H.A.P.

comparaison par un journal automobile . Les placements des pneus hiver suivant les critères :
- freinage , traction , tenue de route .
- sur neige , sur sol mouillé , route sèche .


-1er Goodyear Ultra Grip 7+
-2e Continental WinterContact TS830
-3e Dunlop SP Winter Sport 3D
-4e Michelin Primacy Alpin A3
-5e Vredestein Snowtrac 3
-6e Pirelli Sottozero Série 2

un tres bon site aussi de référence en suisse :

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_mot ... eifen.html

les meilleurs sont les memes !

Uniroyal neige : très content !

Sur la Jazz, on a les continentale ts830 et c'est vraiment le top autant sur route glissante que sur route seche!

Sur la Sub j'ai des Uniroyal MS+66 et ca va pas trop mal malgré les flancs assez mous (dommage) mais l'impreza est tres bien aidée par ses 4 roues motrices!

j'entame la 3e, me saison d'hiver avec mes Goodyear Eagle UltraGrip,je ne sais pas si c'est des 7, j'en suis satisfait,dans conditions extreme par ex sur des autoroutes suisses blanches à 80 voir même 100 km/h ou en montagne ou la neige est compactée ou même le verglas,j'avais perdu légèrement l'avant en descendant le col de Ste Marie aux Mines 12% dans un virage, je pense qu'avec les potenza, j'aurais valdingué dans le décor, j'en suis content!!

Je suis très content du rapport qualité/efficacité/prix de mes Goodyear Ultra Grip Performance.

Moi je suis en Michelin Alpin 3 et j'en suis content

djguigui a écrit :un tres bon site aussi de référence en suisse :

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_mot ... eifen.html

les meilleurs sont les memes !

attention a ce fameux test du tcs ........... , ils testent les meme pneus chaques années mais le classement est completement différent chaques année

chaque type de conduite , et chaque type de chassis doit trouver le meilleur compromis pour le choix des pneus .

le fait d'etre le "meilleur" , soit disant , n'est peut etre pas le montage le plus homogène donc le plus performant !!!

il faut aussi voir le type d'utilisation :
haute montagne usage intensif , des pneus tres agressif
plaine donc a titre préventif pas trop agresssif et très roulant
autoroute donc il faut des pneus surtout pas trop tendre ou agressif car la durée va etre courte !

il y a une seule référence dans les pneus tres agressif : le michelin alpin 1, 2 ou 3 car si on regarde bien la lamelle est creusée jusqu'au fond du crampon car au contraire sur n'importe quelle autre marque la lamelle s'arrete a environ 50% comme ca le pneus n a plus du tout la meme adérence sur la neige

pour ma part je roule en NOKIAN un pneu finlandais ultra agressif , qui fait un peu plus de bruit qu'un autre , qui dure moins longtemps mais qui a un grip impressionnant !!!!! ( de plus j' habite un coin facilement enneigé

didi01 a écrit :pour ma part je roule en NOKIAN un pneu finlandais ultra agressif , qui fait un peu plus de bruit qu'un autre , qui dure moins longtemps mais qui a un grip impressionnant !!!!! ( de plus j' habite un coin facilement enneigé

Ah oui Nokian je connais, j'en ai vendu a quelques clients il y a 3-4 ans et ils en étaient très content, mais maintenant on ne vends plus cette marque.

Moi j'ai les Yokohama AVS winter à l'avant, et Dunlop SP winter à l'arrière, satisfait de l'un comme de l'autre

Continental WinterContact qui m'ont été donné avec ma gen7 lors de l'achat, passé l'hivers dernier et celui la avec la neige vue aux infos ds ma région, et bien la voiture se comporte très très bien, bien content de ces pneus !

Un ti up

Bon voila j'ai des 16pouces a chaussé et j'ai besoin de vous (pas pour les financer )

Taille 195/55 16pouces

Mon utilisation pour l'hiver au vus de ce qui tombe par chez nous ce n’est pas un truc agressifs qu'il me faut

Les autres années j'ai fait mais hiver avec mes Michelin Energie ea3 en 15pouces

Mais je voudrais quand même passer en pneu hiver car ça glisse quand même

Alors j'ai pensé à ça :
-Falken HS-439 70€
-WINTER SPORT 3D 105€
-Vredestein SNOWTRAC 3 108€
-Bridgestone Blizzak LM-30 110€

Le principal pas trop chers c'est pour faire 3saison donc 40000km.
Mais faut qu'il tienne dans le temps donc ci plus chers mais meilleur tenue dans le temps ce n’est pas grave, pas trop de bruit et bonne tenue de route sur neige pluie et sec

Merci pour vos avis et commentaire

Alors déja oublie le Falken, j'ai toujours entendu qu'en pneus neige c'étaient des grosses daubes autant sur le sec, le mouillé ou la neige....

