H.A.P.

par **ALLVTEC** » 22 Oct 2007, 10:33

Voilà j'ai pas mal cherché de kit pour abaisser le coupé mais à chaque fois les revendeurs par de tous modéles d'accord mais ne précise pas si ça se pose sur le coupé, donc ma question est les amortisseurs et ressorts du coupé sont ils les même que pour la 5ptes? sinon qq'un a t il un tuyau pour abaisser le coupé?

par **franckv** » 23 Oct 2007, 07:55

Bon, ce n'est pas la première fois que le sujet fait surface, alors il va falloir que j'aille au charbon... Je demande donc à tous les proprios de coupés qui veulent rabaisser de faire entendre leur voix ici.

Question : que pensez-vous de Tein ? Est-ce que s'ils avaient quelque chose pour vous, ça vous tenterait ?

L'idée : Tein a un site UK, où ils renseignent directement les clients potentiels par mail, sur ce qu'ils ont de compatible avec leurs voitures. Donc, si besoin en est, je prends contact avec eux, en leur faisant une liste de vos souhaits. Et qui sait, peut-être qu'en groupant...

Modalité : si ça vous branche, inscrivez-vous ci-dessous, en n'oubliant pas d'inscrire les références châssis de votre auto, de sorte que je puisse leur communiquer une liste de demandes détaillées et sérieuses.

Et si des possesseurs d'autres modèles veulent se greffer sur la liste, ils sont les bienvenus !

A vous de jouer !

par **Fred09** » 23 Oct 2007, 10:58

Accord Coupé 2000 aussi Châssis : CG41
Tein = Mais quel type de reglage

par **franckv** » 23 Oct 2007, 14:41

fredletuner a écrit :Accord Coupé 2000 aussi Châssis : CG41
Tein = Mais quel type de reglage

Justement, ils ont toute une gamme : il faut donc leur demander ce qui existe, sachant que pour une ATR, c'est 4 ou 5 références qui existent, avec des objectifs différents... :pasmafaute:

par **bill-sympatype** » 23 Oct 2007, 15:39

bonjour

mème réf. que fred
CG41 année 2000 (05/01/2000) :041212203345_80:

tu es un grand frère pour nous tous francky :050907190731_56:

par **ALLVTEC** » 23 Oct 2007, 15:59

Tout pareil cg41 pour moi aussi...
Ca fait plaisir de voir des personnes aussi réactive. Merci :smile:

par **franckv** » 23 Oct 2007, 18:28

On laisse une semaine, pour voir si d'autres se décident ?

par **celtic** » 27 Oct 2007, 13:29

moi désolé deja rabaisser :smile:

par **didi01** » 27 Oct 2007, 19:55

a voir chez KW peut etre ???

par **franckv** » 02 Nov 2007, 11:07

C'est parti : une demande de références pour Accord coupé, chez Tein. Je vous tiens au courant, bien sûr.

par **franckv** » 02 Nov 2007, 14:05

Ca ne traîne pas chez Tein : j'ai déjà une réponse !

Mais j'ai aussi des petites questions : Bill et fred, vous êtes en 4 cylindres, mais toi ALLVTEC, 4 ou 6 ? Et pourriez-vous me confirmer où vos véhicules ont été fabriqués (US ou Europe ?) : vous trouverez ça sur la carte grise avec les premières lettres du "n° dans la série du type" (RS confirmera).

Voilà, j'attends vos confirmations et je vois avec eux. A + !

par **Fred09** » 04 Nov 2007, 11:24

franckv a écrit :Ca ne traîne pas chez Tein : j'ai déjà une réponse !

Mais j'ai aussi des petites questions : Bill et fred, vous êtes en 4 cylindres, mais toi ALLVTEC, 4 ou 6 ? Et pourriez-vous me confirmer où vos véhicules ont été fabriqués (US ou Europe ?) : vous trouverez ça sur la carte grise avec les premières lettres du "n° dans la série du type" (RS confirmera).

Voilà, j'attends vos confirmations et je vois avec eux. A + !

4 Cylindres 2L, moteur F20B5, Finition I ES Vtec, boite Meca

n°type : MJH1601AA61

n° d'identification : 1HCG4160XA601078 = de France ? ! ? !

Merci !

par **franckv** » 04 Nov 2007, 21:50

fredletuner a écrit :n° d'identification : 1HCG4160XA601078

Le 1 initial, c'est "made in the USA", n'est-ce pas RS ?

par **franckv** » 16 Nov 2007, 20:56

Allez, UP ! Que les intéressés se motivent et répondent à ma petite question !

par **ALLVTEC** » 16 Nov 2007, 21:19

OOPS pas vu ton message... :oops:

donc moi c'est un 4 vtec par contre, c'est pas drole mais je trouve pas la cg... elle a du rester dans le sac de mme qd elle la prise l'autre jours... :twisted:

bon des que je l'ai je complete...
merci
Au fait j'ai trouvé une réf pour les ressorts mais il est précisé tous coupé et 6 cyl... ce serait les même ressorts sur les 4cyl et sur les 6cyl???

par **franckv** » 16 Nov 2007, 21:24

ALLVTEC a écrit :OOPS pas vu ton message...
donc moi c'est un 4 vtec par contre, c'est pas drole mais je trouve pas la cg... elle a du rester dans le sac de mme qd elle la prise l'autre jours...
bon des que je l'ai je complete...
merci
Au fait j'ai trouvé une réf pour les ressorts mais il est précisé tous coupé et 6 cyl... ce serait les même ressorts sur les 4cyl et sur les 6cyl???

Justement, chez Tein, ils voudraient bien tout savoir afin de ne pas dire de bêtises... Le premier contact m'a fait assez bonne impression, avec des demandes précises. A voir s'ils nous dégotent quelque chose... :pasmafaute:

par **bill-sympatype** » 17 Nov 2007, 00:35

pour moi c'est aussi 1HCG41.....etc etc

voilou l'ami francky

par **ALLVTEC** » 20 Nov 2007, 23:02

Bon ben j'ai lancé le sujet, mais là en définitive je vends l'accord donc désolé de t'avoir fait chercher Francky... :oops:

J'espére que ça servira aux autres...
Merci pour ton dévouement.

par **franckv** » 20 Nov 2007, 23:29

ALLVTEC a écrit :Bon ben j'ai lancé le sujet, mais là en définitive je vends l'accord donc désolé de t'avoir fait chercher Francky...
J'espére que ça servira aux autres...
Merci pour ton dévouement.

Pas de problème ! Et tu n'as pas lancé le sujet en vain.

Je vais poursuivre avec Tein, avec un client potentiel en moins, mais ils n'en feront pas une maladie. :icon_copain:

par **rsjapan** » 21 Nov 2007, 08:36

franckv a écrit :
fredletuner a écrit :n° d'identification : 1HCG4160XA601078

Le 1 initial, c'est "made in the USA", n'est-ce pas RS ?

effectivement mais la j'ai un souci ton n° de chassis est inexistant sur la banque de donnée..... :pasmafaute:

il me manque ou une lettre ou un chiffre
la serie se compose ainsi
un groupe de 3 lettre ou chiffre qui donne l'origine
puis 2 lettre qui donne le modele
puis 5 chiffre qui donne le moteur et les finitions ( pour les plus recente)
sinon c'est 4 chiffre et 1 lettre
ensuite c'est 1 lettre
puis une serie de 6 chiffre que donne le n° de construction ...
donc 3+2+5+1+6 =17

H.A.P.

Abaissement Accord coupé 2000

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