H.A.P.

Alors pour ta Lexus, la monte hiver homologuée est 225/45/17 H 91 ... mais ce que je trouve bizarre c'est de voir une monte homologuée en série en 205/55/16 W 91 ... pourquoi on ne pourrait pas reprendre la même dimension en H ??? Il serait de demander chez Lexus directement

Bonjours à tous,

J’ai bien lu tout vos commentaires sur les pneus hiver mais en ce qui me concerne j’ai une accord I-CTDI de 2006 monté en 17 pouces (pneus 225/45).

Je souhaiterais monté des pneus hiver sur des 16 pouces et ma question est quel taille de pneus me faut il ? (195/55 R16 indice T ok ou pas).

Si non je cherche des jantes tôlent pour monter les pneus hiver, quelqu’un peut il me dire ou je pourrais en trouver en occasion si possible (c’est une question de budget).

Merci à vous.

non.pneu hiver en 16"=205/55/16 pour l indice de vitesse maintenant c est toi qui vois..Mais je crois qu il est autorisé de baisser celui ci sur des pneus hiver.

omb34 a écrit :Alors pour ta Lexus, la monte hiver homologuée est 225/45/17 H 91 ... mais ce que je trouve bizarre c'est de voir une monte homologuée en série en 205/55/16 W 91 ... pourquoi on ne pourrait pas reprendre la même dimension en H ??? Il serait de demander chez Lexus directement

En 16, je n'y compte pas trop car il doit vraiment falloir des jantes assez speciales au niveau des branches et leur forme intérieur au vu des freins avant et surtout arriere, je me demande meme comment ca peut passer??!! et puis le comportement avec du 16 sur ce genre d'auto, ca doit etre un peu pourris surtout sur la mienne qui a le chassis sport...

Bref, pour moi le 16 est exclut.

Apres pour la monte de 225/45/17 pour l'avant c'est ok, c'est ce que j'ai comme donnée mais par contre ce n'est pas la meme monte à l'arriere comme sur toutes les IS, celle montées en 17 de série (les pack executive) sont en 245/45/17 à l'arriere, donc je respecte ces développements...

coco a écrit :

omb34 a écrit :Alors pour ta Lexus, la monte hiver homologuée est 225/45/17 H 91 ... mais ce que je trouve bizarre c'est de voir une monte homologuée en série en 205/55/16 W 91 ... pourquoi on ne pourrait pas reprendre la même dimension en H ??? Il serait de demander chez Lexus directement

En 16, je n'y compte pas trop car il doit vraiment falloir des jantes assez speciales au niveau des branches et leur forme intérieur au vu des freins avant et surtout arriere, je me demande meme comment ca peut passer??!! et puis le comportement avec du 16 sur ce genre d'auto, ca doit etre un peu pourris surtout sur la mienne qui a le chassis sport...

Bref, pour moi le 16 est exclut.

Apres pour la monte de 225/45/17 pour l'avant c'est ok, c'est ce que j'ai comme donnée mais par contre ce n'est pas la meme monte à l'arriere comme sur toutes les IS, celle montées en 17 de série (les pack executive) sont en 245/45/17 à l'arriere, donc je respecte ces développements...

tu peu mettre du 225/45/17 a l'arriere en pneu hiver tu pourras les permuté et puis des pneus large ne sont pas utile en hiver au contraire

Aprés faut voire ci tu reste homologué

Oui je sais que moins c est large en hivers mieux c est mais l auto est faite et réglée pour rouler avec des pneus plus larges derrière donc, je veux respecter l équilibre et les développements d' origine pour le pont. Le compteur et l équilibre général de l auto, et même pour l homologuation vis a vis des assurances....

Salut à tous, je suis propriétaire d'une 2.2 i-Dtec de 2010
Moi aussi j'hésite pour l'hiver. Devrais-je acheter des 225/50/17 et les monter sur mes jantes d'origine (ce qui implique frais de démontage et remontage à chaque changement de saison), ou alors, essayer de trouver des jantes de 16 qui ne serviraient qu'à rouler l'hiver.

Par rapport, en ce qui concerne l'indice de vitesse, il peut être réduit d'un indice par rapport au certificat de conformité (en Belgique en tout cas).

Au fait, si quelqu'un a un tuyau pour trouver des jantes de 16" en tôle ou en alu en Belgique...

Tu peux trouver des jantes Alu 16" pour le prix de la tole ... la monte hiver hologuée est 205/55/15 H 91 en Primacy Alpin

omb34 a écrit :Tu peux trouver des jantes Alu 16" pour le prix de la tole ... la monte hiver hologuée est 205/55/15 H 91 en Primacy Alpin

15pouces sur une gen8?

Il passe les frein

J'ai des Pirelli que j'avais négociés à l'achat du véhicule, et ils sont bruyants!

djo59 a écrit :

omb34 a écrit :Tu peux trouver des jantes Alu 16" pour le prix de la tole ... la monte hiver hologuée est 205/55/15 H 91 en Primacy Alpin

15pouces sur une gen8?

