accord gen 7 , + de perfs!

[tuners974]

voila je compte optimiser mon cl9.

beaucoup dise qu'elle est bridee !

1) mais d'ou vienne c'est bride ?
2) culasse K20 sur k24 bolt on ? modifs a faire ?
3) collecteur admission K20 ep3 meilleur que d'origine K24 ? modifs a faire ?

merci a tous

[floprelude]

oui tout a fait la culasse du k20 sur le k24 est bolt on , tu y gagnera car on m'en avait parler ! apres pour le collecteur j'en sais rien mais pour avoir des perf ( arbre a came, ligne complete , admission , injecteur ,reprog )

[tuners974]

oui tout a fait la culasse du k20 sur le k24 est bolt on , tu y gagnera car on m'en avait parler ! apres pour le collecteur j'en sais rien mais pour avoir des perf ( arbre a came, ligne complete , admission , injecteur ,reprog )

merci floprelude , je compte bien changer la culasse un de ces 4

[diguiding]

le changement de la culasse n'apportera rien seul, c'est notre calculateur qui est bridé même avec la culasse du K20 tu aura toujours le rupteur a 7200 et le vtec a 6000.

si tu veux du changement c'est ECU Acura TSX + ACC Acura RSX + Flash pro ( avec E85 c'est encore mieux) tu avoisinera les 220 230 cv sans soucis

[majork]

j'ai des acc de tsx +09 en ce qui me concerne :) avec de l'e85 reprogrammé chez lr performance (ecu tsx + flashpro) et un papillon plus gros aussi ... et un collecteur d'echappement D(emerde)C sport ... et une cata hiflow....
232 whp...

[diguiding]

HS on:

Majork pourquoi tu mentionne RH D(emerde)C sport ?? tu n'es pas content avec ?

Hs Off

[majork]

parce que c'est pas de la top qualité c'est de la ferraille peinte a la ceramique c'est mieux que l'origine mais c'est pas non plus extraordinaire. vaut mieux mettre un peu plus pour un collecteur inox.

[tuners974]

j'ai des acc de tsx +09 en ce qui me concerne :) avec de l'e85 reprogrammé chez lr performance (ecu tsx + flashpro) et un papillon plus gros aussi ... et un collecteur d'echappement D(emerde)C sport ... et une cata hiflow....
232 whp...

tu a prit des aac de tsx du meme modele que nous d'origine ou plus performant ?
quand tu change l'ecu ta pas un soucis via l’antidémarrage ?

niveau eletrique je suis une bille , c'est quoi flashpro ? e85 ?

merci a tous de vos reponse

[NonoVtec]

Le flashpro vient de chez Hondata, il est unique pour chaque Honda...
Il te sert à "rentrer" dans l'ECU afin de le reprogrammer et ainsi tirer le maximum des pièces que tu as installé sur ton bolide!!

L'E85 est un carburant qui se vend dans certaines stations essences, pas partout, qui a le prix le moins cher du marché.
Il brûle plus vite que l'essence SP, et c'est donc pourquoi il vaut mieux changer ses injecteurs et reprogrammer via le flashpro...

[tuners974]

Le flashpro vient de chez Hondata, il est unique pour chaque Honda...
Il te sert à "rentrer" dans l'ECU afin de le reprogrammer et ainsi tirer le maximum des pièces que tu as installé sur ton bolide!!

L'E85 est un carburant qui se vend dans certaines stations essences, pas partout, qui a le prix le moins cher du marché.
Il brûle plus vite que l'essence SP, et c'est donc pourquoi il vaut mieux changer ses injecteurs et reprogrammer via le flashpro...

ok merci mais ici on a pas de E85 nous xD

[majork]

les acc viennent d'une tsx +09 donc d'une accord gen8 si tu prefere ils fournissent plus de couple et quelques hp de plus. J'avais oublié que j'ai changé les injecteurs aussi ce sont des 410 cc d'acura rdx tu peux trouver les 4 avec les faisceaux adaptable a moins de 200 dollars. pour ma part j'ai fais une bonne affaire sur un forum US a 160$ avec les faisceaux rewire sans les fdp.
POur l'antidemarrage il faut deja que tu fasse un montage a blanc de tout puis que tu ailles chez ton concessionnaire pour faire appairer ta nouvelle ecu avec ton antidemarrage.
Faudrait peut etre que je refasse un topic complet de mes modifs a mettre en post it par les modos comme ça y aura deja pas mal de reponse pour ceux qui veulent faire evoluer leur accord...
Regarde sur mon topic de presentation y a beaucoup de renseignements sur les modifs faites et possibles a faire. Je suis moins dispo qu'avant pour repondre aux questions meme si j'essaye autant que je peux.

viewtopic.php?f=11&t=4011&start=180

[tuners974]

ok majork merci de ta reponse et en effete je vais UP ma accord , trop prit pour des voiture de papy c'est agaçant lol

[lolo33]

Le plus performant restera la culasse complète de CTR.

[tuners974]

Le plus performant restera la culasse complète de CTR.

avec le calculateur qui va avec je supose ?

[lolo33]

Le plus performant restera la culasse complète de CTR.

avec le calculateur qui va avec je supose ?

Dans tous les cas il faudra évoluer de ce côté.

[tuners974]

ok , bon c'est mon premier serie K , avant d'attaquer le moteur je vous demanderai conseil! merci bien!