ralphmalph a écrit :greg 76 a écrit : je suis curieux de connaitre les performances de ce petit bijoux,
400ch pour 1200kg
si en plus elle est aussi équilibrée et exploitable que la NSX première du nom, elle va faire mal à plus d'une supercar
1200kg!!!
Avec embarqué un V6, 2 moteurs elec et la technologie qui va avec... ça implique donc des matériaux nobles comme carbone, alu et tout le toutim pour alléger le bestiau, donc un prix qui grimpe en flèche.
Là 1ère NSX était déjà la supercar jap la plus chère de son époque, et celle ci semble aller droit sur ses traces, tout en restant plus abordable qu'une LFA je pense.