Il passe les frein

J'ai dû me planter là ... 205/55/16H

Salut à tous,
Voila j ai monté mes pneus hiver.Et c est une premiere pour moi je n ai jamais eu de pneu neige auparavant.Ce sont de michelin alpin 2.Donc mes premier tour de roue sur le sec c est nikel et pas bruyant,mais sur le mouillé je les trouve limite surtout dans les rond point ma voiture glisse de l avant meme sans trop attaquer. .

Vous en pensez quoi???

De toute facon avec une pneus hivers il faut lever le pied que ces oit sur le sec ou le mouillé et puis les thermogmmes ont un temps "rodage" un peu plus long, et pendant ce temps il faut etre plus prudent.

Perso, cette année j'essaye des Nokian WRG2 pour la première fois, on verra bien ce que ca donne sur la Lexus...

coco a écrit :De toute facon avec une pneus hivers il faut lever le pied que ces oit sur le sec ou le mouillé et puis les thermogmmes ont un temps "rodage" un peu plus long, et pendant ce temps il faut etre plus prudent.

Perso, cette année j'essaye des Nokian WRG2 pour la première fois, on verra bien ce que ca donne sur la Lexus...

Idem pour moi : Nokian WRG2 commandés

salut a tous

quelqu'un a t'il des avis ou deja tester les Bridgestone BLIZZAK LM25 je sais que c'est pour 4X4 mais peut etre que ca apporterais un "petit" plus, je dis bien petit !!!

coco a écrit :De toute facon avec une pneus hivers il faut lever le pied que ces oit sur le sec ou le mouillé et puis les thermogmmes ont un temps "rodage" un peu plus long, et pendant ce temps il faut etre plus prudent.

Perso, cette année j'essaye des Nokian WRG2 pour la première fois, on verra bien ce que ca donne sur la Lexus...

Tu vas te faire trop plaisir sur la grosse neige mon coco !!!
moi je roule avec ca sur le camion !!!!!

jc_jay666 a écrit :salut a tous

quelqu'un a t'il des avis ou deja tester les Bridgestone BLIZZAK LM25 je sais que c'est pour 4X4 mais peut etre que ca apporterais un "petit" plus, je dis bien petit !!!

Honettement c'est pas mal ...... mais y a mieux pour des prix équivalent...... Pirelli scorpion Ice et Snow par exemple voir meme les nokian wr ou hakkapelitta ....

didi01 a écrit :

coco a écrit :De toute facon avec une pneus hivers il faut lever le pied que ces oit sur le sec ou le mouillé et puis les thermogmmes ont un temps "rodage" un peu plus long, et pendant ce temps il faut etre plus prudent.

Perso, cette année j'essaye des Nokian WRG2 pour la première fois, on verra bien ce que ca donne sur la Lexus...

Tu vas te faire trop plaisir sur la grosse neige mon coco !!!
moi je roule avec ca sur le camion !!!!!

Salut Didier!

J'ai appris que du coup tu étais toujours chez P.C.!!

Bon je sais tu vas dire que je ne t'ai pas écouté à propos des Nokian et de leur usure... mais j'ai deux potes qui ont ca sur leur auto (1 coupé 406 3l V6 et Thomas sur la golf R32 T et ils en sont tres satisfait meme et surtout au point de vu usure, ca fait deux saison qu'ils roules avec et ils sont encore impec' et je peux te dire que sur la golf, il ne se prive pas, ils ont meme fait du circuit de glace à Flaine!)

Donc j'ai décidé de tester, et on verra bien comment ils réagissent sur une berline bien lourde en propulsion, au pire, meme si ils fondent, vu le prix c'est du kif kif à comparer à d'autre marques qui sont tellement plus chères (j'en ai eu pour 512€ les 4 livrés! en 225/45/17, j'ai mis les 4 memes car je ne me voyais pas mettre du 245 à l'arriere comme sur celles d'origine en 17...)

Quoi qu'il en soit, je vais éviter de faire de "grosse" neige avec la Lexus, sauf quand j'y serai obligé bien sure!

Apres une semaine d'utilisation, c'est assez positif sur sec car ils se comportent bien et surtout ils sont moins bruyant que les bridg re050A en 18!!

didi01 a écrit :

jc_jay666 a écrit :salut a tous

quelqu'un a t'il des avis ou deja tester les Bridgestone BLIZZAK LM25 je sais que c'est pour 4X4 mais peut etre que ca apporterais un "petit" plus, je dis bien petit !!!

Honettement c'est pas mal ...... mais y a mieux pour des prix équivalent...... Pirelli scorpion Ice et Snow par exemple voir meme les nokian wr ou hakkapelitta ....

j'en ai sur l'accord et ils sont pas mal il accroche bien

Alors petit conseil de pro quel serais le meilleur compromis j'ai un prix identique entre les blizzak et les alpin3
Le blizzak serais en 215/45 et le alpin en 225/45 je sais que il faut théoriquement chausser petit pour le grip mais est ce que la surdimention de l'un serais rattraper par rapport a la qualité de l'autre ??

Moi avis serais que le alpin a un meilleur grip et il vaut un meilleur pneu même un poil plus large que un pneu dit moyen et taille standard !

Mon raisonnement est t'il bon !!!??¿