INDICATEUR DE RADARS PAR GPS (LEGAL EN FRANCE) TYPE SNOOPER

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Message par franckv » 30 Mai 2007, 07:59

artur a écrit :
franckv a écrit :Je n'y connais pas grand chose

En fait, moi mon Navirad perturbe la réception du GPS de la voiture. Il faudrait peut-être un blindage ou un filtre...


Bon, on en a la preuve, je n'y connais vraiment rien ! :041210200758_19:
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Nos concessions

Message par James » 31 Mai 2007, 12:41

Pourr infos, les techniciens ce 2 concessions Honda n'ont pas connaissance d'effets entre le GPS de série et un second que l'on pourrait ajouter (gps ou indicateur de vitesse base gps).

Pour être sur de ne pas faire sauter la garantie je vais contacter le centre technique du siège social localisé ds le 77 ... wait and see...
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Message par rsjapan » 31 Mai 2007, 14:31

le specialiste des accessoires a 3 voir 4 GPS dans sa voiture pour faire des teste de fiabilité et la voiture et en general equipe du GPS....et il n'a jamais eu de bleme.....
Image
mon tourer est bientot a vendre !!!
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Voiture : CRV IDTEC...oui je sais c'est pas une accord ...mais c'est une HONDA !!!

Selon HONDA France ....

Message par James » 31 Mai 2007, 21:23

D'après un technicien du Service Technique d'HONDA France (77), il ne devrait pas y avoir d'interférences. Nombreux sont les clients d'Accord à utiliser l'inforad sans problèmes. On peut acheter sans craindre de problèmes pour la garantie... pas de risques d'interférences majeures.

Le Snooper serait susceptible de passer positionné dans le logement lunette ouvert, car l'appareil serait plus bas et l'antenne fixée à l'arrière du snooper Sapphire plus proche du pare brise. Les ondes GPS passent bien à travers le verre ET le plastique mais moins bien à travers le métal... conséquence une réserve malgré tout à devoir lui fixer une antenne, à tester donc.

Pour fixer une antenne, HONDA préconise de la placer sur la plage arrière, tant pour des raisons techniques, que de présentation, et de sécurité (moins visible de l'extérieur donc moins de risque d'effractions).

HONDA confirme, pas de vitres ni parebrise athermique... (ce qui peut profiter au Snooper dans le logement lunettes, car pas de barrières d'un parebrise athermique à franchir pour les ondes).

En ce qui concerne le Gyroscope du GPS HONDA, il se trouve en bas à droite (côté passager) du pare brise, position susceptible de varier en fonction des modèles (Executive/Sport navi ???? sap). Ils conseillent donc d'éloigner lantenne du GPS supplémentaire de cet endroit.


Voili Voilou, je commande mon Snooper Sapphir, fait les tests et vous raconte tout prochainement... :050907190731_56:
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Message par Pasc55 » 31 Mai 2007, 21:42

Moi j'utilise un Navirad depuis 2 ans dans ma G7 Executive, et je n'ai jamais eu de problème d'interférences, et ce quel que soit son emplacement !

En revanche, quand je prends l'A4 entre Boulay et Sarreguemines (pour ceux qui connaissent), le GPS de la voiture me raconte systématiquement n'importe quoi !

La semaine dernière, alors que j'approchais de la sortie Sarreguemines (sans le Navirad), il me situait... en plein champ, près de... la frontière Suisse !!! :hdhd:

Bref, pour ceux qui ont constaté des problèmes de ce genre, ne s'agirait-il pas d'interférences autres que celles d'un Navirad, Inforad, etc ?
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Message par Lol » 31 Mai 2007, 21:59

Logiquement un GPS n'émet rien du tout, il ne fait que recevoir les signaux des dfférents satellites, ce qui devrait logiquement rendre toute interférence impossible. Me trompe-je ? :pasmafaute:
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Message par franckv » 31 Mai 2007, 22:03

Lol a écrit :Logiquement un GPS n'émet rien du tout, il ne fait que recevoir les signaux des dfférents satellites, ce qui devrait logiquement rendre toute interférence impossible. Me trompe-je ? :pasmafaute:


Wahouu ! J'ai trouvé mon jumeau spirituel ! :041210200758_19:

franckv a écrit :Je n'y connais pas grand chose, mais les GPS qui se trouvent dans les autos sont de simples récepteurs, non ? Et si c'est bien le cas, il n'y a aucune raison que deux GPS, un fixe, l'autre amovible, se perturbent l'un l'autre... Me goure-je ?


:041222001359_13: :icon_copain:
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Message par Lol » 31 Mai 2007, 22:04

Désolé, j'avais pas vu ce post ... :icon_oops:
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Message par franckv » 31 Mai 2007, 22:07

Lol a écrit :Désolé, j'avais pas vu ce post ... :icon_oops:


Y a pas de mal ! Comme dirait rsjapan, "les grands esprits..." :craneur:

:041210200758_19:
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Message par artur » 31 Mai 2007, 22:07

Il y dans ce genre de récepteurs des oscillateurs haute fréquence qui rayonnent. Les perturbations peuvent très bien passer l'alimentation.

