H.A.P.

Hello,

j'ai entendu parler du "V-TEC CONTROLEUR" quelqu'un as des infos??? des modèles mieux que d'autres?? y a t'il des risques mécanique???

merci de vos réponses

Majesty

Eh bin dis donc ?
On dirais que y pas foule sur ton post Steevy...
Pour moi je t'ai deja expliqué ce que j'en pensais

Oui en effet peu de reaction... ca me tente.. mais c est clair que si j avais l avis d un possesseur de se controlleur je serai tres intéréssé à en avoir des infos!!!!

Je patiente un peu .-)

RichTypeR de HATR.com en a un je crois, il te répondra ^^

Le modo fou est deja passe par la patrick !

majesty a écrit :Hello,

merci pour l info je vais aller voir à quoi ca ressemble.. niveau montage c est compliqué?? et y a t il des risques pour le moteur????

Merci des infos

Salutations

Majesty

Niveau montage c'est pas ce qu'il y a de plus simple, il faut reprendre des infos sur le cablage de l'écu et il faut couper des fils pour "intercaler" le VAFC2 en direct dessus pour que celui-ci modifie la carto de l'écu.

Et oui il y a des risques pour le moulin si tu ne fais pas régler tout cela au banc avec une sonde large bande pour corriger la richesse!!!

Voila a quoi cela ressemble:



Et monté:

Hello,

merci pour l info je vais aller voir à quoi ca ressemble.. niveau montage c est compliqué?? et y a t il des risques pour le moteur????

Merci des infos

Salutations

Majesty

Sorry au lieu de te répondre j'ai éditer mon précédent post

c'est juste beautiful :-) ..... merci pour tte ses infos... sinon niveau cash.. je voit que le controlleur vaut dans les 400 Dollars.... apres compter donc l installation et le passage au banc...

Autant dire bcp d'€€€ pr pas gd chose...

Je ne sais pas comment ça se passe sur les Accord mais sur Integra ça revient moins chèr d'acheter direct un ecu chippé Mugen qui a déja le vtec 1000tr plus bas

Le produit ci-dessus n'existe plus chez Apexi:

Voilà le nouveau:


AFC Neo:


Ce produit remplace les précédent S-AFC et V-AFC (V-tec control) en incluant de nouvelles fonctions et un affichage en couleur

39600 JPY

Kotetsu a écrit :Le produit ci-dessus n'existe plus chez Apexi:

Voilà le nouveau:


AFC Neo:


Ce produit remplace les précédent S-AFC et V-AFC (V-tec control) en incluant de nouvelles fonctions et un affichage en couleur

39600 JPY

yep! c'est ce qu'a recommandé un anglais sur l'autre forum.
une référence selon lui.

thunderbillo a écrit :Autant dire bcp d'€€€ pr pas gd chose...

Je ne sais pas comment ça se passe sur les Accord mais sur Integra ça revient moins chèr d'acheter direct un ecu chippé Mugen qui a déja le vtec 1000tr plus bas

Moi cela ne m'as couté que 250 €...

yep! c'est ce qu'a recommandé un anglais sur l'autre forum.
une référence selon lui.

Et ca se monte comment ce bijoux?

Hello :-) ha ben ca bouge ... l'avantage du V-TEC controller par rapport a la chip c'est qu'il est modifiable en temps reel si je ne m abuse.... car ca m arrangerai pas tout le temps d avoir le v-tec 1'000 tours en dessous.... Merci pour l info Kotetsu (si j ecris juste??) ca fait combien en Euros ou francs suisse?? et qqn à une idée du prix montage et passage au banc avec reglages??

Salutations

Majesty

majesty a écrit :Merci pour l info Kotetsu (si j ecris juste??) ca fait combien en Euros ou francs suisse?? et qqn à une idée du prix montage et passage au banc avec reglages??

Salutations

Majesty

Tu écris parfaitement juste!

39600 JPY ça fait environ 245.- euros ou 392.- CHF.

Merce kotetsu...

tu t y connais niveau raccordement passage au banc d essai et modifes de l ECu (si je ne me trompe) à combien ca reviendrai??? et tu livre sur Suisse ?? si oui PM :-)

Gros déterrage,

l'ancien proprio de mon ATR avait monté ce fameux Vtec controleur un apexi afc quelque chose comme ça , le VTEC est réglé a 6200tr/min ... autant dire que c'est une catastrophe !!!
Quelqu'un saurait comment régler ce truc ou connaîtrait une bonne adresse ?

Merci

Tu peut télécharger la notice sur le site Apex'I il me semble, sinon au cas ou tu ne trouve pas je les ai .
Il y as deux version du V-AFC, donc il te faudra la bonne notice

Quant au réglages, déjà il faudrai que tu nous dise si tu dispose d'un mano AFR ou pas.

Le plus simple serai que tu fasse un topic de présentation de ta voiture , comme ça tu centraliserai toutes les infos