Je suis resté agréablement surpris du comportement routier de la voiture, direction précise, et en montant dans les tours (car elle n'avançait pas beaucoup...
) le chassis s'est révélé d'un caractère incisif insoupçonné !!!! Le moteur délivre en fait un couple très confortable en bas régime pour offrir une conduite en ville coulée, sans creux au démarrage, même en seconde ! Une voiture qui gomme les erreurs de conduite, idéale pour les femmes et reposante pour les hommes stressés, car elle impose son style de conduite cool, on devient très zen à son volant...
Les sièges sont confortables et la position de conduite à bord est agréable... seul bémol après 70km dans la journée, nous avions tous les deux des maux de dos aux lombaires (
) alors que ce n'est pas notre habitude... elle pompe un peu plus que la normale sur autoroute à 110 sur une route un peu "gondolée"... l'empattement doit jouer.
Côté finitions c'est bien fait, les plastiques sont durs, mais de belles apparences et résistent aux rayures, volant et levier de vitesse sont en caoutchoucs mous hypers agréables à toucher, juste les tapis en feutres à cacher avec des tapis de belle facture et la vis du levier d'ouverture de porte intérieur qui est visible.
Bref pour ce seul motif (bobo dos), lors du remplacement de notre seconde auto nous pencherons plus probablement vers une Civic, après essai bien entendu... Mais nous garderons un oeil sur la JAZZ et ne fermons pas la porte, nous allons la tester une seconde fois pour vérifier l'assise... car ce serait dommage de se couper d'une telle offre !