Je sais que d'autres utilisent le navirad sans soucis, mais quand ça part en quenouille dans ma voiture et quand on débranche le navirad ça revient aussitôt à la normale il y a quand-même des fortes présomptions.

D'ailleurs, à votre avis, comment détecte-t-on les vrais détecteurs de radars qui sont interdits ?
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Message par franckv » 31 Mai 2007, 22:10

artur a écrit :Il y dans ce genre de récepteurs des oscillateurs haute fréquence qui rayonnent.


Ah ? Dans ton Accord, je croyais que c'était toi qui rayonnais... :pasmafaute:
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Message par Lol » 31 Mai 2007, 22:12

Ce sont les brouilleurs de radars (absolument interdits bien sûr) qui peuvent être détectés, car ils émettent une onde de fréquence équivalente pour perturber la réception du radar.

Les détecteurs de radars (interdits, mais qui ne peuvent pas être détectés à distance mais seulement être vus dans l'habitacle) et les "signalisateurs" comme Inforad (autorisés) n'émettent rien du tout.

:041222001359_13:
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Message par franckv » 31 Mai 2007, 22:19

Lol a écrit :Les détecteurs de radars (interdits, mais qui ne peuvent pas être détectés à distance mais seulement être vus dans l'habitacle) et les "signalisateurs" comme Inforad (autorisés) n'émettent rien du tout.


Là, en revanche, je suis un peu plus au courant... :050616162711_88:

Et si, les détecteurs de radars rayonnent et peuvent être à leur tour être détectés, d'où le blindage dont la plupart dispose, sans parler du mode qui les désactive lorsqu'une alerte est déclenchée. Image
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situation GPS

Message par James » 01 Juin 2007, 00:18

Pasc55 a écrit :Moi j'utilise un Navirad depuis 2 ans dans ma G7 Executive, et je n'ai jamais eu de problème d'interférences, et ce quel que soit son emplacement !

En revanche, quand je prends l'A4 entre Boulay et Sarreguemines (pour ceux qui connaissent), le GPS de la voiture me raconte systématiquement n'importe quoi !

La semaine dernière, alors que j'approchais de la sortie Sarreguemines (sans le Navirad), il me situait... en plein champ, près de... la frontière Suisse !!! :hdhd:

Bref, pour ceux qui ont constaté des problèmes de ce genre, ne s'agirait-il pas d'interférences autres que celles d'un Navirad, Inforad, etc ?




En ce qui concerne ta localisation sur une carte, il est écrit dans notre manuel que le GPS est un système contrôlé par l'armée américaine et qu'il y avait volontairement des zones renseignées en erreur et d'autres "imprécises" pour des raisons de sécurité (nationale je pense). Sur ce secteur proche de l'Allemagne tu dois être sur une zone sensible du système GPS... proche d'une base militaire US en Allemagne peut être...
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Citations ...

Message par James » 01 Juin 2007, 00:22

quelqu'un peut me dire comment mettre les citations en encadré rouge svp ? merci

Sinon une ptit video du Snooper Sapphire :

http://www.youtube.com/watch?v=IlCfDNGdgig

C'est une démo de fonctionnement en anglais, il a plusieurs langues dont le français... et je rassure, les bips sont paramétrables...

Sympa je trouve :razz:
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Message par coco » 01 Juin 2007, 07:30

Il ne prévient des dangers et radars qu'à 200m?
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Extrait de la pub Sapphire

Message par James » 01 Juin 2007, 23:19

coco a écrit :Il ne prévient des dangers et radars qu'à 200m?


Non, voici un extrait de la pub du Sapphire :

Distance d´alerte automatique
Sapphire ajuste automatiquement la distance d´alerte en fonction de la vitesse à respecter. Si par exemple la limite est de 5OKm/h, Sapphire vous préviendra du danger 300 mètres à l´avance et à 500 mètres si la limite est de 110 Km/h.

Distance d´alerte personnalisée
Vous pouvez également définir vous-même la distance d´alerte à laquelle vous souhaitez être averti entre 200 et 1000 mètres avant un danger.



En clair il est intelligent et se paramètre par rapport à la vitesse deu VL et sa vitesse d'approche sur un point sensible (ex: 300m à 50Km/h ou 1000m à 150km/h) ou encore se déclenche en fonction de notre demande....
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GPS GANG BANG !!!!

Message par James » 02 Juin 2007, 00:36

A voir ... un GANG BANG dans une Honda Civic Hybride.... je ne vais plus me faire de soucis pour les "ondes" :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=_isVdeRwnus
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Message par PseudoX » 02 Juin 2007, 00:43

LoL et tu crois qu'il a trouvé sa route? :razz:
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Re: Citations ...

Message par rsjapan » 02 Juin 2007, 12:02

James a écrit :quelqu'un peut me dire comment mettre les citations en encadré rouge svp ? merci

sur le texte que tu veux encadre ...tu regarde en haut a droite et tu click sur QUOTE
et a ce moment un encadre s'ouvre avec le texte que tu veux cité
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