H.A.P.

par **A!rNy17** » 24 Juin 2011, 22:06

Petite question technique.

A l'occasion d'un GB sur des kits xénon, je me suis mis en tête de passer l'ATR en full.

Donc pour les feux de route pas de soucis car c'est du H1 en revanche et si je ne me trompe pas, les AB sont en ampoules HB4.

J'aimerai déjà avoir confirmation pour le type d'ampoule des AB et si elles peuvent être remplacées par des H1 par exemple, ou autre.

Merci

par **push** » 24 Juin 2011, 22:12

sur les phase 1 les AB sont en H1

sur les phase 2 HB4

et non tu ne peux pas mettre de H1 a la place du HB4

le group buy se trouve sur quel forum ?

si tu peux annoncer un prix :wink:

par **A!rNy17** » 24 Juin 2011, 22:26

Sur le SWAT, enfin c'est un GB multi-forum mais je passe par celui ci.

- Kit HID / Ballast classique / 35w
Dispo pour H1/H4/H7
3000k, 4300k, 6000k, 8000k, 10 000k
Prix : 70€

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- Kit HID / Balast Slim / 35w
Dispo pour H1/H4/H7
3000k, 4300k, 6000k, 8000k, 10 000k
Prix : 80€

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- Kit HID / Bi-Xenon / Ballast Classique / 55W
Dispo pour H4
3000k, 4300k, 6000k, 8000k, 10 000k
Prix : 90€

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- Kit lenticulaire + Kit HID / Bi-Xenon / Ballast Classique / 35w
Dispo pour H1/H4/H7
6000k uniquement.
Prix : 140€

Sinon pour mon ATR elle est de Mars 2001 donc pré-facelift. Le hic c'est quand je regarde sur l'EPC Honda il me donne les mêmes de 1999 a 2003 (ou 2002, enfin sur les deux phases)

par **push** » 25 Juin 2011, 08:13

c'est les prix que j'ai sans group buy ....
et generalement quand on m'en commande 2 d'un coup y'a a peu près 10€ en moins sur le prix total .....

slim ballast en 35 W :

simple xenon ( H1/H3/H7/H4/HB3/HB4) prix: 80€ FDP in
couleur dispo: 3000k, 4300k, 6000k, 8000k, 10 000k

bixenon H4 prix: 90€FDP in
couleur dispo: 3000k, 4300, 6000k, 8000k, 10 000k, 12 000k

slim ballast en 55W :

simple xenon ( H1/H3/H7/H4/HB3/HB4) prix: 100€ FDP in
couleur dispo: 4300k, 6000k, 8000k

bixenon H4 prix: 110€ FDP in
couleur dispo: 3000k, 4300, 6000k, 8000k, 10 000k, 12 000k

NOUVEAUTEE ! ! !

kit HID 75W
simple xenon ( H4; H4-2; H7; HB3; HB4) prix 140€ FDP in
only en 6000K

ballast normal en 35W:

simple xenon ( H1/H3/H7/H4/HB3/HB4) prix: 70€ FDP in
couleur dispo:4300k, 6000k, 8000k, 10 000k, 12 000k, 15 000k

bixenon H4 prix: 80€ FDP in
couleur dispo: 4300k, 6000k, 8000k, 10 000k

ballast normal en 55W :

simple xenon ( H1/H3/H7/H4/HB3/HB4) prix:90€ FDP in
couleur dispo: 4300k, 6000k, 8000k, 10 000k, 12 000k

bixenon H4 prix:100€ FDP in
couleur dispo: 4300K, 6000k, 8000k, 10 000k

par **A!rNy17** » 25 Juin 2011, 08:55

Oui, j'ai exactement la même chose.

En sachant que c'est également des prix permanents

Le kit H1 slim en 6000k + le kit HB4 slim en 6000k je les est à 150€ livré (au lieu de 170) sous 15 jours max.

En fait c'est un GB sans être un GB, disons que se sont des prix "forum"

par **push** » 25 Juin 2011, 09:23

bah moi c'est exactement pareil par contre si tu as un souci avec un kit sa se passe comment de ton coté ?

il fourni un set de led pour les veilleuses ????

par **A!rNy17** » 25 Juin 2011, 18:26

Pour le SAV, sait la première chose que je lui avait demander (expérience inside! lol)

En fait, comme c'est des commande individuelle, ça se passe comme si tu fessait une commande de particulier.

