CRZ Hybrid confirmé

Les Honda et Acura à l'autre bout du monde...

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CRZ Hybrid confirmé

Message par Huck33 » 03 Août 2009, 13:10

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En ajoutant ce nouveau véhicule hybride aux modèles actuellement disponibles Honda Insight et Civic Hybrid, Honda va encore développer sa gamme de véhicules hybrides compacts, qui mettent en valeur les caractéristiques uniques de son système IMA (Integrated Motor Assist : assistance électrique intégrée), telles sa compacité, son efficience et sa légèreté. Le système IMA sera également intégré à la citadine compacte Honda Jazz dans les années à venir.

De plus, Honda développe actuellement un nouveau système hybride destinée à convenir pour une utilisation sur des véhicules de catégorie moyenne à grande.

Honda a annoncé également qu'une ligne de production additionnelle de son usine de Suzuka produit depuis mi-juin 2009 la Honda Insight, illustrant la flexibilité du système de production de Honda. Cette capacité additionnelle de la ligne n°3 a été décidée afin de répondre au niveau très élevé de demande pour la nouvelle Honda Insight au Japon, où elle a dépassé toutes les prévisions.

M. Ito a succédé à M. Fukui en tant que "President & CEO" de Honda, après avoir occupé le poste de Président des opérations de Honda R&D.
Comme son prédécesseur M. Fukui, M. Ito a un parcours d'ingénieur et il a été l'une des personnes-clés du passage de la révolutionnaire NSX du concept à la réalité. M. ito était alors en charge de l'un des domaines de développement les plus stratégiques, en tant que Chef de Projet de la construction du châssis aluminium "Unibody" révolutionnaire de la sportive à moteur central.

Afin de continuer à contribuer à l'effort global de réduction des émissions de CO2, Honda va continuer à se focaliser sur la recherche et le développement de technologies qui améliorent les consommations de carburant et à s'efforcer de proposer des produits aux performances environnementales améliorées à une clientèle la plus large possible, en rendant de tels produits plus accessibles.

Le CR-Z Concept a été présenté en première mondiale lors du 40e Salon de l'Automobile de Tokyo en 2007. L'hybride sportif CR-Z proposera des technologies sophistiquées permettant une conduite plaisante pour tous, tout en réduisant l'empreinte environnementale du véhicule.
La date de démarrage des ventes en Europe de ce nouveau coupé hybride sera annoncée à la fin 2009.



http://blog.hybridespourtous.com/articl ... -confirmee

Un accord hybrid..... ça laisse réveur
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Message par Chris_955rs » 03 Août 2009, 13:38

effectivement , ça laisse rêveur, je pense que c'est l'avenir, vu les nouvelles taxes essences et mazout selon Rocard on devraiit tous prendre les vélos commes les Chinois avant la mondialisation :041210200758_19: :041210200758_19:

bref on ne va pas s'étaler dessus, une chose est sur rinocitropipo sont , légèrement en retard( je suis poli)

pour 2010 , c'est confirmé la cr-z sera là avec 140ch;

un jour peut être l'accord..... :hippi:
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Message par James » 03 Août 2009, 13:50

Elle va arriver vite notre Accord Hybride... ? Pas convaincu ? Regarde ici :

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Accord_Hybrid

http://auto.nouvelobs.com/galeries/doss ... 269_0.html

http://auto-publique-aut15.autoexpert.c ... vid=692022

http://world.honda.com/HybridWorld/index.html
Là faut aller ds le menu et sélectionner ACCORD HYBRID

Et regarde cette Insight ouch City, belle !! ça change du coffre 5 portes !

http://world.honda.com/news/2009/c09072 ... es/01.html
Dernière édition par James le 03 Août 2009, 13:55, édité 1 fois.
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Message par majork » 03 Août 2009, 13:54

ouais ok pour l'accord hybride mais au US l'hybrid en V6 c'est du 270cv ;)
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Message par James » 03 Août 2009, 13:57

majork a écrit :ouais ok pour l'accord hybride mais au US l'hybrid en V6 c'est du 270cv ;)


Sur les dernières 240 CH avec un moteur i-VTEC... soit un ptit K24 poussé un chouia et c'est fait :icon_copain:

Allez faut y croire .... de toutes façons on s'en fiche on roulera bientôt en ACCORD-FCX sport mugen :050907190731_56:

