Accord Plug-in Hybrid 2014 (US)

[Frepin]

http://automobiles.honda.com/accord-plug-in-hybrid/

L'Accord de 2014 Plug-in Hybrid aura trois différents modes de conduite: tout électrique EV Drive, mixte essence-électrique Hybrid Drive et direct sur le moteur d'entraînement. Le système à deux moteurs hybride permet au groupe motopropulseur de se déplacer de manière transparente entre les trois opérations pilotes puissent personnaliser leurs déplacements et de maximiser l'efficacité de leur entraînement. La note totale de conduite pour une large accord Plug-in Hybrid avec un réservoir plein d'essence, sans batterie externe recharge, vise à atteindre plus de 500 miles [1].
Autonomie en tout électrique entre 10 et 15 miles [1] (entre 16 et 24kms).

Avec un temps de charge extrêmement rapide, l'Accord de 2014 Plug-in Hybrid aura tout de l'efficacité d'un véhicule électrique hybride. En outre, l'application HondaLink ™ EV téléphone intelligent permettra aux propriétaires de surveiller facilement l'état de charge de leur Accord Plug-in Hybrid.

L'Accord de 2014 Plug-in Hybrid sera disponible dans un niveau de finition très bien équipées avec toutes les commodités du modèle Accord Berline Touring. On y retrouvera une caméra multi-angle de recul, phares à LED, Miroir pilote Vue développée, le matériau du siège exclusif bio-tissu, Smart Entry et Pandora ® internet radio interface [2].

L'Accord Plug-in Hybrid offrira également un niveau élevé de caractéristiques de sécurité avec avertissement de collision avant (FCW) [3], et Lane Departure Warning (LDW) [4], confort du conducteur ainsi qu'avec Adaptive Cruise Control (ACC) [ 5].


[1] Les indices préliminaires kilométrage déterminés par Honda. Cotes finales kilométrage APE ne sont pas disponibles au moment de l'impression. Utilisation à des fins de comparaison seulement. Votre consommation d'essence peut varier selon la façon dont vous conduisez et entretenez votre véhicule.

[2] Pandora, Pandora le logo et l'habillage commercial Pandora sont des marques commerciales ou des marques déposées de Pandora Media, Inc Utilisé avec permission. Compatible avec certains Apple ® iPhone ® seuls appareils. Plans tarifaires de votre opérateur sans fil s'appliquent.

[3] FCW ne peut pas détecter tous les objets de l'avant et peut ne pas détecter un objet donné, la précision varie en fonction de facteurs météorologiques, la vitesse et autres. Le fonctionnement du système affecté par la chaleur intérieure extrême. FCW ne comporte pas de fonction de freinage. Conducteur reste responsable de la sécurité de fonctionnement du véhicule et éviter les collisions.

[4] LDW avertit que les conducteurs lorsque la dérive est détectée voie sans clignotant en cours d'utilisation. LDW peut ne pas détecter tous les marquages ​​au sol ou les départs de voie, précision variera en fonction des conditions météorologiques, la vitesse et la route. Le fonctionnement du système affecté par la chaleur intérieure extrême. Conducteur reste responsable de la sécurité de fonctionnement du véhicule et éviter les collisions.

[majork]

:s pas top la face avant par contre ...

[ralphmalph]

t'façon on l'aura sans doute pas en europe.
c'est le modèle USDM et comme pour la gen 7, c'est le seul modèle qui a eu une motorisation hybride.

[omb34]

+1 ... ce n'est pas demain qu'elle arrivera en Europe ... La Civic Hybride n'est plus commercialisée en Europe et c'est bien dommage