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Immat35 a écrit :Peut etre il se retrouvera sous le capot de l'Accord en 2012 ?
Immat35 a écrit :Je ne pense pas que le poids soit un problème et ce moteur peut très bien aller dans l'Accord, certes les performances seront moindre. Si on compare, la 508 et le C5 ont un HDI de 110 ch, la Passat un TDI 105, la Laguna un DCI 110 et l'avensis un D4D de 126 ch, donc je ne pense pas que ce soit un problème de poids
greg 76 a écrit :Je suis quasiment convaincu que ce 1.6 finira dans une accord, au vue de la politique environnemental actuelle, les petits diesel accouplés à de lourdes familiales va devenir monnaie courante, même les soit disant voiture premium en ont......
omb34 a écrit :Ouais enfin, les entreprises préfèrent rouler en Lexus ou en voiture Premium ou française ... mais jamais en Honda
lorenzo57 a écrit :A propos de ce moteur dans l article ci dessous ils disent que le gain de poids par rapport à un 2.2 i dtec serait de 58 kg.Je trouve ça enorme et pourrait combler en partie la difference de puissance.Et de plus le couple est annoncé à 300nm pas ci mal..
http://bloghonda.fr/honda-civic-1-6-i-dtec-diesel/
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