H.A.P.

Bonsoir

@ Alexkid, le centre de volant que j'ai commandé ne se monte pas sur une phase 2 ( voir dimensions et photos dans le lien ci-dessous)
Je ne connais pas les dimensions pour une Accord phase 1.

viewtopic.php?f=13&t=7784

tu m'apprends un truc là, et si c'est fait dans cet esprit là alors respect,
Enfin cela dit je n'ai rien contre ceux qui collent des H sportifs voire des type R, finalement ils aiment leur Honda et c'est bien là le principal :-)

J'aurai préféré collé cet emblème rouge sur une version essence mais chacun ses moyens.Je trouve ça légitime après avoir lu le com' de JPKMONNET de mettre cet emblème sur mon accord.

Mieux vaut ce cas là que coller un "type R" sur une 407 comme je l'ai déjà vu.

Perso mon objectif c'est que mon accord représente le look sportif de la marque.

CrowZero a écrit :J'aurai préféré collé cet emblème rouge sur une version essence mais chacun ses moyens.Je trouve ça légitime après avoir lu le com' de JPKMONNET de mettre cet emblème sur mon accord.

Mieux vaut ce cas là que coller un "type R" sur une 407 comme je l'ai déjà vu.

Perso mon objectif c'est que mon accord représente le look sportif de la marque.

La meme pour moi et c'est surtout que je les trouve plus sympa!
Pierrot974 ca tombe plutot bien j ai une phase1!!

Bonjour

+ 1 avec CrowZero et Alexkid007.
C'est juste pour donner une petite touche "sportive" en utilisant des produits d'origine Honda non vendus par le réseau Honda France.

Alexkid a dit :
Pierrot974 ca tombe plutot bien j ai une phase1!!

As tu vérifié les dimensions de ton emblème de volant ?

Non du tout je pensais a du standart!

Une question j ai pas envie de tout casser alors il s enleve comment le sigle avant?

Moi de mon coté j'ai d'abord ouvert le capot, déclispser la calandre et une fois la calandre en main, j'ai cassé les ergots de l'ancien logo à l'arrière de la calandre pour pouvoir le retirer !!! tout en le conservant intact de face pour une ultérieure utilisation on ne sait jamais, et là après le logo rouge a pris son trône

Bonjour

Il faut déposer le cache en plastique qui masque la traverse supérieure. J'ai cassé 2 agrafes en plastique.
La pièce noire qui sert de support au H ( voir photos ) est fixée à la calandre par 2 vis cruci.
Il faut ensuite sortir délicatement les 2 rondelles élastiques (encadrées en rouge sur photos ) des ergots du H

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Le système est différent sur les phases 1, il faut obligatoirement retirer completement la calandre

Ayé posés.J ai du bidouiller pour l arrière car l incurvé du badge n 'est pas prevu pour un tourer.Alors je l ai collé bien dans le milieu puis sur le dessus ou y avait un jour j ai fait un joint propre au silicone.

Photos please, de loin et de près.

ok je fais ca des que possible

Si j'avais su que tu avais un Tourer je t'aurais toute de suite prévenu du mini soucis pour le logo à l'arrière
En effet le galbe du Tourer est beaucoup trop prononcé et le badge initial est légèrement plus grand que celui généralement livré (celui de la berline est effectivement plus petit).
Du coup on se retrouve avec un logo qui ne colle pas parfaitement et qui fait bricolage , alors pour le coup la solution du silicone que tu as trouvé me semble parfaite, j'y songeais mais étant très maladroit je n'ai pas osé.
En attendant les photos je vais me lancer ce WE et j'espère que le résultat ne sera pas trop dégueux (le bricolage c'est pas trop mon truc d'ailleurs) !!!!
A+

J en suis pas à mon premier coup d essai.J avais fais la meme avec ma prelude.D ailleurs le silicone colle tres bien les badges au cas ou l'adhesif est de mauvaise qualité..
Le top est de délimiter au mieux avec du scotch carossier le haut du sigle lui meme et au ras de la zone à remplir(je sais pas si je me suis bien fait comprendre...)

Bon voila,vu que j'avais pas fait le dessous de l’emblème arrière,motivation ce matin et photos à l'appui:

Comme je le disais l'idéal est de délimiter un maximum la zone à travailler avec du scotch de carrossier (j'ai essayé avec une petite seringue mais j'arrive pas à pomper le silicone,trop épais)


J'ai utilisé su silicone transparent de marque axton,il est top car sèche tres rapidement,dispo chez Weldom.


Bien longer le long de l’emblème pour que le silicone rentre en pression quitte a baver un peu sur le scotch et bien lisser au doigt pour bien jointer:




Tada!!!!









Pour virer les excédent de silicone autour de l’emblème finir avec du polish quand c'est bien sec!

Bonjour

N'y a t il pas un moyen de redimensionner les photos ?

J'ai du mal à me rendre compte

Merci d'avance

Click dessus,car je sais pas comment on fait....

J'ai redimensionné les photos et édité ton message car c’était pas possible là.

Merci pour les posters, euh les photos!

Dommage quand même car ça se voit quand même...si on est maniaque comme moi.