prépa k25

( 2003 - 2007 )

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Re: prépa k25

Message par Kutiva » 06 Nov 2014, 20:44

Le différentiel OEM c'est un simple différentiel, le Torsen lui c'est un différentiel autobloquant (mécanique, contrairement à un différentiel à glissement limité qui comporte des disques)

Pour quelqu'un qui veut monter un K25, il faut quand même s'y connaître un minimum ...
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Re: prépa k25

Message par majork » 06 Nov 2014, 21:43

pas sur les boites de type r c'est a minima un torsen me semble bien. l'avantage du torsen c'est pas d'entretien après pour certaines utilisations il est dépassé par certaines situations. Mais un simple torsen ça change deja enormement par rapport au differentiel qui est actuellement dans notre boite de vitesse (OPEN DIF).
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Re: prépa k25

Message par Kutiva » 06 Nov 2014, 23:14

Non il n'y a pas de Torsen dans le K20A2, c'est un simple différentiel. Après, suivant ton utilisation, ça ne servira à rien ...
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Re: prépa k25

Message par PatouVtec68 » 08 Nov 2014, 09:24

Les seules équipés de Torsen de série (en Europe), c'est les ITR, ATR, FN2WCE.

Perso sur l'accord, je doute de l'utilité, même VSA déconnecté, tu n'as pas la réponse voulue contrairement à mon ex EP3
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Re: prépa k25

Message par kenta » 09 Nov 2014, 09:30

Disons que c'est pour exploiter la machine au maximum dans les virages en continuant sans cesse d'accélérer. Je n'ai jamais eu l'occasion de tester un torsen et je suis curieux de mesurer son efficacité.
Sinon, voilà où j'en suis : culasse k20a2 complète et boite + écu tsx 2007, 1800 euros.
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Re: prépa k25

Message par PatouVtec68 » 09 Nov 2014, 11:22

Tu as choppé ou ton écu?
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Re: prépa k25

Message par majork » 09 Nov 2014, 17:05

manque tjs le flashpro sinon tu as pris contact avec les gars de k-tuned ?
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Re: prépa k25

Message par kenta » 10 Nov 2014, 13:27

Désolé, c'était une erreur pour l'ecu. Le gars ne livre pas en France.
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Re: prépa k25

Message par majork » 10 Nov 2014, 14:25

dommage :s meme avec du forcing ?
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Re: prépa k25

Message par PatouVtec68 » 10 Nov 2014, 19:44

Chier, je me suis dit tu as choppée un filon.
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Re: prépa k25

Message par majork » 10 Nov 2014, 21:01

demandez a k-tuned .....
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Re: prépa k25

Message par diguiding » 10 Nov 2014, 21:12

Plus je pédale moins vite, moins j'avance plus vite !
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Re: prépa k25

Message par majork » 10 Nov 2014, 23:31

pas rbb-a21 donc ça va pas
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Re: prépa k25

Message par PatouVtec68 » 10 Nov 2014, 23:45

majork a écrit :demandez a k-tuned .....


J'ai regardé, mais tu perds des fonctionnalités.
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Re: prépa k25

Message par majork » 13 Nov 2014, 00:53

double faisceau avec une ecu rbb-e03 ou e05 (je sais plus ce qu'on a comme ecu a bord de nos accords) modifiée par ktuned peut etre ?
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Re: prépa k25

Message par PatouVtec68 » 13 Nov 2014, 10:47

Ça y est j'en ai choppé un.
Plus qu'à voir si tout est ok avec cette écu.
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Re: prépa k25

Message par fabien51 » 13 Nov 2014, 21:51

C'est bon ça :050907190731_56:
:Pulsar: Début en HONDA civic FN2 puis en crx EE8 ensuite accord CH7 et une CL9 désormais en CH1 :Pulsar:
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Re: prépa k25

Message par kenta » 16 Nov 2014, 00:11

J'ai beau chercher je ne trouve pas l'ecu à moins de 1000 euros pour l'avoir en France.
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Re: prépa k25

Message par PatouVtec68 » 16 Nov 2014, 11:39

Sur ebaymotor je l'ai eu pour 600$ livré ;)
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Re: prépa k25

Message par kenta » 17 Nov 2014, 00:57

Tu as de la chance car le moins chère pourrait me couter entre 900 et 1000 euros en comptant taxe et livraison.
S'il te plaît pourrais tu me donner le pseudo du vendeur si toute fois il en a d'autre en stock ?

Merci.
kenta
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