H.A.P.

par **coco** » 05 Sep 2008, 07:02

Bon ca y est ma trotinette (et oui c'est devenu sont surnom... :rolleyes:

) a se flexibles de frein avant tout neufs, ainsi que les soufflets de cardans! :smile:

Et...! dimanche il y a les roulettes de vtec EE8/9 en 14" qui arrivent!
Ces jantes sont celles que j'avais achetées il y a 5 ans pour mettre sur la civic ed7 de ma femme:

Ensuite l'auto a été vendue à un pote et vu qu'il n'a plus la civic (épave... :cry:

) et bien il vend les jantes!! :smile:

Ensuite 4 pneus neige dessus!
:wink:

par **private** » 05 Sep 2008, 07:49

ça y'est des nouvelles jantes !!! :razz:

J'aime bien l'ED7 ça me rappel des bons souvenir n'est ce pas Coco :smile:

par **rsjapan** » 05 Sep 2008, 14:37

on en a une comme ca avec une centaines de kilometres dans le musée....
neuve quoi !!!! :craneur:

par **youssef_x** » 05 Sep 2008, 22:18

Belle aquisition coco ahhhh le CRX

ce que j'aime surtout dans cette voiture c'est que les gens la sous-estime genre les proprio de golf 5 ou seat leon TDI qui se le pète a fond au feux rouge et puis ces pauvres la qui se retrouve comme des tocard au feux rouge suivant ca me fait tellement marrer ce truc la :050907190731_56:

par **coco** » 06 Sep 2008, 09:10

Hier j'ai ridiculisé un jeune avec une mercedes 190E sur la route qui monte chez moi! il était devant et il arrivait pas à me lacher pourtant il y allait, et sa merco fumait tout bleu et à force de vouloir me lacher il avait le cul qui partait dans les virage et moi je montais "propre"!!! :041210200758_19:

Hier soir j'ai aussi emené mon pere en crx et on est allé voir le rallye du mont blanc et il a aimé la ballade en crx et a meme été surpris du confort et de la bonne assise des sieges! :smile:

Par contres c'est dingue la différence avec un crx vtec (que j'ai possédé avant), le moteur de la 1,6l 16 est beaucoup plus plein voir coupleux, il repart meme à 60km/h en 5ème, chose qui était impossible avec le vtec!

Et LA chose qui me surprend le plus c'est sa faible consommation d'essence, je n'ai pas encore refait de plein complet donc je ne peux pas encore faire de calcul exact mais je pense que ca devrait tourner entre 6 et 7l maxi!!!! :shock:

par **private** » 06 Sep 2008, 09:57

Je vois que tu te fais plaisir !!! :smile:

Et ça me donne encore plus envie d'avoir une CRX !!! :smile:

par **coco** » 27 Sep 2008, 20:23

Bon ca y est la trotinette a ses roues hivers de prettes dans le garage, à savoir les jantes de crx vtec en 14 chaussée en Uniroyal MS+6 (merci Didier!! :wink:

) dans la taille d'origine (185/60/14)

J'ai presque hate qu'il fasse mauvais pour pouvoir les monter car je prefere ces jantes à celle qui sont dessus en 15" car elle n'ont pas le bon déport...

Demain si j'ai le courage, vidange/purge du liquide de refroidissement et vérification du bon fonctionnement du calorstat.

Il faut aussi que je me penche sur l'autoradio car il ne fonctionne plus depuis que j'ai démonté toput le tableau de bord pour réparer la commande de "chaud/froid du chauffage qui était cassée comme sur presque toutes les crx...

par **bill-sympatype** » 27 Sep 2008, 23:50

salut coco

je passe jusye pour confirmer ton impression !!!

j'ai eu ce modèle (1.6i16S mod.88) de dix neuf mille à 280000kms.......

que du bonheur , un vrai kart , conso environ 7.2 l en moyenne

pour 2 cardans trois silencieux et trois jeux de chaussette

c'est une vraie bombe !!

je ne suis pas un "pilote" mais à l'époque les "cocos" en 205 GTI 1.6 et1.9
etc.... restaient loin très loin derrière .........encore plus sur les petites routes sinueuses

rien que pour le fun j'en achéterai bien une !!!

bon vent :hippi:

par **jrp74** » 28 Sep 2008, 00:46

Put.. et j'l ai meme po vu encore !!!

Faudra que je fasse une ptite excusion chez toua
le WE prochain .... :icon_copain:

par **private** » 28 Sep 2008, 09:52

Bravo Co t'es motivé ça me tue comment entretien ta CRX :smile:

par **coco** » 28 Sep 2008, 12:30

bill-sympatype: C'est vrai qu'elles sont géniales ces auto mais je connaisait déja pour en avoir eu une en Vtec ee8:
viewtopic.php?t=1344 :wink:

Pour la conso, et bien ca y est j'ai fait mon premier plein entier et je suis encore une fois tombé sur le cul!!!
Déja, ca faisait plusieurs jours que l'aiguille de la jauge était en bas dans le rouge (pas de voant de reserve sur l'ed9...) et quand j'ai fait le plein, je n'ai mis que 32l donc il me restait encore 8 ou 13l (je ne sais plus si c'est un 40 ou 45l le réservoir...), bref, en prennt en compte les 10 l que j'avais remis l'autre fois et le nombre de km effectués, ca me donne une conso de 6,7l/100km!!! :surprised:

et sans rouler à l'économie, loin de là!

jrp74: tu passes quand tu veux tu sais bien, pas de soucis!! :wink:

meme le semaine si tu veux! :smile:

par **coco** » 01 Oct 2008, 05:20

Alors, dimanche j'ai donc vidangé et purgé mon circuit d'eau.
Faudra juste que je me commande un bouchon de radiateur car il est pas beau... :pasmafaute:

Par contre je n'ai pas démonté le thermostat car j'avais pas trop le courage et pas de joint sous la main et vu que tout fonctionne bien... :rolleyes:

Par contre j'ai démonté mon pare choc (ca prend 5mn!) Pour retirer un truc auquel je suis alergique... :041210200758_19:

: le résonnateur!

