H.A.P.

J'aime bien cette auto (2006-2011).... que ceux qui peuvent nous en faire un portrait exhaustif se mettent à leurs claviers

Pour ma part j'ai eu le model d'avant mais par rapport a celle la c'est une boite manuelle ,pour ce qui est du moteur 1.4l de la jazz de 90ch et un moteur électrique de 10ch donc pas un foudre de guerre mais largement plaisant et suffisant pour un daily ,super silencieux accouplé au START AND STOP juste super mais trés déroutant les premier temps puisque tu entend les plaquettes qui frotte sur le disque quand c'est froid ,le passage a l'accord ma fait du mal lol j'ai l'impression d'etre dans un tanks a coté!!!
Sinon pour ce qui est de l'aide électrique ,tu est en permanence a l'essence mais le moteur electrique vient te donner un coup de pouce qui est indispensable j'ai deja fais l’expérience en descendant a Perpignan sur l'autoroute qui ne fais que des monté et des descente d'avoir les batteries d'aide vide parce qu'il ni avais pas eu de descente depuis un moment ,la voiture chargé a bloc et bien j'ai du descendre pas mal de rapport lol mais c'est exceptionnel.
Le moteur électrique est rechargé au freinage et a la décélération avec une gauge au tdb qui t'indique de combien et une autre qui t'indique le niveau de batterie d'aide!!!
Je la regrette énormément cette voiture était superbe a conduire et le model que j'avais est trés rare ,le faite de devoirs tracter me la fais vendre malheureusement.
Niveau conso il faut s’habituer a la voiture avant de pouvoir espérer descendre dans de petite conso ,il ma fallu 2 semaine et par la suite meme quand je roulais le plus fort je ne montais j'aimais au dessus des 5.5l/100km et au plus bas 4.5l/4.7l sur national a 90 c'est la que ca consomme le moins!!!

J’espère que je t'aurais aider mais le portrait que je t'ai fais est celui du model d'avant donc moins avancé.

J'ai expliqué dans un sujet le fonctionnement de la Civic Hybrid CVT

Merci pour vos contributions

Bonjour,

j'en possède une depuis Janvier 2009 (version restylée) civic hybride cuir, en LOA, bientôt a vendre, un vrai régal. Je possède aussi la Jazz Hybride luxury de 2012 ;)

La boite CVT est exceptionelle en ville et routes de campagne, j'ai l'habitude de toutes sortes de boites auto, mais c'est de loin la meilleure de mon point de vue ! Même sur autoroute FR et IT (a des vitesse bon heuuu) elle est silencieuse, de très bonnes reprises quand on veut jouer un peu en mod "S" (sport). La gestion de l'hybride par contre n'est pas franchement exceptionnel comparé à la nouvelle Jazz Hybride qui est encore meilleure à ce niveau là.
Je dirais que c'est une voiture périurbaine, un peu de ville, beaucoup de campagne, un peu d'autoroute.
Parlon conso :
- Ville 100 % = moyenne de 5.0l / 100 km
- Campagne 100 % = moyenne de 4.5l / 100 km
- Autoroute à 110 km 100 % = moyenne de 4.7l / 100 km
- Autoroute à 130 km 100 % = moyenne de 7.0l / 100 km AYE ! (130 au régulateur, 3 adultes corpulence moyenne)
- Montagne = moyenne de 6.0l / 100 km re-AYE !
Tout dépend de la conduite de chacun, je peut sortir ces chiffres car je l'ai depuis un certain temps, et c'est avec celle-ci que nous sommes descendus en Italie pour aller chercher mon Tourer.
Finitions :
excellentes, bien meilleures que dans la Jazz ou l'Insight, en version cuir beige elle est sublime ! Pas ou peu de soucis depuis que je l'ai, l'hiver préférez la faire dormir au chaud car les batteries n'aiment pas le froid (témoins IMA allumé après une nuit a - 10°).
La voiture est garantie 3 ans, et le système IMA COMPET ainsi que les BATTERIES sont garantis 8 ans ! de quoi voir venir !
Rien a redire niveau confort, tenue de route ou autre, elle est a l'aise a peu près partout, la sono est de bonne facture, avec chargeur 6CD qui lisent les MP3 ! ça en fait du temps d'écoute lol. Un moins quand même, les batteries état dans le dossier passager, pas de dossier rabattable.
Une tite photo pour le fun, c'est après le tunnel du mont blanc, que de la descente à 70 km/h :