D'ailleurs j'attends avec impatience l'option pilotage, car le vol stationnaire c'est bien, mais c'est juste fait pour en jeter un peu, dla frime quoi :wink:

Ouai je sais, le James y craque, mais on était sur la lune y a 40 ans, ds les séries TV y a 30 ans les voitures roulaient seules, était design et volaient, et aujourd'hui on se traîne toujours avec une techno similaire :pasmafaute:


Si ... le progrès, ce sont des technocrates qui proposent l'autoroute à 110 voir 90, histoire de mettre encore + de radars automatiques...
Dernière édition par James le 03 Août 2009, 14:05, édité 1 fois.
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Message par Frepin » 03 Août 2009, 14:04

James a écrit :Elle va arriver vite notre Accord Hybride... ? Pas convaincu ? Regarde ici :

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Accord_Hybrid

http://auto.nouvelobs.com/galeries/doss ... 269_0.html

http://auto-publique-aut15.autoexpert.c ... vid=692022

http://world.honda.com/HybridWorld/index.html
Là faut aller ds le menu et sélectionner ACCORD HYBRID

Et regarde cette Insight ouch City, belle !! ça change du coffre 5 portes !

http://world.honda.com/news/2009/c09072 ... es/01.html


Toujours sur le coup James :smile:
Alors autant le coupé CRZ, j'adore le concept (stylistique)
Autant pour les Accord Hybrides, ils ont interet à revoir leur copie pour l'europe :sad:
Idem pour l'Insight : on dirait un arriere de Logan
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Message par Huck33 » 03 Août 2009, 14:23

Frepin a écrit :Idem pour l'Insight : on dirait un arriere de Logan


tu est dur sur ce coup :sad:
:wink:

les nouvelels normes antipollution vont faire trés mal au diesel...
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Message par rsjapan » 03 Août 2009, 16:46

Chris_955rs a écrit :
pour 2010 , c'est confirmé la cr-z sera là avec 140ch;

:hippi:

non non ...c'est moins puissant... :pasmafaute:
un peu moins...
je peux pas vous en dire plus :pasmafaute:
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Message par majork » 03 Août 2009, 17:16

de tout de façon les diesels ça pollue plus que l'essence, quand ils auront compris que le Nox c'est pire que le CO², on aura deja fait un grand pas. D'ailleurs le jour ou ça arrive je demande le remboursement de ma CG :D
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Message par Huck33 » 03 Août 2009, 17:40

franchement je préfèrerais rouler en2.4 qu'en mazout... :sad:
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Message par jay » 03 Août 2009, 19:50

Joli en tous cas :)
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Message par ralphmalph » 03 Août 2009, 19:58

rsjapan a écrit :
Chris_955rs a écrit :
pour 2010 , c'est confirmé la cr-z sera là avec 140ch;

:hippi:

non non ...c'est moins puissant... :pasmafaute:
un peu moins...
je peux pas vous en dire plus :pasmafaute:


ben c'est prévu d'être le même moulin que l'insight à priori, donc oui moins puissant que 140ch
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Message par James » 03 Août 2009, 22:43

Huck33 a écrit :franchement je préfèrerais rouler en2.4 qu'en mazout... :sad:


Oh oui, je suis en congés en Allemagne en ce moment... et je suis étonné des capacitées de l'Accord sur les autobahns allemandes...

Ca c'est un pays, qui responsabilise ses conducteurs, qui n'abusent pas ...

En tous cas, ce que je peux dire c'est que l'Accord est hyper stable, silencieuse sur autoroute et qu'elle a un freinage incisif et très endurant :wink:

Ce que je peux dire c'est que des Audimans, Mercomans et BMWmans me regardent souvent les doubler :cool: ... oui, faut dire qu'elles sont bridées électroniquement :icon_copain:

J'adore HONDA !
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Message par rsjapan » 04 Août 2009, 11:26

ralphmalph a écrit :
rsjapan a écrit :
Chris_955rs a écrit :
pour 2010 , c'est confirmé la cr-z sera là avec 140ch;

