[GEN 6] admission

[rodney51]

bonjour a tous
je sais que la question a déjà été pose mais je préfère revoir avec vous des fois qu'il y ai mieux depuis
j'ai une accord 6eme gen en 1l8 vtec je voudrais m'occuper du filtre a air
le mieux c'est juste un filtre dans boite a air type k&n ou un kit comme sur akr si oui lequel ???
sinon y a 'til encore mieux j’entends du bien aussi des pippercross
merci d'avance parce qu'a force de trop lire de sujet on devient fou

[LilVince212]

En attente de réponse aussi depuis quelques temps déjà donc je post pour suivre

[rodney51]

merci j'espere que l'on va pouvoir nous aiguiller pour nos nos pauvre titines

[LilVince212]

Moi perso j'ai tout gardé d'origine, juste enlevé le résonateur, j'ai eu une légère impression de mieux mais si elle y est vraiment cette différence elle est vraiment légère

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sur mon 1.8 j'ai vire le resi et mit un filtre coton dans la boite a air .

le CAI est bien quand tu fais que taper dedans ( très bonne reprise dans les tour par contre a bas regime rien ) . l'avantage de garder la boite a air c'est tu garde un minimum de couple a bas regime et sa manque un truc dans les tours

[rodney51]

sinon est ce que celui ci serait compatible
http://www.ebay.co.uk/itm/98-02-HONDA-A ... 27bdbe8d4d

ou faut il preferer un comme celui ci
http://www.akr-performance.nl/shop_fr/a ... intake.php
ou celui ci
http://www.akr-performance.nl/shop_fr/a ... intake.php

ou pour l'air frais celui ci a l'air encore mieux
http://www.ebay.co.uk/itm/ACCORD-98-02- ... 35b4ca0573

enfin bref la je suis largue pour me decider help me please

[LilVince212]

Moi je dis, pour rester sobre, boîte à air d'origine avec un bon filtre

Limite tu peux mettre un boa pour chopper de l'air directement plus frai mais je pense qu'un CAI ou quoi, sur une Accord en plus, c'est pas super utile

[vtectz2]

sur mon 1.8 j'ai vire le resi et mit un filtre coton dans la boite a air .

le CAI est bien quand tu fais que taper dedans ( très bonne reprise dans les tour par contre a bas regime rien )

Idem pour moi sur le 2,2l de l'ATR.

Moi je dis, pour rester sobre, boîte à air d'origine avec un bon filtre

Limite tu peux mettre un boa pour chopper de l'air directement plus frai mais je pense qu'un CAI ou quoi, sur une Accord en plus, c'est pas super utile

Donc oui, à mon avis, +1 pour cette option là, déjà vue ds des prépas sérieuses au Japon, et peu onéreuse de surcroit!

[LilVince212]

Donc oui, à mon avis, +1 pour cette option là, déjà vue ds des prépas sérieuses au Japon, et peu onéreuse de surcroit!

C'est clair, ça coûte bien moins cher qu'un CAI Injen ou AEM (300euros environ) et tu gardes la réserve d'air de la boite à air et le couple d'origine.

Mettre un BOA, va falloir que je vois si je peux en faire passer un sans bricoler et qu'il soit efficace, car d'origine, ça aspire vraiment bien même le F18B2 que j'ai Un aspirateur !!

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du tube alu de cheminé ou vmc

[rodney51]

une tite question technique sa sert a quoi ce fameux resonateur

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a diminuer le bruit d'admission et diminuer le bruit moteur

[rodney51]

ok merci donc si on le retire no soucis cool

[LilVince212]

ok merci donc si on le retire no soucis cool

Tu feras juste plus de bruit à l'admission et quand tu seras collé à un mur ou quoi, tu pourras entendre légèrement ton VTEC

[Cri STi]

fait la semaine dernière :
- virer le résonateur
- placer une gaine flexible de 80mm de diamètre jusqu'au PC (à côté du rad, pas à son niveau)

résultat, aucune différence de son jusqu'au Vtec puis, ça fait plaisir à entendre
point de vue perf, je m'avance pas, je pense que ce ne serait que placebo

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pour entendre un peu le vtec filtre coton

[Grand Tof]

Possibilitée de poster un tuto pour demonter ce resonateur ou juste une photo de l'emplacement de ce dernier siouplé? J'ai pas envie de faire une connerie lol

[vtectz2]

l'avantage de garder la boite a air c'est tu garde un minimum de couple a bas regime et sa manque un truc dans les tours

Et l'avantage de garder une boite à air... Mugen?

(Sans parler du prix de revient des 4-5 nouveaux poneys accueilli dans l'écurie !!! )

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Possibilitée de poster un tuto pour demonter ce resonateur ou juste une photo de l'emplacement de ce dernier siouplé? J'ai pas envie de faire une connerie lol

tu demonte ton bouclier avant et tu le trouves il y a 3 boulon de 10 a virer et au revoir ....

[gilou]

le résonateur est situé ,quand tu te mets face a la voiture, en bas a gauche
donc quand tu demontes le pare choc(quelques vis au dessus et au dessous) tu as une boite noire avec 3 gros boulons dont 2 apparents et un 3ième caché derriere

voili voilu