Apres les autres sont tous tres bien, peut etre que le vredestein s'usera un peu plus vite ...

Je rajouterai sur ta liste des Pirelli Snow sport (que j'ai mis sur beaucoup de mes autos) qui ne s'usent pas trop vite et se comportent bien sur tous type de route et ne sont pas excessifs en terme de prix.

Un tout petit peu plus cher il y a les continental ts830 (ceux que j'ai mis sur la Jazz en 16 sous les conseils de DIdi) et là ca se sont des super pneus qui accrochent terrible sur la neige et se comportent quasiment comme des pneus été sur le sec, meme sur autoroute et ne sont pas bruyants!

comme les autre jez te conseille ultra grip 7 en 16 pouces pas mal par contre je trouve qu'ils s'usent pas mal je vais attaquer la troisième saison et je sais pas si je vais arriver
les michelin comme pour l'été ont l'air de tenir plus dans le temps
regarde les nokian moins cher en regle general trouvables sur internet

par contre je vois de plus en plus de gens en haute savoie et en suisse qui restent toute l'année en pneu hiver ! quand tu vois l'usure quand il fait chaud et de sperformances bien en deca quand il fait chaud j'aimeria bien savoir combien de kilometres ils arrivent à les garder !

kibu

Les nokian WR G2 195/55 R16 mon l'air pas mal le dessin me plait ci DIDI tu passe dans le coin j'aimerais bien avoir ton avis

Merci pour vos conseil

Salut,

Moi je tourne en Michelin Alpin 3 depuis 3 ans et RAS ; il s'use très lentement et ont une excellente accroche sur la neige/mouillé/sec. Certes ils sont plus chers mais c'est avec ces pneus et en hiver que je consomme le moins.

Le michelin Alpin A3 dans ta dimension 87T est à 112.38€

Appremment ils viennent de sortir le Alpin A4 à 125.02€ ... mais rien d'officiel sur le site

87t ta envie que je meurt ou quoi toi???

87H et pas en dessous normalement je suis en 88v

je prend tout les conseils merci pour ton avis

djo59 a écrit :87t ta envie que je meurt ou quoi toi???

87H et pas en dessous normalement je suis en 88v

je prend tout les conseils merci pour ton avis

Pourquoi, tu roules à 210km/h pour rouler impérativement en H en hivers?

Perso sur mes auto dont l'ex Accord 2,4l ivtec je mettais du 205/55/16 en T (=180km/h)

Les nokian WR G2 195/55 R16 mon l'air pas mal le dessin me plait ci DIDI tu passe dans le coin j'aimerais bien avoir ton avis

Didi en parlait plus haut:

pour ma part je roule en NOKIAN un pneu finlandais ultra agressif , qui fait un peu plus de bruit qu'un autre , qui dure moins longtemps mais qui a un grip impressionnant !!!!! ( de plus j' habite un coin facilement enneig

D'ailleurs c'est tres certainement ce que je vais prendre pour la Lexus car aparement ils sont très bien et en plus plus ils ne coutent vraiment pas cher sur le net, j'aurai bein mis du Bridg ou du Pirelli mais là le budget roues hivers explose avec le Lexus car il faut que je trouve 4 jantes en 17 et deux pneus en 225/45 pour l'avant et 2 en 245/45 pour l'arriere, alors attention la facture!

Donc je pense que les Nokian vont tres bien faire l'affaire!

coco a écrit :

djo59 a écrit :87t ta envie que je meurt ou quoi toi???

87H et pas en dessous normalement je suis en 88v

je prend tout les conseils merci pour ton avis

Pourquoi, tu roules à 210km/h pour rouler impérativement en H en hivers?

Perso sur mes auto dont l'ex Accord 2,4l ivtec je mettais du 205/55/16 en T (=180km/h)


Ben oui ça mais arriver donc vaux mieu pas ce tromper et faire attention a l'indice de vitesse

C'est claire que la tes pneu hiver vont te couter chers

djo59 a écrit :87t ta envie que je meurt ou quoi toi???

87H et pas en dessous normalement je suis en 88v

je prend tout les conseils merci pour ton avis

Tu peux monter du T sur la voiture ... sauf si tu veux monter du H et payer un peu plus cher

Et puis ce n'est pas parce que tu as du T (180km/h) que tes pneus vont exploser à 190!

J' en avait en T sur mon Ex Subaru Impreza et meme en T je peux te dire qu' à 220 ca ne bougeais pas (bon c'est vrai je n'aurai pas du mais c'étais exceptionnel....

Et clair que pour la Lexus ca risque de me couter un bras...