:hippi:

non non ...c'est moins puissant... :pasmafaute:
un peu moins...
je peux pas vous en dire plus :pasmafaute:


ben c'est prévu d'être le même moulin que l'insight à priori, donc oui moins puissant que 140ch

non plus puissant....+-1** cv (unique et novateur)
et c'est selon les dire d'un de mes collegues une merveille !!!!
mais je vous en ai deja trop dit.... :shock:
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Message par Immat35 » 04 Août 2009, 12:38

rsjapan a écrit :
ralphmalph a écrit :
rsjapan a écrit :
Chris_955rs a écrit :
pour 2010 , c'est confirmé la cr-z sera là avec 140ch;

:hippi:

non non ...c'est moins puissant... :pasmafaute:
un peu moins...
je peux pas vous en dire plus :pasmafaute:


ben c'est prévu d'être le même moulin que l'insight à priori, donc oui moins puissant que 140ch

non plus puissant....+-** cv (unique et novateur)
et c'est selon les dire d'un de mes collegues une merveille !!!!
mais je vous en ai deja trop dit.... :shock:


Merci pour ces infos, le CR-Z pourrait bien me tenter si l'Accord hybride n'arrive pas assez vite...

:wink:
Le site des plaques d'immatriculation d'Ille-et-Vilaine:

http://immat35.0rg.fr
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Message par ralphmalph » 04 Août 2009, 13:01

effectivement ça devient intéressant ce que tu dis RS.

je vais regarder les hybrides autrement (parce que les boites automatorobotisationnées, je suis pas convaincu...)
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Message par jay » 04 Août 2009, 13:45

Une bonne boite mécanique, y a que ça de vrai pour ma part, même si quelques fois, dans un embouteillage je donnerais cher pour avoir une boite robotisée.
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Message par Chris_955rs » 04 Août 2009, 17:12

allez j'en remets une couche; vive le 2.4, l'essence et les autobahn! :razz:
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Message par James » 05 Août 2009, 01:12

Chris_955rs a écrit :allez j'en remets une couche; vive le 2.4, l'essence et les autobahn! :razz:


Un autre adepte de plus !!! :icon_copain: et UN :icon_copain: :icon_copain:

Toi aussi mon ami tu connais le plaisir indiscible d'entendre vibrer ton K24 à 7200tr/mn en biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip ème avant d'aller encore plus vite... :041210200758_19: :041210200758_19:

Je rappel que je ne me fais pas l'ami de l'apologie de la vitesse, ...restons prudent avant tout et respectons scrupuleusement le code de la route correspondant à la route que nous empruntons (ça fait toute la différence pour ceux qui comprennent la nuance allémanique :wink: ) :icon_copain:
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Message par Huck33 » 02 Oct 2009, 08:53

quelques news plus récentes

Le descendant "vert" du coupé CR-X des années 80 disposera d’une motorisation hybride un peu plus puissante que celle de l’Insight. Il sera exposé à partir du 23 octobre au salon de Tokyo.

Absent du dernier salon de Francfort, le constructeur japonais Honda prépare en revanche activement celui de Tokyo, qui doit débuter le 23 octobre prochain. Il y exposera notamment la version quasi-définitive de son coupé hybride CR-Z, dévoilé il y a maintenant tout juste deux ans, au salon de Tokyo 2007.

Comme pour l’Insight Concept qui précédait de quelques mois la sortie de l’Insight de série, les retouches seront ensuite mineures et essentiellement esthétiques. On peut donc penser que le côté technique est figé et sans surprise, on retrouve les mêmes éléments que pour l’Insight. Avec comme on pouvait s’en douter un léger gain de puissance vu qu’il s’agit d’un modèle qui se veut sportif. Ainsi, le moteur thermique iVTEC passe-t-il de 1.3L à 1.5L de cylindrée et est accompagné du bloc électrique IMA qui devrait gagner quelques chevaux par rapport aux seuls 14 qu’il dispense sur l’Insight. La boîte de vitesse automatique à transmission continue CVT cède quant à elle sa place à une boîte manuelle à 6 rapports.

Ce descendant du coupé CR-X en version hybride est attendu chez les concessionnaires en 2010, d’abord au Japon puis ensuite en Europe et aux Etats-Unis. La technologie hybride n’est pas la seule technologie verte étudiée par Honda pour ses modèles sportifs puisque le constructeur japonais a également dans ses cartons un coupé FC Sport doté d’une pile à combustible.




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