@++
Erwan

Nouvelle précision, hier j'ai fait Montpellier / Narbonne par l'A9 juste après un plein de SP 98 Elf et remise à "0" de l'ODB ... la conso a été de 5.9l/100 Km à ma grande surprise au lieu de 7l habituellement (3 dans la voiture avec bagage ; huile moteur 0W30 Castrol SLX et compteur à 128 Km/h - au régulateur de vitesse) pneu hiver Michelin "Green" alors que d'habitude j'étais avec les dunlop d'origine ....
Par contre voiture récupéré un matin par -9°C il y a 3 semaines ; je confirme que le système IMA avait la flemme mais pas d'IMA allumé.

Je confirme la conso de 5.9l /100 Km sur le trajet retour ... donc très grosse surprise pour moi

samsoule a écrit ::razz:
- Autoroute à 130 km 100 % = moyenne de 7.0l / 100 km AYE ! (130 au régulateur, 3 adultes corpulence moyenne)
@++
Erwan

7L vaut mieux se résoudre à pas dépasser le 110 alors ... car 2,3L au 100 en moins, cela se justifie...

Merci pour ton partage d'expérience.... et les pneus que tu as maintenant, ce sont des hiver ou 4 saisons ?

Dsl pour les pneus je confondais avec Omb34 qui en plus avait mis que c'était des hiver...

Ce n'est pas grave ... pour garder une conso basse, il faut chausser la voiture en Michelin NRJ Saver

Au fait ... y a t-il une courroie de distri ou est-ce une chaîne ? et quel entretient et qd la changer si c'est une courroie ?

Chaine de distribution ... pas d'entretien donc !!!

C'est cool çà

C'est le même entretient a l'identique qu'une jazz ;)

Tout à fait ; c'est le même moteur ... mais 14 ch uniquement en électrique

C'est fou !!! des chaînes sur des 1,4L .... çà c'est des moteurs !

Alors tu te lances quand?

omb34 a écrit :Alors tu te lances quand?

j'en cherche une actuellement qui puisse rentrer dans mon budget... et cuir si possible car plus aisé à l'entretient avec un petit en bas âge... un coup d'éponge....

Tu cherches dans quel budget?

James a écrit :

omb34 a écrit :Alors tu te lances quand?

j'en cherche une actuellement qui puisse rentrer dans mon budget... et cuir si possible car plus aisé à l'entretient avec un petit en bas âge... un coup d'éponge....

James si tu es intéressé, la mienne est a vendre, elle a trois ans, bleu foncé cuir beige, je suis en LOA mais souhaite m'en débarrasser dans les prochaines semaines (les formalités administratives seront faites gratuitement par le garage Honda de Rennes), elle est comme neuve ! Pour le prix de vente, je ne souhaite pas faire de bénéfice si elle part rapidement, a savoir je la vend le solde de LOA, soit beaucoup moins cher que les prix du marché, et moins cher que la "côte officielle" ... elle a 50 000 km et est stocké depuis mon retour d'Italie dans mon garage, donc 15 jours sans rouler Je viens de la faire entièrement polischer, la révision anuelle chez Honda dans quelques jours, elle servait essentiellement a ma femme pour se rendre au travail, de la 4 voies bretonne a 110 km/h sur 30 km matin et soir lol Immat 35 at Amaury pourrons confirmer son parfait état !

Contacte moi par MP, je te donnerais mon N° de portable, et pourrais t'envoyer des photos si tu veux !

Désolé du HS lol

EDIT : je possède la Jazz Hybride aussi depuis quelques mois, c'est une autre voiture, différente, pour une utilisation clairement Urbaine, des consos de Ouf par contre, avec u côté fun pour avoir toutes les fleurs sur l'ordi de bord, j'ai 3000 km au compteur et déjà quasiment au niveau 3 et une conso moyenne sur ces 3000 km de 5.4 l/100 km, mon record étant 3.8 l / 100 km a 90 sur 4 voies en allant dans le 22 (escadron de GM Pontivy) +/- 160 km ;)