtout arrière sans compter les rétroviseurs ou tu vois pas grand chose j'en ai fait l'expérience quand je me suis garé la dernière fois dans mon parking....
une petite parenthese je pense que je prendrai plus une 4 portes car chargement nul (ridicule l'etroit passage quand tu rabaisses les sieges ! le comble c'est que j'ai une grosse bagnole 4.6m et ma femme avec son hrv 4.2m t'arrive à mettre 3x plus de choses dedans !... et en plus quand tu ouvres le coffre desfois quand il a plu tu as de la flotte qui rentre dans ton coffre !!!
la prochaine sera soit une break soit une 5 portes type civic

ce n'est que mon avis mais niveau finition et fiabilité la civic actuelle est indigne de honda
de nombreux utilisateurs meme si ca reste quand meme une assez bonne voiture en sont mécontent pour un tas de problemes qui pourrissent leur vie donc trés peu pour moi
je comprends pas que honda ne soit pas arrivé à transposer leur politique de qualité dans leur usine anglaise.....

j'attends donc la nouvelle j'espere qu'ils auront fait des efforts deja j'ai vu dans l'article donné qu'ils vont baisser le poids de la future civic ca c'est une bonne chose car pour limiter la conso t'as pas 36 criteres :

- le moteur le plus gros a deja été fait
- l'aérodynamisme la même chose
- le poids la il y a tout à faire les nouveaux avions comme l'A 380 jouent énormément sur ce critère (remplacement allu par des nouveaux polymères) mazda a commencé sérieusement à s'y attaquer honda reste pour le moment à la traine.... de toute facon il n'aura pas le choix

kibu

par **kibu** » 28 Nov 2009, 08:05

merci pour la réponse

point de vue visibilité franchement l'accord c'est pas terrible surtout arrière sans compter les rétroviseurs ou tu vois pas grand chose j'en ai fait l'expérience quand je me suis garé la dernière fois dans mon parking....
une petite parenthese je pense que je prendrai plus une 4 portes car chargement nul (ridicule l'etroit passage quand tu rabaisses les sieges ! le comble c'est que j'ai une grosse bagnole 4.6m et ma femme avec son hrv 4.2m t'arrive à mettre 3x plus de choses dedans !... et en plus quand tu ouvres le coffre desfois quand il a plu tu as de la flotte qui rentre dans ton coffre !!!
la prochaine sera soit une break soit une 5 portes type civic

ce n'est que mon avis mais niveau finition et fiabilité la civic actuelle est indigne de honda
de nombreux utilisateurs meme si ca reste quand meme une assez bonne voiture en sont mécontent pour un tas de problemes qui pourrissent leur vie donc trés peu pour moi
je comprends pas que honda ne soit pas arrivé à transposer leur politique de qualité dans leur usine anglaise.....

j'attends donc la nouvelle j'espere qu'ils auront fait des efforts deja j'ai vu dans l'article donné qu'ils vont baisser le poids de la future civic ca c'est une bonne chose car pour limiter la conso t'as pas 36 criteres :

- le moteur le plus gros a deja été fait
- l'aérodynamisme la même chose
- le poids la il y a tout à faire les nouveaux avions comme l'A 380 jouent énormément sur ce critère (remplacement allu par des nouveaux polymères) mazda a commencé sérieusement à s'y attaquer honda reste pour le moment à la traine.... de toute facon il n'aura pas le choix

kibu

par **omb34** » 28 Nov 2009, 10:18

Tu pourrais supprimer 2 réponses STP :041210200758_19:

par **omb34** » 28 Nov 2009, 10:24

gaufman a écrit :
mackay a écrit :
Mais je dois dire qu'au delà de toutes ses qualités, je retiens un défaut majeur qui concerne la visibilité arrière, et trois quart arrière, au point de me sentir mal à l'aise dans ce véhicule ...

Pour moi le GROS défaut de cette 8ième génération de Civic est la finition globale de la voiture, très décevante... J'en ai possédé une que j'ai vendu au bout d'un an et demi, voyant comment elle vieillissait plutôt mal... C'est vrai que j'ai eu cette voiture au tout début de sa commercialisation (février 2006) suite à un très gros coup de coeur côté design et pratique ! J'ai sans doute "essuyé les plâtres".... Depuis je suis revenu a des choses plus conventionnelles, mais qui sont faites pour durer ! J'espère que sur le prochain modèle, ils auront amélioré la qualité perçue et... réelle !
Il me semble d'ailleurs que la Civic hybride est construite au Japon et qu'il n'y a pas de problème de finition (omb, si tu peux confirmer????)

Salut amigo, comment tu vas?
La finition est un poil au dessus de la Civic européenne ; certains matériaux paraissent meilleurs mais ça reste léger quand même avec des parties facilement rayable. La radio fonctionne nickel, une antenne est sur le toit. Les amortos sont carrément "merdiques" pompe à vélo ; quand on passe des dos d'ane "creux de vague" ; faut les passer à 5 Km/h sinon ça pompe (à vélo) et arrive au taquet pour un rien. L'accord ou le Berlingo ou Ex ZX ne bronchent pas à 30 Km/h alors c'est dire. Je commence à connaitre la voiture de mieux en mieux .... j'ai remarqué que le verre du parebrise est facilement rayable ... là aussi qu'est-ce que ça va être à 240.000 km.... mon verre ZX n'a jamais bougé ; aucune rayure c'est dire ; quand au volant, il est en vulgaire plastique dure (qu'on sent que ce n'est pas génial quand on le manipule) recouvert de cuir

par **Jackez** » 28 Nov 2009, 11:10

http://blogautomobile.fr/honda-confirme ... emplaires/

H.A.P.

nouvelles de la future civic ????

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