H.A.P.

bonsoir a tous,
j'aimerais savoir si c'est vraiment bon de faire une carto sur un i-cdti ? plusieurs personnes me disent que je vais avoir un probleme de volent moteur bi masse vaux-t-il vraiment la peinne de le faire ?

salut,
j'ai fait passé la mienne chez br performance à melun

je suis passé (verifié sur banc) de 139.6cv avec 351Nm à 181.3cv et 426Nm

cout 513euros.

pedigré de la voiture:

-passage regprogrammation à 145740km en decembre 2011
-l'embrayage commençait déjà à patiner avec une remorque au fesse avant la reprog donc il a commencer à repatiner peut de temps apres cette derniere ,environ 2/3 mois
-remplacement embrayage + VM (mais l'embrayage était usée, le VM n'avait pratiquement pas de jeu ,je l'ais fait faire quand meme) à169843km cout 1938 euros

depuis, la reprogue fete ses 3 ans , apres 118000km aucuns problèmes , elle arrive à ses 263000km

tu gagnes pas mal en couple meme si avec le temps on s'habitue et on trouve qu'il en manque encore....
en consommation elle s'est stabilisé au lieu d'avoir des grosses diferences entre les type de conduites...
en gros tu consomme moins si tu roule comme avant la reprogrammation
voilà, si tu as des questions, n'hesite pas...

Je déterre ce sujet, il y a t'il des retours sur les reprog?

Ma Gen7 a seulement parcouru 87 000km en 15ans, un eventuel risque d'après vous?

J'ai vu le site de BR Perfomance qui monte à 185ch et 400NM
Ou O2 programmation qui passe à 190ch 420NM.

Tout 2 en région parisienne, je suis de normandie ca me ferai pas trop loin.

Merci aux avis des personnes qui ont passés le cap.