H.A.P.

par **Hyvern** » 07 Août 2007, 10:40

Un petit lien sympathique avec la marque de la jante, la taille et le poids.

C'est ici => http://www.wheelweights.net/wheel-weight-alpha.pdf

N.B: les poids indiqués sont en lbs (1lbs = 0.45kg)

Pour info, le poids d'une jante d'origine d'ATR pèse ~9.8kg

par **franckv** » 07 Août 2007, 11:22

Hyvern a écrit :Un petit lien sympathique avec la marque de la jante, la taille et le poids.

C'est ici => http://www.wheelweights.net/wheel-weight-alpha.pdf

N.B: les poids indiqués sont en lbs (1lbs = 0.45kg)

Pour info, le poids d'une jante d'origine d'ATR pèse ~9.8kg

C'est vrai que ça méritait peut-être un topic, pour ne pas passer à côté... :pasmafaute:

par **Hyvern** » 07 Août 2007, 12:21

Ben c'est ce que j'ai fait apparement. Je suis passé totalement à côté ^^, Désolé, j'avais pas vu que tu avais déjà affiché le lien :pasmafaute:

par **franckv** » 07 Août 2007, 12:29

Hyvern a écrit :Ben c'est ce que j'ai fait apparement. Je suis passé totalement à côté ^^, Désolé, j'avais pas vu que tu avais déjà affiché le lien

Ben non, pas désolé, ça méritait un topic, la preuve ! :icon_copain:

par **brooks** » 19 Août 2007, 21:24

Hyvern a écrit :Un petit lien sympathique avec la marque de la jante, la taille et le poids.

C'est ici => http://www.wheelweights.net/wheel-weight-alpha.pdf

N.B: les poids indiqués sont en lbs (1lbs = 0.45kg)

Pour info, le poids d'une jante d'origine d'ATR pèse ~9.8kg

Il me semble que la jante ATR est plutot la speedline 2116 qui ressort a 10.6 kg en 7x17 dans ton fichier.

par **franckv** » 19 Août 2007, 21:47

Sauf que l'ATR n'est pas en Speedline 2116...

Jette un oeil aux extrémités des branches, par exemple : sub-carrées pour la Speedline, ovalisées sur l'ATR.

par **Hyvern** » 19 Août 2007, 23:31

Quoiqu'il en soit, je trouve que les jantes de nos chères ATR sont quand même un peu lourdes! :sad:

par **franckv** » 19 Août 2007, 23:36

Hyvern a écrit :Quoiqu'il en soit, je trouve que les jantes de nos chères ATR sont quand même un peu lourdes!

Soit. Bon, tu n'es pas seul, je le confesse, mais la plupart des jantes plus légères obligent à d'autres concessions, comme élargir les voies, ne serait-ce qu'un peu... Dans l'idéal, j'aimerais ne rien changer à cet égard. :pasmafaute:

par **brooks** » 22 Août 2007, 20:42

Meme souci que toi.
J'ai trouvé les PRO RACE 1.2 chez TEAMDYNAMICS en déport
50 mm (maxi possible) pour 55mm d'origine.
Juste bien au niveau look et sans incidence sur la durabilité
des roulements.
Poids 7.6 kg unitaire
Reduction de 10 kg au total sur la masse non suspendue vs origine
qui se sent bien au volant.

par **Hyvern** » 22 Août 2007, 23:27

Va falloir que je les change un jour ou l'autre les miennes...

H.A.P.

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