Tu leur renvoi avec une petite lettre explicative, et il te renvoi un kit souvent avec un petit quelque chose pour compensé des frais de renvoi.

Pour les LED il me semble pas, mais c'est pas un soucis, j'ai déjà des ampoule Philips W5W Blue machin en veilleuse

par **A!rNy17** » 28 Juin 2011, 06:50

Au fait, je profite du sujet pour posé un chtite question.

Les ampoules xénon d'origine (feux de croisement) sont a quelle température??

par **jc_jay666** » 30 Juin 2011, 00:02

Il y a eu 4200k 4300k et les nouvelles sont un poil plus froides !

par **A!rNy17** » 30 Juin 2011, 04:26

Froide? Chaude tu veu dire, genre 5 ou 6000K

Car plus froid ça tirerai plus vers le jaune.... déjà que 4200 c'est limite!

par **push** » 30 Juin 2011, 07:33

A!rNy33 a écrit :Au fait, je profite du sujet pour posé un chtite question.

Les ampoules xénon d'origine (feux de croisement) sont a quelle température??

sur l' ATR 4800 K environ

après les nouvelle sont a 500/ 5500K voir 6000

par **A!rNy17** » 30 Juin 2011, 08:02

4800 ça devrai aller, il ne devrai y avoir trop de diff avec le reste en 6000

par **jc_jay666** » 30 Juin 2011, 08:40

Plus la température de chauffe est élevé plus tu monte en teinte froide donc de ce fait plus c'est bas plus c'est chaud !
Pour infos la température de confort (je ne parle pas de voiture) type éclairage maison est autour des 2700-3000K un blanc brillant est a 4000K la lumière du jour est 6000-7000k et Plus tu monte plus tu vire au bleu et a l'ultraviolet !!!!

Selon la couleur ton faisceau sera Pareil d'une teinte a une autre mais ta perception sera différente chaque objet ou couleur a sa teinte qui la reflette ! Dans ce cas on parlera de satisfaction d'oeil donc d'une meilleur vision.

Exemple tout con sur les vitrines des boutiques
-boulangerie teinte chaude don a tirer vers le jaune donc bas en K et ça fais ressortir le jaune du beurre des croissants
-bijouterie faut que ça brille donc tu monte vers la lumière du jour
-boucherie c'est différent faut une teinte rosée voir bien blanc pour faire ressortir le sang qui n'y a pas forcement (a faire le teste en grand surface c marrant)

Je suis électricien je ne prétend pas tout savoir mais ça oui !!!

par **push** » 30 Juin 2011, 12:23

yes jay mais ce que je trouve bizarre c'est la difference entre les °K pour l'habitat et les voitures ce ne sont pas dutout les même ° de couleur de chauffe :icon_etoile:

par **jc_jay666** » 30 Juin 2011, 13:40

Si c'est les même mais les gazs sont différents il n'y a pas de xénon que ce soit pour l'habitat, l'urbanisme ou encore l'industrie !

Un indice
Eclairge public est en sodium haute pression couleur jaune/orange ce qui correspond a du 2700'K
L'eclairage public résidentiel de couleur blanc est en vapeur de mercure a 4000'K

Mais effectivement une lampe incandescence est en 2700'k et si tu prend la même en fluo tu n'a pas le même rendu !

La couleur de la lumière joue énormément sur le confort des yeux !

par **pierrot974** » 02 Juil 2011, 20:23

TeamFFF a écrit:Je viens de tester les ampoules Michiba 5000K , et bien c'est plus blanc qu'une ancienne ampoule , mais cela reste en de ça de ce que peut procurer une vraie ampoule Xénon mais pour le prix ... on ne peut pas râler et pis c'est vachement plus zoli !

Je confirme !! et accouplé avec les veilleuses diodes c'est top !!! les automobilistes nous voient/distinguent beaucoup mieux dans leurs rétros

Michiba c est une marque . Tu les trouves sur bluecars.net

Une alternative à la pose d'ampoule xénon trouvée sur mon forum de moto

H.A.P.

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