Ressorts suspension ATR sur 2.0i ES

[DiSeL]

Bon je remonte le topic mais depuis pas longtemps je me pose la question...

Et les suspension d'ATR sur un accord coupe (v6)? sa passe ou pas????? vu le prix des suspension (d'occase) ca peu être intéressant pour perdre quelques centimètres, vu que d'origine l'accord coupe v6 fait un peu 4x4..
Sinon je me rabat sur des ressort court mais bon c'est pas la même chose..

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bin je ne pense pas qu'il aille sur le chassis americain ceux de la type R

[Kévin91Honda]

Je remonte un peu le sujet :

Quelqu'un à t'il une photo : '' AVANT- APRES '' de sa Accord avec les suspat Origine et après avec les suspat d'ATR ?
ou si Push à fait des photos avec son kit Honda Sport monté ?
Merci

Voici mon Accord 4x4 ( je trouve ) :

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avant


après

[BiBص]

et niveau confort on perd beaucoup ? les ATR sont progressif ?

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ayant le kit honda sport c'est un peu plus ferme ( normal avec un rabaissement) mais toujours confortable pas tape cul

[jc_jay666]

Le kit Honda sport n'est pas le setup OEM ATR, qui lui même avais en option des ressorts plus ferme OEM, mais vraiment très très rare et je suis même pas sûre que cette option ai été dispo en France!!

On ne peux pas tout avoir confort et fermeté mais le fait d'avoir des ressorts progressif aide énormément
J'ai sur mon ATR un kit blistein Quagliozzi tarrer rally, il est plus ferme que d'origine certe mais pas tape cul pour deux raisons ( de 1 les ressorts avant sont progressif, et de 2 ils sont prévu pour le rally donc des courses très longues) ce qui permet de rouler et de prendre des virages sans trop de roulis et de ne pas conduire une citroen !!lol

Mon kit est d'ailleur a vendre si ça t'intéresse !