à gauche sur la photo:

Au revoir!!!

Et puis vu que le pare choc était enlevé, j'en ai profité pour mettre une gaine d'arrivée d'air direct dans la boite à air qui va vers l'endroit où se trouvait le résonnateur:

Pare contre je n'ai pas (encore?) découpé l'emplacement de l'anti brouillard pour faire arriver l'air direct dans le tube et faire une admission dynamique, j'éi toujours un peu peur de l'eau, mais il suffit que je fasse faire un petit coude à la gaine te ce serait tout bon!! :rolleyes:

Donc il se peu que le pare choc prenne un coup de Dremel sous peu... :rolleyes:

En tout cas ca va pas mal pour l'instatnt mais ca fait moins de bruit qu'avec le manchon du résonnateur déboité... :pasmafaute:

Et hier, ayyant fait déja le principal de la petite mécanique d'entretien sur l'auto, je me suis dit que j'allais quand meme la nettoyer un peu, alors, j'ai pris un pulvérisateur avec du shampoing NXT mélangé à de l'eau et un chiffon (je sais je l'ai fait à la barbare!) et ensuite, j'y ai passé un coup vite fait de cire Profiplast, et le rendu est spectaculaire!!!!! j'ai une trotinnette brillante miroire maintenant, quand on sais que la peinture avait quand meme souffert de ses 18 ans et commencait à devenir un peu mat par endroit voir meme rose, et bien elle est redevenue tres belle!!! Photos!!!

par **rsjapan** » 01 Oct 2008, 06:33

spectaculaire ....
tout a l'heure pour te faire bave je te posterai les photos de celle que nous avons avec 76 KM !!!
tu vas mourrir !!!! :041210200758_19:

par **private** » 01 Oct 2008, 12:03

Bravo coco

Beau Boulot

J'ai hate de la voir en vrai de vrai :smile:

par **coco** » 27 Oct 2008, 20:04

Ca y est j'ai monté mes roues neiges!!
Donc pour rappel, ce sont des jantes de crx vtec ee8 en 14

et voici ca que ca donne!!

Qu'est ce qu'elle me plait avec ces jantes!
Je la trouve beaucoup plus belle comme ca!
Car les jantes en 15 ne me plaisaient pas, elles n'avaient pas le bon déport et dépassaient un peu des ailles et vu que j'ai la hauteur de caisse d'origine, ca ne rendait pas tres bien à mon gout!

Bon par contre dans les virages on ressent tout de suite la différence de largeure de jantes (7" en 15 contre 5,5" en 14), la différence de diametre des roues (14" contre 15"), la différence entre les pneus (195/50/15 en étés et 185/60/14 en hivers avec les flncs "chewing gum" :rolleyes:

)
J'ai tout de suite compris dans les deux premiers virages, et ca m'a fait tout drole... :oops:

Il va falloire que je conduise ma trotinette de maniere moins sportive et moins agressive dans les virolos.... :rolleyes:

Point positif, maintenant j'ai l'impression d'avoir la direction assistée!!

Mais bon, l'idéal serait que je trouve 4 autre jantes d'EE8/9 pour les pneus été et que je me débarrasse des 15... :rolleyes:

par **coeurs sacres** » 17 Nov 2008, 19:36

pour avoir eu une crx jusqu'a il y a 1 semaine.

j'ai été content d'elle, le seul hic avec c'est que derrière il y a vraiment pas de place et la mienne commençait a rouiller et les frais commence a pousser. donc je l'ai vendu 3500.- suisse heu 5250 euro environ

c'est une chouette voiture :smile:

par **coco** » 17 Nov 2008, 19:42

3500 CHF, ca fait pas 5200€ (ou alors tu bouges pas je viens avec des francs Suisses et tu me fais du change!! :razz:

)

C'est plutot 5200CHF soit 3500€.. :rolleyes:

par **coeurs sacres** » 17 Nov 2008, 20:03

ho me.... erreur de calcule : 3500.- suisse 2333 euro.

désoler, je fais jamais de change pas l'habitude

par **James** » 18 Nov 2008, 14:37

Peux tu expliquer à quoi sert le résonnateur et le but de ton démontage et trouage... stp :shock:

par **coco** » 18 Nov 2008, 18:20

Ben le resonnateur c'est la meme utilité que sur la Accord et les autres, ca sert à étouffer les bruits à l'admission et (parait il) à constituer une réserve d'air...

Moi si je les retire presque syspématiquement sur mes autos c'est juste pour avoir un bruit plus sympa à "l'appuyé" sur l'accélérateur et parce que je trouve que ma voiture semble mieux respirer surtout dans le cas de la crx ou j'ai tiré une gaine pour aller prendre de l'air frais plus bas et en "semi dynamique" car je n'ai pas (encore) percé l'emplacement de l'anti brouillard sur le pare choc pour raccorder la gai,e te prendre l'air en frontal...

H.A.P.

Ma nouvelle recrue!!

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